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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格15.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4666公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):滿意的插混, B級(jí)車空間大,動(dòng)力充足。
缺點(diǎn):最讓人不滿意的是升降檔和升降檔,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是電池電量不足,發(fā)動(dòng)機(jī)介入后升降檔會(huì)出現(xiàn)頓挫(具體情況請(qǐng)看首保帖子)懷疑是電池電量低發(fā)動(dòng)機(jī)介入提供動(dòng)力的同時(shí)還要給電池充電導(dǎo)致的,但是沒(méi)證據(jù)。
外觀:感覺(jué)輪轂小了一號(hào),懸架長(zhǎng)了點(diǎn),其他的還好說(shuō),但外觀嘛,每個(gè)人的審美都不一樣,個(gè)人覺(jué)得也不算難看。
內(nèi)飾:儀表盤和中控屏都很大,內(nèi)飾也很一般。
空間:后備箱很大,足夠她上下班上下班了。
配置:這車物有所值,新能源車, B級(jí)車,終身保養(yǎng),電池終身保,車機(jī)流量終身,發(fā)動(dòng)機(jī)8年30 W公里,充電樁保安裝。
動(dòng)力:一千八百公斤的車身,動(dòng)力還算不錯(cuò),平時(shí)在城市里開(kāi)著 eco模式,在高速上超車是沒(méi)問(wèn)題的。
操控: 高速足夠穩(wěn)定,剎車足夠,方向盤輕一些就更好了,駕駛舒適性比較高,勉強(qiáng)算得上是個(gè)老手。
油耗:大家可能更關(guān)心的是能源消耗,現(xiàn)在只說(shuō)夏天和秋天的耗電量,剛買車的時(shí)候儀表顯示能跑59,現(xiàn)在半年跑4666 km充滿電顯示能跑57,實(shí)際在市區(qū) eco模式不開(kāi)空調(diào)(制冷電加熱)時(shí)速最高五十多公里的情況下能跑47-51公里,全程開(kāi)空調(diào)(制冷或電加熱)只能跑30-33公里,空調(diào)用電還是挺厲害的。充一次電11度多一點(diǎn),用了兩個(gè)小時(shí),剩下的1用了二十分鐘。反正一晚上就能滿了。等到冬天過(guò)去了,才會(huì)更新。油耗方面,一輛高速、一千八百公斤的車,油耗跟其他 B級(jí)純?nèi)加蛙嚥畈欢,六七個(gè)油左右,在城市里,油耗會(huì)高一些。
舒適:舒適度和低速都可以接受,最輕的方向盤最好是輕一點(diǎn),高速胎噪比較大,最好換靜音輪胎。
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