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凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格28.17萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：目前來說這款車用著還是挺好的，用了這么久的時(shí)間對(duì)車子的整體穩(wěn)定性還是很滿意的，不管是哪個(gè)方面，都讓我很滿意，暫要是說最滿意得就是外觀方面，有棱有角的異常得帥氣，顏值杠杠的，自己就是外貌協(xié)會(huì)得，如果這輛車一眼看上去不喜歡，那么我是不會(huì)再去了解這款車得，xt4還是挺讓我喜歡的，不嘩眾取寵，又不庸俗，帥氣的恰到好處說的就是他了。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是內(nèi)飾，內(nèi)飾有點(diǎn)糙，顏色太單一了，也沒有氛圍燈，中控屏幕有點(diǎn)小。畢竟這個(gè)價(jià)位在豪華品牌也不敢奢求太多。中間還有凸起，如果跟XT5一樣就好了。
外觀：我車子的外觀很大氣，很符合凱迪拉克的特點(diǎn)，整個(gè)車子看起來非常穩(wěn)重。外觀是真的好看啊，延續(xù)了凱迪拉克的設(shè)計(jì)風(fēng)格，磚石切割的工藝，有棱有角的外形線條，遁形的進(jìn)氣格柵，直列式的大燈，真的非常凱迪拉克，加上后面的尾燈是雙L的，提高了凱迪拉克的辨識(shí)度，讓人眼前一亮。這也是我XT4的理由……
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是滿滿的豪華感，車內(nèi)的皮質(zhì)覆蓋很高，多功能方向盤大小也正好合適。
空間：空間還可以，緊湊型的，后排坐三個(gè)大人略小，后排中間地臺(tái)有點(diǎn)凸起，雖然不是很高的那種，用起來就是差點(diǎn)。其他方面的空間都挺滿意的，后備箱還是挺大的，平常就我開車的，空間其實(shí)夠夠的！前排駕駛座空間很富余，還有后排座椅放倒，空間看起來特別大，偶爾出去玩可以當(dāng)床休息。
配置：XT4性價(jià)比很是不錯(cuò)的，車子自身價(jià)值高，防撞和安全指數(shù)相對(duì)來說比較高，這車的各種配置，還是對(duì)得起這個(gè)價(jià)格這個(gè)品牌的。還有好些人性化設(shè)計(jì)，很多適合女性的設(shè)計(jì)，有些小心機(jī)，對(duì)女生來說，空間夠用，又很舒適，配置豐富，高顏值高享受，肯定是不虧的。我覺得很多配置滿足了女生的需求，很多貼心小設(shè)計(jì)。還有駕馭這輛車完全沒得問題，女生也可以輕松開好車！愛了愛了！價(jià)格相對(duì)而言更優(yōu)惠，更親民，也很良心。
動(dòng)力：動(dòng)力很OK，很強(qiáng)勁，運(yùn)動(dòng)有激情。2.0T其實(shí)對(duì)我來說一般的日常用車完全夠用，不管是城市還是高速，給油動(dòng)力響應(yīng)快，嗖的一下超車也是根本不在話下，不用擔(dān)心動(dòng)力不夠，總體來說，通暢路段，這車開起來非常爽，同價(jià)位里，沒有XT4開起來更爽更省心的了。
越野：
操控感受挺不錯(cuò)，方向盤操控穩(wěn)，車本身自重重，轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)，操控細(xì)節(jié)到位。車子很輕，很好開。
油耗：油耗方面只能說可以接受吧，不高不低，正常的范圍了。
