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凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格28.72萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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舒適：平時(shí)開車上班下班時(shí)間最多，前排坐的最多，不過這車的座椅真的很舒服，連運(yùn)動(dòng)座椅都感覺比其他車舒服坐上去，這可能是美國汽車設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)。后座的舒適度也可以接受。我父親身高1.78米。我通常周六有時(shí)間，偶爾帶他們?nèi)ブ参飯@玩。不是很遠(yuǎn)，每次都說坐車很舒服，空間還可以。此外，行駛時(shí)的隔音效果非常好。據(jù)說主動(dòng)降噪和BOSE音頻還是很不錯(cuò)的。買了這輛車，音響就不用換了。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格28.62萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2388公里
綜合評分
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舒適：舒適度方面相較于CT6來說就要差一些，可能是因?yàn)檐囕v檔次的原因吧，CT6的座椅調(diào)節(jié)按鈕實(shí)在門框上的，這一點(diǎn)設(shè)計(jì)的很人性化，而XT4的座椅調(diào)節(jié)是在座椅旁邊。還有最明顯的一點(diǎn)就是隔音效果，XT4的隔音效果要差一些，CT6關(guān)上車窗之后，車內(nèi)很安靜，但XT4速度行駛快了以后還是能聽到胎噪的聲音。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格29.27萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3425公里
綜合評分
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舒適：座椅軟硬適中，坐著感覺很舒適。車子的隔音效果是不錯(cuò)的，車窗關(guān)上車內(nèi)很安靜，隔絕了大部分道路噪音。懸架硬偏運(yùn)動(dòng)，所以濾震效果一般，過不平整的路面震動(dòng)明顯。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格30.47萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2467公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格30.47萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1042公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格29.57萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2455公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格29.47萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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舒適：座椅的包裹性還是很好的了，軟硬也是比較的適中，在過減速帶的時(shí)候也沒有什么明顯的顛簸感了，車內(nèi)BOES音響的質(zhì)感也是很好了，很喜歡了，開長途的時(shí)候放上一首自己喜歡的音樂，上班的路上氛圍也是很開心的。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格30.57萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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舒適：前面有說道，就是XT4的行駛質(zhì)感有些偏硬，確實(shí)是他就是偏運(yùn)動(dòng)型的車子，現(xiàn)在都已經(jīng)完全上手了，適應(yīng)期比較短。主副駕的座椅包裹還是蠻實(shí)在的，質(zhì)感也不錯(cuò)，后排就是靠背太直板板的，久坐會(huì)累�？照{(diào)的吹風(fēng)比較給力，我一般會(huì)先開啟自動(dòng)吹風(fēng)，3到5分鐘就降到2擋，車?yán)锏臏囟刃Ч突竞芎昧�，車�?nèi)升溫很理想，他的總體舒適度三星半吧。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格28.47萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1391公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格29.37萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程340公里
綜合評分
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