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凱迪拉克XT4
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2022年05月
購買地點山東 濟寧
裸車價格36.37萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2565公里
綜合評分
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優(yōu)點：XT4讓我滿意的地方其實還是挺多的，特別每天開下來以后對車子也是熟悉了很多，車子買來沒多久，但是動力是很干脆的，油門起步就走的那種，SUV的底盤很扎實，過路的時候能明顯感覺到車子的穩(wěn)，還有就是外觀，顏值的確合我的審美。
缺點：我覺得通用的9AT變速箱在平時技術(shù)上還是有待提升，同時這個發(fā)動機起停功能有時候確實挺煩。
外觀：車子的造型設計很時髦，時尚帥氣就是它的代言詞了吧，就是我想要的那種SUV款。
內(nèi)飾：這款車子的內(nèi)飾質(zhì)感不賴，軟硬結(jié)合看著很精致，多媒體輔助的車子比較有時髦感，物理按鍵不需要多看就能知道它的位置，為開車增添了安全感，然后就是一些材料的選用比較有質(zhì)感了，座椅耐臟好打理，坐著舒服，空調(diào)制冷很及時，夏天不會進車像桑拿房，然后是印象啦，品質(zhì)不錯，聽音樂都不用刻意選勁爆的。
空間：空間無可挑剔，后備儲物空間很大，去超市囤貨，給爸媽帶禮物都足夠。不會放不下。車內(nèi)的儲物空間也多，設計合理，比較方便取放。家人身高中等，坐著后排也舒適，2個人寬敞，3個人緊湊。整體滿意。
配置：XT4買車之前我就仔細考慮過想要什么車型，SUV更合適我，顏值高，氣場強大，買車的時候看車都很順暢，最主要我看中的想要的XT4都有，另外我對品牌的認可度還是可以的。XT4整體來說還是物有所值的，實際的車子我還是比較滿意的，XT4安全的配置的確讓我比較滿意。保養(yǎng)維護:基本上我也算了一筆賬，買車本身有幾次保養(yǎng)，后面買保險的時候還有想關(guān)保養(yǎng)，按照這樣說下來感覺費用不會很高。
動力：動力2.0T的肯定是夠她用，因為我也不希望他開車很快，并且女士駕車嘛，雖然說女司機聽起來不好聽，但是我們開車還是很溫柔的。
越野：
試駕的時候就感覺方向盤很靈活，握感也比較好，而且SUV的視野要比轎車的視野好，之前試駕的其他車，都感覺沒有凱迪的舒服，而且凱迪的提速也快，推背感也是非常強的，明顯可以感覺到，變速箱也很平順，沒有頓挫感。
油耗：我這段時間跑高速確實勤了點，它的油耗一直還都挺穩(wěn)定的，平均下來在10個左右，對這個級別的車子來說很正常了。
舒適：XT4的后備箱門按鈕一按直接升起，智能，座椅可以加熱，空調(diào)也很高效，座椅的舒適度還可以，很寬厚，背部的支撐感也好，車內(nèi)噪音異味:車子沒有什么噪音，開車很愜意，累的時候還能在車子內(nèi)部小憩一下，還是比較舒適的。
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購買時間2022年03月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格35.27萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2230公里
綜合評分
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優(yōu)點：XT4用下來讓我比較舒服的就是車子的動力，買的四驅(qū)的版本，動力夠用，油門踏板輕快，給油門車子動力輸出就比較給力，估計是跟48V輕混系統(tǒng)也有關(guān)系的原因，XT4可以滿足我的用車需求。還有車子的視角好，坐的高看的遠，的確是比較舒適的事情
缺點：這款車已用了4個多月，因為我一般都在通勤用車，所以目前沒有質(zhì)量問題，目前的油耗也是屬于美系車子正常油耗，非要說點不滿意的，應該是后座的空間，后座的空間不算大，如果再大一點這車就是完美了，后排空間女孩子坐坐還是舒服的，但是高個子男孩子估計坐的腿會不舒服，相對空間小了點！還有就是內(nèi)飾，這款車的內(nèi)飾相對偏成熟，不像其他車子科技感很強，氛圍感很強！雖然老氣但是很扎實！屬于耐看的那種！