舒適：整體舒適性不錯(cuò)，懸掛也很好，孩子們都很喜歡。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格27.62萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程1626公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是外觀吸引了，一開始看到他的外觀的時(shí)候很覺得還是挺好看的，而且也挺大了，因?yàn)橹奥犝f凱迪拉克的空間都不太好，去展廳看，坐在后排覺得空間還可以、也挺適合家庭用的，我整體的外觀還是挺好看的，然后低配的配置就還不錯(cuò)，主要是他的優(yōu)惠力度不錯(cuò)。感覺性價(jià)比很好。
缺點(diǎn)：低配的音箱效果差一點(diǎn)、其實(shí)我還是很喜歡在車上聽歌的，因?yàn)轭A(yù)算的原因，所以只能選擇標(biāo)配的車型，還有就是現(xiàn)在的油價(jià)比較貴，然后這個(gè)車子沒開多遠(yuǎn)，所以他的油耗還是偏高一些的。
外觀：外觀是很不錯(cuò)的，很大氣的感覺，看了很多SUV，但是只有凱迪拉克XT4這個(gè)造型是最讓我喜歡的。
內(nèi)飾：蠻高級(jí)的，內(nèi)飾風(fēng)格也比較的沉穩(wěn)，不會(huì)特別的夸張，但是該有的功能配置都有了，不過新車的氣味比較大。
空間：XT4車看著不太大，但里面的空間還是不錯(cuò)的，我180的身高坐進(jìn)來很寬松，后排也沒得說距離前排有個(gè)兩拳多的距離敲個(gè)二郎腿還是不成問題的，后備箱的容積也不錯(cuò)開口比轎車大也更好放大件的東西。
配置：這款車的優(yōu)點(diǎn)其實(shí)還是挺多的，他的外觀設(shè)計(jì)比較符合我的審美，我非常喜歡它的外形，然后在動(dòng)力和駕駛方面也都很滿意。每個(gè)人對(duì)性價(jià)比的定義不同，有的人可能看好車型，車型好看可能對(duì)他來說性價(jià)比高，有的人可能比較看重動(dòng)力，那么動(dòng)力高相對(duì)他來說就是性價(jià)比高，有的人可能看好價(jià)格價(jià)格低比對(duì)他來說就是性價(jià)比高，而這些通通不是我的菜，我認(rèn)為什么是性價(jià)比，顏值高才是硬道理才是真的，對(duì)干我來說顏值高性價(jià)比當(dāng)然高了
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，237匹的馬力，提速特別快，一腳地板油的那種推背感特別爽。
越野：
凱迪拉克XT4的操控?zé)o疑是很不錯(cuò)的，開起來輕松，這么大的SUV開起來也毫無壓力。
油耗：還是因?yàn)槭切萝嚭蜎]有開多少公里的緣故，目前顯示的油耗也只是暫時(shí)的，后續(xù)再看看吧。
舒適：不管是駕駛的舒適性還是乘坐的舒適性，都挺好的。在里面開車幾乎是聽不到外面的聲音的，據(jù)銷售說是采用了雙層的隔音玻璃，加上車子有主動(dòng)降噪的功能，所以開車的時(shí)候，車內(nèi)是非常安靜的，加上博士音響，音質(zhì)很干凈，聽起來真的是一種享受，對(duì)音質(zhì)方面有追求的朋友，買車的時(shí)候一定要選擇博十音響的車子，聽過這個(gè)品牌的音響。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格28.02萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意是顏值，整體年輕時(shí)尚，前臉配家族式大燈，點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵，這設(shè)計(jì)我都很喜歡。
缺點(diǎn)：關(guān)于凱迪拉克XT4這個(gè)車，我覺得不太滿意的就是車內(nèi)異味比較大，感覺還是材質(zhì)的問題，有點(diǎn)難受。
外觀：對(duì)比了這么多車型，當(dāng)然看的就是外觀，天使淚眼大燈，搭配前臉進(jìn)氣格柵還搭配了那種鍍鉻亮條，車身的流線型設(shè)計(jì)也很好看，美觀大氣的同時(shí)，更具有力量感，但是你們都忽略它的尾部設(shè)計(jì)了，我覺得它的尾部大燈和線條感真的壓倒一大片，外觀妥妥長我的審美上了。
