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凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格30.37萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2220公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格32.87萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程530公里
綜合評(píng)分
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舒適：XT4在乘坐舒適度方面做的還算合格，座椅包裹性很好，入彎或者變道的時(shí)候都有著明顯的支撐力，而且軟硬程度也剛剛好，做久了也不會(huì)累。我買的這一款還配備了方向盤加熱和座椅加熱功能，雖然在我們南方不是經(jīng)常用到，但也算是個(gè)比較良心的配置了，等哪一天天冷的時(shí)候試試。不過不好的地方還是得說一下的，就是整車懸掛非常軟，跑高速很有飄的感覺，有一次跑高速的時(shí)候就連坐在副駕的兄弟都這么說，希望能改進(jìn)。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格31.72萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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舒適：雖然新款車取消了真皮座椅，換成了仿皮的，不過坐上去的體驗(yàn)以及包裹性，沒有次感，相反我怎么感覺做起來比朋友的車還舒服呢。懸架也很適中，過減速帶時(shí)的過濾性還不錯(cuò)，沒有明顯的跳躍感，也沒有明顯的起伏感。我一朋友坐自己的帕薩特都暈車，但是出奇的坐我的車她直言比她家的車舒服。再就是車內(nèi)的BOSE音響以及全車的13個(gè)揚(yáng)聲器，簡(jiǎn)直是非常的帶勁兒啊，就我這木頭耳朵都能聽出效果好，我也不會(huì)形容，總之就是不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格32.87萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程86公里
綜合評(píng)分
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舒適：我感覺舒適度上很可以，18寸的大輪轂，抓地性很強(qiáng)，開起來很穩(wěn)、很踏實(shí)。目前的話在車?yán)餂]有什么異響，空調(diào)的風(fēng)量也不小，制冷效果也不錯(cuò)。制熱還沒有體會(huì)到。座椅的舒適度也還是不錯(cuò)的。懸架處理的不是很軟，但也沒有那么硬，常規(guī)狀態(tài)吧。還是挺舒服的。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格32.77萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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舒適：算是最滿意的點(diǎn)之一吧，當(dāng)初購車目的就是家里出行方便舒服，所以找空間比較大乘坐比較舒服的（當(dāng)然就只有和媳婦兩個(gè)人）這臺(tái)車的底盤的話并不是非常的硬的，過減速帶的時(shí)候感覺還是不是很明顯的，SUV車型的舒適度比轎車還是出色的。以前過日本車跳躍感非常強(qiáng)，相對(duì)來說這臺(tái)車還是比較平順的，加上座椅軟硬適中，開快點(diǎn)也非常的舒服。雞腿換擋感雖然設(shè)計(jì)有點(diǎn)老，換擋的時(shí)候非常的順暢。中控自帶的凱迪拉克功能比較多，特別是車聯(lián)網(wǎng)功能贈(zèng)送了好像100G的流量，在車?yán)锫牳璨挥孟螺d，還是非常的方便的了。車?yán)锏腂OSE音響音質(zhì)非常的棒，平時(shí)如果不趕時(shí)間，我還是挺喜歡開著車慢悠點(diǎn)聽聽歌，讓人挺享受的。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格31.92萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
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舒適：雖然是緊湊型的SUV，空間上并沒有特別的出色，不過在舒適度方面比起轎車還是非常有優(yōu)勢(shì)的，懸掛適中，隔音效果很棒，BOSE音響音質(zhì)也特別塞。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格31.62萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程149公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適那沒的說因?yàn)槲屹I的是頂配的，像真皮座椅，座椅通風(fēng)，座椅記憶的，電動(dòng)方向盤調(diào)節(jié)等都是一應(yīng)俱全，特別是boes音響，因?yàn)槲移綍r(shí)比較喜歡聽音樂，出去玩的時(shí)候打開音樂走在鄉(xiāng)間小道，或者公路上，那真的是一個(gè)極美的享受。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格31.32萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1288公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性 說到舒適性的話讓我首先想到的就是座椅。首先當(dāng)你做進(jìn)去的時(shí)候會(huì)凹陷下去一些軟軟的很舒服，再者就是座椅靠背，把人包裹的很嚴(yán)，而且還感覺不到擁擠，這是讓我感覺很舒適的一點(diǎn)， 第二點(diǎn)那就是這款這的隔音效果當(dāng)時(shí)看這款車的時(shí)候是在車站上面看的當(dāng)時(shí)的場(chǎng)面那是相當(dāng)?shù)某车模鲞M(jìn)去車門一關(guān)聲音就是幾乎是沒有的。完全可以忽略掉。還有就是這款車在高速行駛的時(shí)候胎噪，風(fēng)噪，聲音不能說完全沒有放個(gè)音樂基本就是聽不到外面的雜音了。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格32.42萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程32公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性舒適性的話我在家里一般就是開車的后座我基本就是沒有做過。都是我的老婆做的當(dāng)時(shí)看這款車的時(shí)候就是我老婆直接做的后面我直接進(jìn)的駕駛室。我老婆當(dāng)時(shí)的一句話就是這款車的后座好舒服。其實(shí)我坐在前面也是感覺到跟舒服的。空間還很充足。座椅沒有那種硬邦邦的感覺。還有8向調(diào)節(jié)�？梢愿玫恼{(diào)節(jié)自己的舒適的位置。所以舒適性的話是我買凱迪拉克XT4的基本元素。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格30.92萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1341公里
綜合評(píng)分
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舒適：首先座椅非常舒服，坐上不沒有特別的硬，雖然說是挺舒服啊，但是時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)不會(huì)塌陷啊。座椅的包裹性不錯(cuò)，牢牢把你困在車上的這種感覺。前排座椅有加熱的功能，對(duì)于我們這邊老說，這個(gè)功能真是非常的有用了，雖然還沒到冬天，可想想就知道非常暖和。密封性這車還是挺不錯(cuò)的，隔音效果很不錯(cuò)，除了冷車啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音略微高一點(diǎn)之外，一會(huì)就消停了，開起車來噪音也能很好的隔離。
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