外觀：它的外觀看起來還挺不錯的，前臉的設計感覺非常的耐看，中網(wǎng)看起來感覺相當?shù)纳蠙n次，大燈的造型也比較別致。輪轂設計得也非常的運動年輕，與車身上的一些線條感覺還是蠻搭配的。不過車漆的厚度確實有些偏薄，比較容易被小石子擊打出一些痕跡來。
內(nèi)飾：XT4車子的內(nèi)飾黑色耐臟，車子的真皮皮質(zhì)好，用料上面還是比較用心的，車子的檔次也還可以，檔位掛擋比較舒服，中控屏幕觸屏好，更有科技感�！� 語音控制:有語音系統(tǒng)，按住方向盤上面的按鈕，可以對話，可以打電話，還是很智能的科技。
空間：XT4空間整體表現(xiàn)還是不錯，前排我身高1米七左右，頭部和腿部空間都有蠻大的余地的，后排雖說有地臺，但兩邊的位置還是可以坐的比較舒適的
配置：性價比我覺得是很高的，豪華品牌，配置好功能全，半個月開下來覺得油耗也不高，很好的一輛代步車。
動力：開它出門有一段時間了，起步也好，加速也好，反應都很快。沒肉感。滿載的時候動力也很充足。跑高速很暢快，在市區(qū)開，踩油門后不會有動力跟不上的感覺。我對速度這塊其實沒有太大追求，但XT4的爆發(fā)力確實是讓我驚喜。
越野：
方向盤握感很好，轉(zhuǎn)動的時候感覺沒有任何的卡頓感，并且指向性還非常的不錯。油門踩踏力度剛好合適，踩下去以后加速感來得也比較線性。剎車的制動水平也挺不錯的，能夠再很短的距離把車剎停下來。
油耗：目前還沒上過高速，這些天都在市區(qū)里代步，現(xiàn)在總里程1727公里，綜合油耗9.1升。上下班高峰油耗10升上下，其他時間8升多。開過兩次比較長的隧道，路況很好油耗6升左右。開空調(diào)油耗:夏天開空調(diào)，油會消耗的比較大，不開空調(diào)的時候可以開20天，到了夏天開空調(diào)只有15天的樣子。
舒適：車子的舒適度我太滿意了。有可開啟的全景天窗，夏天熱，有時候晚上我開著天窗，聽著音樂在車里休息，很愜意。等到冬天的時候，我就提前遠程啟動，這樣我進到車里的時候就不冷了。我很喜歡前排座椅的按摩功能，真的舒服。車子有多層隔音玻璃，基本車窗拉上去，聽不到什么噪音。凱迪拉克SUV魔術(shù)底盤也夠扎實。對了，還有氛圍燈我也很喜歡。
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購買時間2022年04月
購買地點浙江 溫州
裸車價格35.52萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：我個人比較喜歡這種風格的車，它的舒適性無可挑剔，設計獨特，需要時間去體驗，它適合不適合我，關(guān)鍵是它的價格合適，動力強勁，我很滿意。
缺點：剛開始的時候，總會有一種恍惚的感覺，親身體驗之后，我完全被迷住了，這段時間我的使用體驗還算不錯，大部分人都能接受，我覺得他的車還不錯，在高速行駛的時候，它的反應能力比我想象中的要好很多，后排乘客得不到合適的舒適度，會讓人很不舒服。
外觀：一開始我是一見鐘情的，這輛車也是一樣，一點都不奇怪，看起來很時尚，外觀時尚，外觀大氣，耐用，晚上更有魅力。
內(nèi)飾：做工還不錯，做工還不錯，做工也不錯，做工也不錯，設計的越少越好，開起來也很舒服。
空間：我不喜歡把東西塞得滿滿當當，坐在后排的父母一直夸贊這輛車的空間很大，一家四口人住一家人綽綽有余，這個設計很不錯，很實用，開著這輛車一點都不擁擠。
配置：大部分年輕人都對這款車感興趣，這款車的外觀設計非常漂亮，霸氣時尚，價格便宜還能打折，外觀漂亮，動力也不錯，性價比很高。
動力：開起來很舒服，一點都不泥濘，這是一種很舒服的感覺，現(xiàn)在的車技術(shù)都很不錯，日常超車完全可以輕松超車。
越野：
方向盤在我的控制下很好，方向也很準，所以開起來比較輕松，也比較靈活，女人開起來也比較方便，車里的一些配置也很有科技感，看得出來，這輛車還是不錯的，開起來并沒有太大的顛簸，主要是安全和操控。
油耗：說高不高，說低也不低，但肯定是省油的，我平時就是上下班，很少出遠門，市區(qū)也不是特別多，在高速上特省油，開一個月也沒花多少錢。
舒適：長途跋涉很舒服，空調(diào)也很好，對于減速帶和坑坑洼洼的路面他都能應付自如，每一個部位都有很好的支撐，基本上只要開上空調(diào)，幾分鐘就能調(diào)整到合適的溫度，座椅很軟，但是卻沒有塌陷的感覺。
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購買時間2022年05月
購買地點浙江 湖州