內(nèi)飾：對(duì)我個(gè)人來說這個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)過于簡單了，8寸中控屏雖然有點(diǎn)小但是功能很實(shí)用，車內(nèi)細(xì)節(jié)的處理還不錯(cuò)，整車軟包設(shè)計(jì)非常多，看起來多了一絲高端的味道，后期自己再擺上一些小物件，完美。
空間：一米七二的身高，空間很夠用，后排空間也挺大的，做正常身高體重的沒有問題，就是一米八左右的可能會(huì)顯得小，畢竟是緊湊的suv。
配置：XT4的性價(jià)比在同價(jià)位車來說是很不錯(cuò)的，同等價(jià)格買同級(jí)車真的買不到，看看XT4的外觀、動(dòng)力、配置，這個(gè)價(jià)格買XT4是值得的。
動(dòng)力：都是2.0T 的動(dòng)力，加速是很快的，這車的動(dòng)力很充足。
越野：
這款車的操控性能方面也是我比較喜歡的，不管是在特殊路況，還是在加速的時(shí)候都非常穩(wěn)。操控性方面也是我比較喜歡的一點(diǎn)，整個(gè)車身不管是在特殊路況，還是說在加速提速情況下都十分的穩(wěn)，而且方向盤的手感也挺好的，開起來很順手。
油耗：油耗就稍微有些高了，11升幾，現(xiàn)在的95油價(jià)，加起來還是一陣肉疼~~！
舒適：預(yù)算合適，追求高舒適度的建議可以上尊貴，畢竟花了錢還是會(huì)多一分享受。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)湖南 益陽
裸車價(jià)格28.07萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程3265公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意凱迪拉克xt4的應(yīng)該是他的一個(gè)顏值和動(dòng)力了。 Xt4這款車給我的感覺是比較時(shí)尚和年輕，又很有運(yùn)動(dòng)的一個(gè)感覺的車子。再加上朋友手上也有一輛19款的一個(gè)XT4，也試試過他的一個(gè)車子，所以感覺他的一個(gè)駕駛感也會(huì)比較好。
缺點(diǎn)：目前沒有覺得有太多不滿意的地方，就是感覺他的有好稍微有一點(diǎn)高，其他都符合我的要求。主要還是這個(gè)車的這個(gè)車的中控，xt4的屏幕不太大，感覺一下子就把這個(gè)車的科技感給拉下來了，還有就是語音助手不好用，說一些位置識(shí)別有些慢，別的整體還是不錯(cuò)的，這款車的車機(jī)系統(tǒng)整體還好，就是這個(gè)家居感覺有些雞脅。
外觀：外管很大氣，主要大燈很好看。車身流線很好看
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾就比較簡單大氣，但是你看到的地方都能感覺到它的一個(gè)用料是很厚道的。
空間：空間上照比普通大型SUV肯定沒有優(yōu)勢(shì)了，雖然軸距不算小，不過它畢竟屬于緊湊型的，但是前排駕駛空間富裕，很容易找到適合自己的駕駛位置，后排乘坐空間有限，在我們家一般很少會(huì)出現(xiàn)這個(gè)車滿載的情況，不過偶爾應(yīng)急載人沒問題。儲(chǔ)物空間很合理，中央扶手箱，中控臺(tái)還有儲(chǔ)物格、杯架，車門上包括后備箱的空間都非常的實(shí)用。
配置：這款車子的性價(jià)比還是非常高的 這個(gè)價(jià)位比其他品牌價(jià)位要低 但是配置要高 ，而且保養(yǎng)是贈(zèng)送兩次免費(fèi)的保養(yǎng) 每次保養(yǎng)費(fèi)用也比較合理 ，是一般高端車的保養(yǎng)費(fèi)用的一半 ，所以比較適合家庭用車。 而且凱迪拉克的車子的外觀很年輕化， 很有設(shè)計(jì)感 。所以無論從外觀 ；動(dòng)力 ；保養(yǎng)費(fèi)用來說 都是一款很好的性價(jià)比高的豪車 。
