一鍵砍遍全城
購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格15.03萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程311公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):大家好,我是名爵HS 2019款 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)Trophy超能版的車主。當(dāng)初我選擇HS主要還是因?yàn)檫@款車的外觀顏值深深的吸引了我,而且是新款上市的,所以我相信各方面都會(huì)更好一些,而且配置方面也是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò),接下來我就來和大家談一談我這一個(gè)多月的使用感受,相信能給在考慮買這款車的車主作為參考!首先,最滿意的就是它的空間吧,非常充足,不會(huì)感覺到壓抑,不像我之前做朋友的車我就覺得特別憋屈,特別是頭部空間,只要一有點(diǎn)大的顛簸我的頭就感覺要撞到天花板了一樣,還有就是HS這款車的后備箱空間是真的挺大,而且后排座椅是可以完全放倒的,再加上HS還有個(gè)全景天窗,像平常和朋友自駕游把后排座椅一放倒,在放個(gè)充氣床墊,再把天窗一打開,直接就是完美。所以空間這一塊我打滿分。再過來就是,開了一個(gè)多月了就知道一個(gè)車的舒適性有多重要了,名爵HS從座椅的坐姿到車內(nèi)環(huán)境和隔音效果還有空調(diào)冷暖度等各個(gè)方面做的都還是很符合心意的,最貼心的是,他連后備箱都做了隔音棉處理,所以隔音這方面也是沒的說的,所以在這個(gè)用車的是時(shí)代里開車方便的同時(shí)還是要講究舒適性的。在開就是它的內(nèi)飾和配置,車?yán)锩媸且粋(gè)紅黑套色,當(dāng)初選擇這個(gè)套色也是覺得看著就有一種高端大氣上檔次的感覺。過來配置方面最讓我感興趣的就是他們銷售顧問給我介紹的那個(gè)斑馬3.0系統(tǒng),以后用手操作的消息只要說個(gè)你好斑馬啥的就可以了,大大減少了我開車分心,安全系數(shù)一下就上來了。還有一個(gè)非常實(shí)用的就是那個(gè)新風(fēng)系統(tǒng),平常孩子在車?yán)镂页閭(gè)煙又不能開窗子,只要把那個(gè)新風(fēng)系統(tǒng)一開,3分鐘就把車內(nèi)空氣凈化干凈了,對(duì)于一個(gè)家里有孩子的家庭是非常滿意的。
缺點(diǎn):最不滿意就是說這車高速上的車內(nèi)的噪音會(huì)比較大一些,比市區(qū)的話可能聲音要高出不少的,這個(gè)的話我覺得還是對(duì)舒適性有一定的影響的。
外觀:外觀根本不需要多擔(dān)心,因?yàn)槲乙粋(gè)資深的顏值控有有什么問題嘛,真的不需要太過于擔(dān)心,看起來非常的大氣,整個(gè)的造型有一種運(yùn)動(dòng)的既視感,又配合著它的顏色的搭配,真的讓我欲罷不能啊。
內(nèi)飾:總體來說內(nèi)飾還是比較可以的,簡(jiǎn)單大方。內(nèi)飾選了紅黑的,座椅真皮的,整體質(zhì)感會(huì)比較好。在手可以摸的到的地方都用了軟包,比起塑料的手感好很多,坐進(jìn)去的心情還是很好的。多媒體:超大的橫屏,平時(shí)看手機(jī)電影時(shí)都習(xí)慣橫的,這個(gè)是個(gè)人習(xí)慣,比較喜歡,屏幕大看起來舒服! 語(yǔ)音識(shí)別控制:車子帶有語(yǔ)音控制,基本上的功能可以通過語(yǔ)音來實(shí)現(xiàn)吧,但用得比較多的就是開窗,調(diào)溫度和開雨刷,當(dāng)時(shí)買車時(shí)說開窗有好幾個(gè)指令,也記不住啊,簡(jiǎn)單的說不好么。
空間:空間我覺得家用還是很好的,畢竟軸距還是挺長(zhǎng)的,保證了足夠的車內(nèi)空間。前后排的頭部和腿部空間都很寬裕。沒有壓抑和拘束的感覺。后備箱足夠大,自動(dòng)尾門還有記憶功能,非常方便。
配置:MG這個(gè)品牌在國(guó)內(nèi)品牌中也算比較好的了,現(xiàn)在的風(fēng)格中西結(jié)合,也符合中國(guó)人的審美觀,品牌定位越來越年輕,再也不是以前那種英國(guó)老爺車的樣貌了。配置該有的都有了,以后要是在質(zhì)保上多些時(shí)間公里就好了,現(xiàn)在外面10年100萬公里質(zhì)保,甚至發(fā)動(dòng)機(jī)終身質(zhì)保都有。
動(dòng)力:很充沛的動(dòng)力,買車的時(shí)候我就想買一款動(dòng)力強(qiáng)一點(diǎn)的,所以我特別選擇了2.0t的配置,現(xiàn)在看來當(dāng)初的決定是很英明的,因?yàn)楹玫膭?dòng)力不管在任何路況都能如魚得水,低速情況還有高速情況,以及一些顛簸路段,好的發(fā)動(dòng)機(jī)都能輕松面對(duì)
越野:
方向盤比較細(xì)也比較輕,就算是女性開也非常好超控,ACC自適應(yīng)巡航功能還是很實(shí)用的,跑高速用這個(gè)功能會(huì)省不少力。
油耗:車子的低油耗表現(xiàn)的非常出色。這么大的一臺(tái)車能有較強(qiáng)的動(dòng)力,已經(jīng)是不容易的了,而且實(shí)際使用起來的油耗綜合平均起來百公里,在7.3升左右就會(huì)夠,所以我對(duì)這臺(tái)車的這種節(jié)能表現(xiàn)大加贊賞。
舒適:乘坐舒適性沒有問題,而且這個(gè)版本采用的是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅,感覺包裹性非常好。不過個(gè)人比較怕熱,如果有座椅通風(fēng)就更好了,再一個(gè)高速上胎噪和風(fēng)噪稍微大了一點(diǎn),隔音不是特別好。
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馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7