裸車價格34.62萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1861公里
綜合評分
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優(yōu)點：XT4的舒適性很高，因為配置比較齊全，開起來也很舒服，在車里聽歌的時候，音質(zhì)會變成中高音，調(diào)整一下，坐在車里會有一種很舒服的感覺，另外就是發(fā)動機了，車子開起來很順滑，動力也很好。
缺點：其實這輛車已經(jīng)買了一個多月了，但是六月份的時候，國家給我減免了購置稅，這讓我很是遺憾，我覺得自己錯過了這個機會，感覺有點虧，而且內(nèi)飾的屏幕也很容易變形，屏幕也不是很好看。
外觀：XT4的外觀比較硬，我喜歡XT4的運動型前網(wǎng)，給人一種很舒服的感覺，紅色是我從小喜歡的顏色，所以XT4的紅色很吸引我。
內(nèi)飾：這輛車的儀表盤很普通，屏幕也很普通，里面的屏幕也很小，屏幕上滿是指紋。
空間：越野車的內(nèi)部空間很大，XT4的內(nèi)部空間比外面看起來要大得多，車門兩側(cè)的儲物空間，包括中控臺和扶手箱，都是我日常使用的地方，空間很大，后排也很舒服，但是我現(xiàn)在一個人開車，后排比較空曠，但是女孩子的東西還是很多的。
配置：這輛車的價格還算不錯，XT4的外形和配置都很符合我的口味，買車還是要開的，總會有適合自己的。對于我來說，能遇到XT4就不錯了。
動力：其實我對動力的追求并不高，我只需要踩油門就能跟得上，開高速的時候動力十足，2.0T的動力在城市里已經(jīng)很不錯了，四驅(qū)更穩(wěn)，速度更快。
越野：
方向盤很輕，很多輔助功能都能讓我更好的駕馭XT4，倒車影像和車輛模式切換起來很自然，其實在起步的時候，我會稍微往前沖一點，起步很順暢�！�
油耗：百公里油耗是10.3，我覺得開車是個很重要的習慣，以前學車的時候，我告訴過我，車子起步后要等兩分鐘，不要一直踩油門，保持勻速，空調(diào)開著就行了。
舒適：這輛XT4的底盤很穩(wěn)，開著XT4的時候，我明顯感覺到了一種安全感，座椅的通風也讓我很滿意，沒有那么悶熱，而且發(fā)動車子以后，坐在車里也很舒服。
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購買時間2022年04月
購買地點廣東 中山
裸車價格34.62萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程5330公里
綜合評分
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優(yōu)點：因為我以前開的是大眾兩廂車，所以我更喜歡緊湊型車的操控感，所以買車的時候，基本都是比較豪華的 SUV,XT4的底盤、動力、操控，都是我喜歡的，偶爾維修一下也不是什么難事。
缺點：不得不說，剎車的感覺并不是很好，而且高度有點高，需要適應一下。
外觀：外觀完全符合我的口味，遁形格柵+標志性的車燈設計，前臉很有攻擊性，尾燈像是肌肉一樣聳動著。
內(nèi)飾：對于XT4來說，這套設計語言還是不錯的，畢竟屏幕足夠大，中控按鍵也很實用。
空間：前排空間很大，視野也很好，三個人坐在后排有點局促，后備箱空間還算寬敞。
配置：性價比自然不用多說，銷售人員說XT4保值率在同級別中排名第三，而且在購車的時候也有優(yōu)惠，只要價格合適就行。
動力：動力不用多說，各項參數(shù)都是同級中最亮眼的，再加上輕盈的動力系統(tǒng)，起步并不困難。
越野：
因為他以前開過德國車，所以選擇了美系車，主要是看中了XT4的操控性，XT4的底盤很扎實，在高速上可以輕松應對，車尾也不錯，不像 SUV。
油耗：最近油價飛漲，讓我的開銷增加了不少，不過總體來說，我還是很滿意的。
舒適：座椅有按摩功能，隔音效果很好，在高速公路上很安靜，很舒服。
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購買時間2022年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格35.67萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3641公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對XT4的動力還是很滿意的，買了四驅(qū)，以后在任何路段都能輕松應付，XT4的外觀很不錯，紅色很亮眼，內(nèi)部小功能多，座椅加熱方便。