動(dòng)力：這臺(tái)車搭載的是一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，而且全系都是2.0T的車型，最大功率237，馬力達(dá)到了274匹的馬力帶動(dòng)這臺(tái)車子也還是很輕松的，轉(zhuǎn)速也可高達(dá)5000左右尤其是后段的動(dòng)力輸出也非常充足，同時(shí)這臺(tái)車子的油門調(diào)校也是非常靈敏的，起步階段的動(dòng)力響應(yīng)會(huì)更加及時(shí)。尤其實(shí)在高速超車時(shí)推背感很強(qiáng)，超車也是很有力的。
越野：
對(duì)一個(gè)駕齡不到一年的女司機(jī)來說上手很快，轉(zhuǎn)彎和并線都非常流暢，我老公帶我練了一個(gè)晚上就放心的讓我自己開了，方向盤操控很沉穩(wěn)，底盤調(diào)校跟隨性也好，過顛簸路面的時(shí)候感受也不錯(cuò)，車內(nèi)操控都是按鍵的，一目了然很簡便。
油耗：油耗很不錯(cuò)現(xiàn)在平均油耗在9.5L上下，這可比我同事那臺(tái)1.6T的翼虎要省多了，她一個(gè)女孩子楞把車開出了12個(gè)油，這么一看作為一臺(tái)2.0T的SUV的XT4，XT4的油耗還是很令我滿意的，我這也在磨合期再開一段時(shí)間沒準(zhǔn)油耗還能在往下走走
舒適：行駛很穩(wěn)定，車子的舒適性還可以，車內(nèi)的隔音效果不錯(cuò)，但是氣味還是非常明顯的。從剛買的時(shí)候就有比較明顯的味道。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格25.32萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀造型時(shí)尚大氣，這點(diǎn)真心喜歡，確實(shí)這個(gè)級(jí)別的SUV，沒有凱迪拉克XT4這樣好看的了。
缺點(diǎn)：剛剛上完牌才一兩天，對(duì)于車子的各項(xiàng)功能也還在摸索中，所以就沒有不滿意的地方，等對(duì)這輛車有所熟悉之后再來給大家分享一下。
外觀：外觀個(gè)性，也很好看，時(shí)尚又經(jīng)典，看起來車子大，很穩(wěn)重很安全的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就必須要吐槽一下了，除了一個(gè)八寸的小屏之外，感覺沒有其他的內(nèi)飾可言。，好在做工還算不錯(cuò)。
空間：對(duì)于XT4的一個(gè)空間來說還是比較滿意的，它的一個(gè)車長有4米6，但是它的整個(gè)車內(nèi)的空間坐上去是非常的充足的，而且沒有那種比較擁擠的感覺。后備廂容積:后備箱空間也正好剛剛合適，可以放比較多的一個(gè)行李跟物品。
配置：我覺得性價(jià)比還不錯(cuò)吧，一般的家庭買個(gè)XT4我覺得就可以了。
動(dòng)力：作為一個(gè)有著2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)237匹馬力的SUV，這樣的動(dòng)力不論是在市區(qū)還是高速，開車的都非常舒服，因?yàn)樗奶崴俸芸臁?/span>
越野：
這款車的操控性挺好的，方向盤也很靈敏。很給力
油耗：實(shí)際的油耗其實(shí)也不是很高，即使冬天來說綜合油耗在9個(gè)油多一點(diǎn)，對(duì)于一臺(tái)城市代步車來說也是很正常的水平，當(dāng)然駕駛習(xí)慣也有很大關(guān)系，而且這款車子是可變缸技術(shù)，在很大程度上大大降低了油耗。
