一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):自己最喜歡的支持就是我對于這款車的情感,說實(shí)在的,當(dāng)初自己也并沒有一臺(tái)屬于自己的車,在街上偶遇這款名爵HS的時(shí)候,就被這款這個(gè)商標(biāo)所吸引,我覺得很有個(gè)性mg,后來才知道這款車子叫做名爵HS,然后本身自己也是剛出社會(huì),身上沒有太多的錢,攢了兩年工資,終于出了個(gè)首付,把它帶回了家。
缺點(diǎn):我自己對于這臺(tái)車子其實(shí)并沒有最不滿意的,我曾經(jīng)也是一個(gè)專門借別人的車開的,偶爾就是蹭蹭車開,一直沒有擁有一臺(tái)屬于自己的車子,像最不滿意的地方我真的是找不出來,我感覺這臺(tái)車子各方面的表現(xiàn)都比較的不錯(cuò),不管是車子的操控感還是動(dòng)力,都能夠滿足我對于車輛的需求,整體都很不錯(cuò)。
外觀:HS的外觀特別的好看,我很是喜歡這個(gè)車子正面的設(shè)計(jì),名爵的這一套中網(wǎng)設(shè)計(jì)確實(shí)是很不一樣,而且HS上面還設(shè)計(jì)得更加的好看了一點(diǎn)。倒鉤的日間行車燈配上LED的大燈,讓這個(gè)燈組看起來特別的有靈氣,中網(wǎng)也沒有設(shè)計(jì)的大的夸張,小型SUV就應(yīng)該用上這種尺寸的中網(wǎng),中網(wǎng)的尺寸太大車身的尺寸也襯托不起來。
內(nèi)飾:相對于而言的話,這款車的內(nèi)飾豪華感還是足夠,而且具有很不錯(cuò)的質(zhì)感,對于這款車的內(nèi)飾我給個(gè)90分,因?yàn)橛挟愇丁?/span>
空間:后排地板沒有凸起的高粱,確實(shí)是非常平整的,這樣坐在中間的那個(gè)人最起碼腿部是舒服的,手套箱的空間還挺大的,這兒也就是放些亂七八糟的小零碎,整體的乘坐空間我們?nèi)胰俗菈蛴玫摹?/span>
配置:性價(jià)比絕對是蠻高的,座椅都是真皮包裹的,帶有縫線設(shè)計(jì),豪華感十足,綜合這款車應(yīng)該會(huì)性價(jià)比不錯(cuò),畢竟價(jià)格便宜也是這臺(tái)車的重要賣點(diǎn),國產(chǎn)車性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力:1.5T這個(gè)動(dòng)力,在日常的駕駛完全沒有任何的毛病。偶爾要去外地出差,之前都是坐的火車,要裝很多的材料很不方便。高速上基本,踏著限速跑,在上100碼之后不會(huì)出現(xiàn)網(wǎng)上說的,動(dòng)力就不夠用了,出現(xiàn)頓挫的情況。給我的感覺動(dòng)力源源不斷的蹦發(fā)出來,都超速扣一次分。跑上路碰到不好走的路的情況下。一腳油門就通過了,不會(huì)慢慢的通過。這就是動(dòng)力。
越野:
操控感這東西屬于很難描述的出來,但是自己上車一駕駛就能夠輕松的體驗(yàn)得出來的那種。在看車的時(shí)候也去試駕過一部分的SUV,也不能說完全沒有操控感,但是在過彎的時(shí)候車身的穩(wěn)定感就差了很多。HS的底盤支撐做得很不錯(cuò),在過彎的時(shí)候感覺車身的傾斜并沒有特別的大,就給人很足夠的信心去開車。用了這臺(tái)車以后,別人說SUV一點(diǎn)操控感這種話我都想要去反駁兩句。
油耗:油耗的話,以為我日常只跑市區(qū),偶爾會(huì)回老家,再不就是假期自駕游也不會(huì)很遠(yuǎn),買了有一段時(shí)間了,日常都是經(jīng)濟(jì)模式,油耗很穩(wěn)定大都保持在6.5個(gè)油左右,對于我來講還是可以接受的。
舒適:整車的乘坐舒適度也是比較的好,乘坐起來的話比較的舒服,隔音效果很棒,跑高速也沒有很大的噪音,座椅的包裹感很不錯(cuò),長時(shí)間駕馭的話也不會(huì)很累。
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