缺點：目前來看，油耗稍微高了一些，出門都是堵車修路，基本上都是走地面的，油耗基本都是在地面上走，紅綠燈多，油耗也高，現(xiàn)在的油耗只有11.3，的確有點高了。
外觀：車漆很好，表面光滑，我喜歡它的外觀，車燈和中網(wǎng)大氣又漂亮，這輛車看起來硬朗又結(jié)實。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾很不錯，里面的屏幕也很漂亮，有觸摸屏，有導航功能，做工很好，皮質(zhì)的手感很好，還能連接手機，功能很多，很實用。
空間：這輛車的內(nèi)部空間很大，座椅習慣后移，給雙腳留出了更大的空間，后備箱的空間也很大，基本上都夠用了，就是長途旅行的時候，東西比較多，也比較結(jié)實。
配置：其實我買這輛車的時候，身邊的人都會提醒我這輛車的保值率，我覺得這輛車在買車的時候就已經(jīng)貶值了，買車的時候不能買，開起來也不是什么大問題，性能還不錯，動力也不錯，日常家用綽綽有余。
動力：其實買 SUV，對動力的追求并不是很高，我追求的是穩(wěn)定和安全，高速行駛的時候很平穩(wěn)，速度也很平穩(wěn)。
越野：
方向盤的手感比較好，駕駛起來也比較順手，轉(zhuǎn)向也比較好，四驅(qū)穩(wěn)定性不錯，在高速上開起來也比較平穩(wěn)。剎車性能還算不錯。
油耗：油耗比較高，每天回市區(qū)三十公里，基本上是高峰期，基本上都是在市區(qū)，油耗還是要看自己開的，剛買車的時候，油門踩的比較重，不過美系的油耗一直比較高。車速還是要快一些，這樣油耗才會好一些。
舒適：座椅很舒服，坐在上面很舒服，座椅也有加熱和通風的功能，天熱的時候也不會覺得粘糊糊的。
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購買時間2022年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格35.27萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1272公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是這輛車的外觀，第一眼看到這輛車的時候，就被這輛車給吸引住了。我和老婆商量了一下，覺得挺好的，就去4S試車，視覺效果特別好，操控起來也比較簡單。非常適合剛拿到駕照不久的老婆開車，而且輔助系統(tǒng)還能增加開車時的安全感。
缺點：唯一讓他不滿意的，就是這輛車的懸架設計，并不是很好，只是稍微有些硬，在顛簸的時候，感覺有些顛簸。
外觀：我很喜歡這輛車，流線型的車身，越看越耀眼。
內(nèi)飾：簡約風格也更適合我，日常使用相當好用。而且這道菜做的很好，用料也很好。
空間：空間很大，我又胖又胖。頭部距離車頂還有兩拳的距離，后排空間還算不錯。中間的凸起并不是很高，坐在上面很舒服。后備箱里的東西都是用來拉東西的，沒問題。
配置：開店也有一段時間了，這么久了，也沒出什么大毛病，不用在意別人怎么看，喜歡什么就選什么。選擇了他，他一點都不后悔。
動力：動力還不錯，這方面我用的還不錯，變速箱換擋非常積極。特別的平順，在行駛的過程中，沒有任何的頓挫，后期的加速也非常的給力。
越野：
操控還算不錯，之所以選擇這款車，主要是因為它比較簡單。因為我要滿足我妻子的要求。多功能方向盤很好用，可以實現(xiàn)很多功能。
油耗：油耗還是比較低的，畢竟這么大的車，我經(jīng)常在市區(qū)里跑來跑去，已經(jīng)很不錯了。
舒適：我個人感覺這車的底盤設計很差，顛簸的很厲害。不過這個座椅倒是挺舒服的。包裹性和支撐性都很好。
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購買時間2022年06月
購買地點天津市 天津
裸車價格35.22萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得凱迪拉克XT4的外觀很不錯，看起來很豪華，平時開著它出門都很有面子，在同事和朋友面前也很有面子。它的外觀既有運動感，也有科技感，視覺效果很好。
缺點：隔音效果一般，平時開著還好，開在市區(qū)里的時候聲音很小，幾乎聽不到太大的噪音。但是，在高速上行駛的時候，還是能夠聽到一些風聲的。