舒適：舒適性肯定沒的說，畢竟是作為豪華品牌，光是可電動(dòng)調(diào)節(jié)的就有八項(xiàng)，就算開長途也不會(huì)覺得累。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.42萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一名對(duì)車子外觀比較在意的顏值黨，購車的第一選擇還是要看它的外觀，外觀好看了才會(huì)有興趣看它的里面，看對(duì)它的的外觀就是它的動(dòng)力和配置了，加上2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力是真的強(qiáng)悍，所以最滿意的還是它的外觀和動(dòng)力了。
缺點(diǎn)：后排的座椅比較小， 然后后排中間的位置幾乎是不能做人 ，屬于四人座，因?yàn)楹笈拍莻�(gè)空調(diào)我一直比較頂， 中間很難做的 ，然后 后備箱的容積比較小， 放不了 幾乎放不了大的東西， 然后低配的沒有 備胎相對(duì)來說配置還是有點(diǎn)少 ，比如說要是比如說倒車影 像是沒有的 ，我覺得的質(zhì)感不是很好， 副駕沒有電動(dòng)座椅， 后備箱也不能電動(dòng)打開。
外觀：外觀就是滿分了，凌厲的大燈，自帶光芒哈哈，辨識(shí)度還是挺高的，不知道是不是因?yàn)樽约嘿I了這款車，就是覺得路上也好多跟自己一樣的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工還是很精細(xì)，中控屏幕的功能很多很齊全，還有免費(fèi)在線流量可以聽歌，對(duì)于開車喜歡聽歌的人來說是非常棒的。
空間：對(duì)于空間方面XT4尺寸不小，比我看的其他品牌的車大，預(yù)算26萬左右，所以也不太考慮看一些普通合資品牌的車子，如果看BBA的車只能買到一些標(biāo)配的車，而且空間不太夠，寶馬的suv空間雖然挺大，但是座椅太短了，坐著很不舒服。XT4的空間不錯(cuò)的，我老爸1.78坐在后排還有1拳多的距離呢。
配置：性價(jià)比來說，凱迪拉克XT4我覺得不太行吧，主要是這個(gè)車子的價(jià)格其實(shí)也不算是很便宜了，雖然還是有一定的優(yōu)惠吧，配置也還可以，但是買車也沒送什么東西，感覺性價(jià)比還是不太行。
動(dòng)力：動(dòng)力就是主要選擇的原因了，最低配也沒砍動(dòng)力，這個(gè)還是比較良心的操作，搭配了個(gè)電機(jī)，起步真的強(qiáng)。
越野：
方向盤很輕，原地都不會(huì)吃力，而且指向很準(zhǔn)，平時(shí)倒車都很快。
油耗：凱迪拉克XT4的油耗我覺得還是稍微高了一點(diǎn)，要是在10油耗以內(nèi)，我覺得才算是比較省油的。
舒適：舒適性還是很好的，懸掛不會(huì)太運(yùn)動(dòng)風(fēng)格那么硬，軟軟的，坐久了也不傷屁股。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格27.17萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是XT4的性價(jià)比，首先外觀來說，美系車的風(fēng)格，鉗形大燈配上滿天星中網(wǎng)，辨識(shí)度滿滿，其次是動(dòng)力吧，237匹還配有48V輕混，開起來動(dòng)力十足，也不是那么耗油。
缺點(diǎn)：油耗確實(shí)高點(diǎn)，但是我覺得也正常，車子重量以及動(dòng)力在那，油耗低也不現(xiàn)實(shí)。
