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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車(chē)價(jià)格13.03萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):7月16日提車(chē),目前已經(jīng)行駛了近7500公里,總體表現(xiàn)還算滿(mǎn)意,主要表現(xiàn)在油耗、空間、隔音三方面。油耗方面,我經(jīng)常走省道(根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r,不會(huì)堵車(chē)),省油很多,回家距離23公里,油耗5.0升;至于空間,那是毋庸置疑的,它確實(shí)很大(對(duì)于我這樣的胖子來(lái)說(shuō)),因?yàn)榭臻g太大,所以才換了個(gè)方向,因?yàn)槔掀排紶枙炣?chē),所以對(duì)空間要求很高,后備箱很大,經(jīng)常用來(lái)送貨。說(shuō)到隔音,因?yàn)樽鲞^(guò)短暫的汽車(chē)銷(xiāo)售,所以試過(guò)很多車(chē), HS的隔音效果比同價(jià)位的車(chē)要好很多,關(guān)門(mén)的時(shí)候聲音很大,車(chē)窗關(guān)上,音響也不錯(cuò),聽(tīng)起來(lái)很舒服。
缺點(diǎn):首先是中控屏,反應(yīng)慢了一點(diǎn),空調(diào)也是屏幕控制的,并沒(méi)有傳統(tǒng)的機(jī)械按鍵那么方便,而且在倒檔的時(shí)候,偶爾會(huì)有一些奇怪的聲音傳來(lái),但并不是每一次都是這樣,每一次停下來(lái),發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)發(fā)出咔嚓咔嚓的聲音,持續(xù)幾分鐘。
外觀(guān):正是因?yàn)樗耐庥^(guān),我一見(jiàn)鐘情,它是我最喜歡的類(lèi)型,飽滿(mǎn)的設(shè)計(jì),勻稱(chēng)的車(chē)身,大氣的車(chē)頭,圓潤(rùn)的車(chē)尾。
內(nèi)飾:車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)我也很喜歡,簡(jiǎn)單明了,我不喜歡太科幻的設(shè)計(jì),比如標(biāo)致,反正看著順眼。
空間:寬敞的空間,舒適的座椅,尤其是后排的座椅,可以調(diào)節(jié)座椅的角度,在長(zhǎng)途旅行中,可以隨意調(diào)節(jié),放在車(chē)上,更是讓人愛(ài)不釋手。
配置:這個(gè)價(jià)位,配置夠用,物有所值,買(mǎi)車(chē)就是為了開(kāi),壓根就沒(méi)考慮什么保值率,再換車(chē)的時(shí)候,也不會(huì)賣(mài),只會(huì)留著,因?yàn)槲沂莻(gè)懷舊的人,回憶自己走過(guò)的路,帶著家人的回憶。
動(dòng)力:動(dòng)力輸出,家用綽綽有余,扭力250,在送貨的時(shí)候,可以輕松裝下6桶25公斤的油漆,平時(shí)出門(mén)都能輕松超車(chē)。
越野: 車(chē)子的操控性個(gè)人感覺(jué)還是不錯(cuò)的,開(kāi)起來(lái)也比較穩(wěn),比侄子的馬自達(dá)CX-4要好開(kāi)一些,就是懸架有點(diǎn)軟,比較舒服,以后換輪胎的時(shí)候,還是換個(gè)大一點(diǎn)的吧。
油耗:走省道每小時(shí)50-65公里,回家距離23公里,儀表顯示百公里油耗5.0;走100公里國(guó)道,不堵車(chē),時(shí)速80-90公里,儀表顯示時(shí)速6.5升;上高速,同樣是100公里,車(chē)速保持在110公里每小時(shí),油耗7.3 L;在市區(qū),四線(xiàn)城市的油耗應(yīng)該在9.5升左右,因?yàn)槭袇^(qū)不大,開(kāi)車(chē)十分鐘就到了,所以油耗并不是很高,畢竟是一輛1533公斤的 SUV,行駛7000公里,平均油耗8.4升。
舒適:座椅舒適性不錯(cuò),說(shuō)起車(chē)內(nèi)噪音,有點(diǎn)好笑,我侄子的CX-4全車(chē)隔音都不如我這車(chē)隔音,不知道有沒(méi)有被騙,哈哈!空調(diào)真給力,西瓜都能凍住了!
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