外觀：我更喜歡凱迪拉克XT4的外觀，整體看上去很有氣勢。大燈非常的漂亮，家族式的設計非常的顯眼，巨大的中網(wǎng)給人一種非常大氣的感覺，內(nèi)部的懸浮矩陣設計也非常的時尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料和用料都非常的講究，尤其是車門和中控臺之類的地方，更是用柔軟的材料包裹著，手感非常的細膩。8寸的中控屏雖然不是特別大，但是使用起來卻很舒服。
空間：這輛車的空間整體表現(xiàn)還算不錯，車身不算小，1881毫米的車身坐在上面很舒服，沒有任何擁擠的感覺。后備箱的空間很大，四百四十一升到一千三百二十八升，平時拉什么東西都很輕松。
配置：凱迪拉克XT4的價格并不算太高，在同級別的車型中算是比較便宜的了。在提車的時候，很多店里都會舉辦一些活動，其中就有這家凱迪拉克店。
動力：動力方面，我覺得它還不錯，2.0升的發(fā)動機經(jīng)過了很好的調(diào)整，馬力達到了237匹，平時超車的時候都是游刃有余。爬坡并不困難，只要一踩油門，車子就可以輕松的爬上去。
越野：
操控感不算差，方向盤的指向性很好，轉(zhuǎn)動起來很輕松，不會有什么沉重的感覺。油門和剎車控制得很好，每一次踩下去都能得到很好的反饋。另外，它還配備了全速巡航，可以在高速上行駛。
油耗：我覺得凱迪拉克XT4的油耗不算太高，正常行駛一百公里也就是9.3升左右，在緊湊型 SUV中算是中規(guī)中矩了。如果是長時間在高速上行駛，或者是在郊區(qū)，或許油耗會更低一些。
舒適：車里的隔音效果不是很好，在高速上行駛的時候，還能聽到一些風聲。減震設計得比較舒服，在減速的時候也不會有太大的顛簸。座椅柔軟舒適，包裹效果十分明顯。
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購買時間2022年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格36.07萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得凱迪拉克XT4很舒服，開起來很有質(zhì)感，底盤很結(jié)實，懸架也不軟，給人一種很高級的感覺。配置還算不錯，該有的都有。
缺點：油耗比我預想的要低一些，原本以為最多八個小時，沒想到實際油耗居然達到了九個，儀表盤上顯示的每百公里油耗是9.1升。
外觀：在外觀設計上，我認為它運用了很多當下流行的元素，使得整體視覺效果非常震撼。前臉的進氣格柵看起來并不簡單，兩側(cè)的大燈也很有家族的風格，開出去很容易被人認出來。
內(nèi)飾：它的內(nèi)部設計看起來還不錯，一點都不老氣，反而給人一種精致的感覺�？照{(diào)的出風口設計得很有創(chuàng)意，給人一種很有科技感的感覺。多功能方向盤真皮包裹，握起來非常舒服，看起來很有檔次。
空間：空間利用率很高，幾乎沒有浪費，座椅設計得比較寬敞舒適，坐在上面一點都不覺得擁擠。儲物空間還算不錯，一些隨身攜帶的小東西，他都能找到合適的地方存放。
配置：凱迪拉克XT4的價格并不算太高，作為一款家用代步車，還是很合適的。售貨員在提車的時候很熱情，還幫我買了很多禮物。在配置上，它已經(jīng)很完善了，不需要再增加什么，基本的配置就足夠了。
動力：發(fā)動機的排量是2.0T，最大馬力是237匹，平時在高速上超車還是很省力的。9 AT手自一體變速箱的技術(shù)也很成熟，不會有太大的問題，最關(guān)鍵的是傳動效率很高，速度也很快。
越野：
它的操控感很好，方向盤想打到哪里就打到哪里，根本不會感覺到疲憊和飄忽。油門的高度控制得恰到好處，踩下去的時候會有不錯的線性加速效果。剎車技術(shù)也不錯，剎車距離特別短。
油耗：凱迪拉克XT4的油耗比我預想的要低一些，百公里的實際油耗大概在9.1升左右，這個成績只能算是中規(guī)中矩。一般情況下，一箱汽油就夠我騎上兩個星期了。
舒適：底盤做工很好，開起來很舒服，沒有任何的松散感。我覺得隔音效果還不錯，關(guān)上車門后，車里很安靜。座椅的尺寸非常合適，包裹的效果非常好。
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購買時間2022年04月
購買地點山東 濱州
裸車價格36.67萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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