外觀：凱迪拉克XT外觀的整體設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)的可以說非常大氣，還采用了偏向年輕化的設(shè)計(jì)理念，絕對(duì)可以滿足我們的日常用車需要的，XT4車頭呈現(xiàn)出獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格，格柵采用了三幅式造型，看上去非常時(shí)尚。再采用了運(yùn)動(dòng)的大燈設(shè)計(jì)，視覺沖擊力十足。該車配備了LED日間行車燈、大燈高度調(diào)節(jié)、自動(dòng)開閉,自動(dòng)遠(yuǎn)近光,轉(zhuǎn)向輔助燈等。來到車身側(cè)面，該車車身尺寸是4600，該車采用了時(shí)尚簡約的線條，側(cè)圍看上去非常精美，搭配大尺寸厚壁的輪胎，造型相當(dāng)年輕。往后來看，凱迪拉克XT4車尾線條炫酷，尾燈顯得十分時(shí)尚大方，再加上造型獨(dú)特的排氣管，整體造型還是很耐看滴。
內(nèi)飾：美系車的用料一點(diǎn)都不吝嗇，單純說設(shè)計(jì)樣式就有些一般，顏色選擇也不多。
空間：車內(nèi)的空間還可以，后排乘坐起來也不會(huì)覺得很壓抑，前后的距離還挺大的，就是后備箱小了一點(diǎn)。
配置：總的來說他的一個(gè)性價(jià)比還是很高的，通過對(duì)比其他一些豪華品牌同價(jià)位的車型，就真的還是凱迪拉克這個(gè)品牌的，性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力蠻好的，在跑高速的時(shí)候超車沒一點(diǎn)壓力，推背感特別強(qiáng)
越野：
因?yàn)榧以谵r(nóng)村，會(huì)經(jīng)常走顛簸的路段，但是給我的感覺底盤很穩(wěn)，而且油門和方向盤都比較輕，無論提速還是減速給我的感覺是不拖拉。
油耗：朋友一直打趣說這車肯定很耗油，其實(shí)開下來也還好，接近10個(gè)油還不到，想想我還一直開的是市區(qū)路。
舒適：美系車似乎在座椅的軟度上偏軟一些，坐墊也更長，支撐性沒得說，車內(nèi)的噪音隔絕設(shè)計(jì)得不錯(cuò)，開在高速上也不會(huì)受風(fēng)噪影響。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格25.27萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2778公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在決定換車的時(shí)候考慮一輛不超20萬的車，4S店跑了好多家，剛開始心里考慮的是大眾和別克之間二選一，老婆看中的是大眾，但我個(gè)人更傾向于別克，之前開過，別克穩(wěn)重，駕駛體驗(yàn)好，但是在看車的時(shí)候看到凱迪拉克一眼就看中了，外觀太霸氣了，性價(jià)比也超高，老婆也一眼相中凱迪的外觀和性能，看完車也不考慮別的了，試駕幾分鐘后直接交了定金，聽說22款的馬上上市，預(yù)定的22款，多了個(gè)48V輕混，增加了駕駛體驗(yàn)，11號(hào)提車回去，家人也很滿意，總之一句話，凱迪拉克，你值得擁有。
缺點(diǎn)：不滿意的地方嘛，還好吧，開車時(shí)間不是很長，暫時(shí)感覺還可以。沒有什么大問題。在市區(qū)跑跑停停經(jīng)常堵車油耗偏高，不過也算正常。
外觀：外觀還是非常好看的，年輕時(shí)尚，線條流暢，棱角分明，反正是年輕人喜歡的一款車型外觀
內(nèi)飾：內(nèi)飾就比較簡單一些，全黑的內(nèi)飾，不過用料還是比較良心的，車內(nèi)異味也不大。
空間：空間不錯(cuò)，前后排空間設(shè)計(jì)的也比較合理，無論是駕駛位還是后排位置，坐在里面都比較放松，不會(huì)讓人覺得擁擠。我用車主要是上下班，父母坐的比較少，后排都會(huì)放一些我的衣服包包之類的東西。后備箱空間比較大，出門旅行或者出差完全夠用的。
配置：個(gè)人比較喜歡SUV。最后，我認(rèn)為XT4看起來不錯(cuò)。最重要的是價(jià)格在我的預(yù)算之內(nèi)。按我買車的價(jià)格來說，還是比較實(shí)惠的，二十幾萬，車子的各個(gè)方面配置又高，雖說不能和很多只講配置不比價(jià)格的車來說，配置比不上，但是就同級(jí)別里價(jià)格最實(shí)惠而且還不減配置不加價(jià)，凱迪拉克真的是適合家用的車，有人說凱迪拉克車降價(jià)快，看看這幾年價(jià)格一直降，買著虧。本人一直堅(jiān)信你多少價(jià)買的就能得到多少價(jià)值的東西，所以別去比，只要自己得到自己想的就是最好的。最重要的是，凱迪拉克也是一個(gè)奢侈品牌。我覺得“低調(diào)”這個(gè)詞最適合我的新車。
動(dòng)力：在市區(qū)行駛，這個(gè)動(dòng)力基本上是夠用了，其實(shí)自己平時(shí)在開車的時(shí)候也能感覺出來，只要給足油，車子就能很快的提速，而且也能感受到速度在那一瞬間的爆發(fā)力，充沛而且有力，強(qiáng)勁度很不錯(cuò)。平時(shí)在超車的時(shí)候表現(xiàn)也很不錯(cuò)，給足油后很快就可以將其它車輛超越，只要超車方面和加速方面不存在問題，那我覺得動(dòng)力就算不錯(cuò)了。
越野：
凱迪拉克的車操控性還是很不錯(cuò)的，畢竟是2.0t的動(dòng)力，加速超車都很贊。
油耗：買完車后，和朋友們聚在一起打趣說我買的那個(gè)油老虎，但是說句良心話，油耗真的沒有那么夸張，不知道別人是什么樣的反正我開下來一直顯示9.4 ，當(dāng)然有時(shí)候會(huì)加一點(diǎn)也有時(shí)候會(huì)借一點(diǎn)不會(huì)就別固定。
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的嗯，座椅的包裹性也不錯(cuò)，空調(diào)也非常的給力，很快就制熱。車內(nèi)的噪音也不大，后排也有隱私玻璃，私密性比較好。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格26.37萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1792公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克xt4的車子外觀和動(dòng)力都是非常滿意的，這款車的外觀給人感覺就是比較硬氣的車型，車頭的設(shè)計(jì)和整體的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格都比較好看，家族式車頭大氣十足。凱迪拉克這款車的外觀設(shè)計(jì)確實(shí)比較好看。然后我比較滿意他的動(dòng)力2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)，并且性能方面還是挺有力度，看起來非常舒服，適合山路行駛，就像我這樣工地穿梭的。 缺點(diǎn)就是它的油耗有點(diǎn)高，目前的油耗10個(gè)，但是回想一下2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)在才行駛兩千多公里，過段時(shí)間應(yīng)該會(huì)降一點(diǎn)。主要是因?yàn)閯P迪拉克xt4這款車它的性能挺好的，在這個(gè)級(jí)別的車型里面可以選擇的車型還是非常多的，在這幾款車型之間對(duì)比肯定是首選xt4，因?yàn)閤t4的性價(jià)比最高，并且新車有優(yōu)惠，開起來也舒服，性能也強(qiáng)，并且空間也大，買車就是買舒服的內(nèi)飾設(shè)計(jì)無所謂，xt4這款車在這個(gè)車型里面絕對(duì)是性能最強(qiáng)的。
缺點(diǎn)：這款車的缺點(diǎn)就是它的內(nèi)飾的一位稍微有點(diǎn)大，凱迪拉克xt4這款車設(shè)計(jì)得非常漂亮，整體的顏值也比較高的，就是內(nèi)飾異味確實(shí)挺大的，因?yàn)楝F(xiàn)在新車在一個(gè)多月的時(shí)間內(nèi)是還沒有徹底消散出去，朋友們坐我車都說里面比較難聞，已經(jīng)買了好多柚子皮。
外觀：外觀整體看起來很大氣，大燈審計(jì)最是喜歡，LED貫穿很好看
內(nèi)飾：是風(fēng)格高級(jí)，做工精細(xì)
空間：本人身高一米七多點(diǎn)，坐著很舒服，空間距離夠了，老婆小孩一米六多，后排坐著感覺也挺寬敞
配置：性價(jià)比可以，總體很喜歡，多家對(duì)比品牌，凱迪車外觀很美麗，
動(dòng)力：動(dòng)力的效果還可以吧，提速什么的都挺給力的，基本上說是手到擒來也一點(diǎn)都不夸張，所以他不管是你是在任何的一個(gè)路況上，整體的表現(xiàn)都是非常好的，所以感覺也是比較不錯(cuò)的。
越野：
車底盤穩(wěn)定，跑高速的時(shí)候不會(huì)覺得飄。車在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，穩(wěn)定性高。
油耗：城市路段表現(xiàn)很經(jīng)濟(jì)很劃算，高低速路段在同級(jí)別中行駛過程OK
舒適：舒適性還可以座椅軟硬適中，頭部空間也很大，沒有壓抑感，
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格27.87萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新款凱迪拉克XT4全系搭載了48V輕混動(dòng)系統(tǒng)，由此，完成了凱迪拉克SUV家族的全面進(jìn)化，全系進(jìn)入輕混時(shí)代。圖片無論是奢侈品還是豪華車，相通之處都是——經(jīng)典成就輝煌。而經(jīng)典離不開不斷的精細(xì)打磨和不斷成長，方能在一代又一代人心中留下經(jīng)典印記，就兩個(gè)字來概括，大抵就是“講究”。
缺點(diǎn)：個(gè)人感覺內(nèi)飾這塊有點(diǎn)差強(qiáng)人意，我也打算開一段時(shí)間以后就自己改裝一下，這個(gè)還是有必要的，畢竟每個(gè)人都有審美疲勞的嘛。
外觀：外觀設(shè)計(jì)簡潔大方，線條感流暢
內(nèi)飾：車門，前排都是軟包，美系車用料一直都是沒問題的，其實(shí)用車人才能真正體會(huì)到一個(gè)車有好內(nèi)飾是多么重要。做工細(xì)致，縫隙小，開車也不會(huì)有很吵的聲音，而且也不會(huì)有很大的塑料味道。不夠有一點(diǎn)，就是設(shè)計(jì)風(fēng)格有點(diǎn)老氣，也不給配個(gè)液晶的儀表盤。如果內(nèi)飾顏色可選擇多點(diǎn)，屏幕大一點(diǎn)絕對(duì)賣得更好。
空間：空間上我覺得還是比較不錯(cuò)的，因?yàn)榇_實(shí)是夠用的，而且空間整體的表現(xiàn)也都是非常充裕的，我自己也認(rèn)為基本上都是沒有問題的吧，應(yīng)該整體的表現(xiàn)確實(shí)是給我一種比較踏實(shí)的感覺。
配置：這款車的性價(jià)比特別高的，同等價(jià)位車型里面算是保值率非常好的一款車型的，挺值得入手的。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁。起步穩(wěn)快，車給油的時(shí)候，推背感明顯。
越野：
當(dāng)時(shí)試駕了一下，操控很不錯(cuò)，因?yàn)檐嚿矸�(wěn)定系統(tǒng)的緣故，開起來很穩(wěn)當(dāng)油門和剎車也很靈敏，就是剎車有點(diǎn)高剛開的時(shí)候有些不適應(yīng)。
油耗：新車的油耗也會(huì)稍微高一些些，畢竟才開沒多久，市中心也比較堵，過段時(shí)間跑跑高速，刷刷油耗就會(huì)降低比較多，不過相比于老款的車，油耗要低一些。
舒適：座椅大而厚實(shí)，包裹性挺強(qiáng)的，坐在上面很舒服，車內(nèi)用料方面應(yīng)該不錯(cuò)，雖然是新車，但也沒什么太大的氣味，這點(diǎn)讓我的感覺很放心。
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