一鍵砍遍全城
購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的當(dāng)屬它的動(dòng)力了,不管是市區(qū)開還會(huì)上了高速,它的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都可以表現(xiàn)出非常強(qiáng)的一個(gè)動(dòng)力狀態(tài),你想要超車,或者是急加速,只要油門給一點(diǎn),它的發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)可以快速的做出反應(yīng),SUV的動(dòng)力性能得到了極好的體現(xiàn)。
缺點(diǎn):說(shuō)起來(lái)不滿意這一塊,名爵HS的店瓶容量一些小,我有時(shí)候開車去接我媳婦下班,在她公司樓底下等她下班,我都習(xí)慣了熄火坐在車?yán)锫犅犚魳飞兜模_以前的車,半個(gè)小時(shí)完全沒什么問題,但是名爵HS聽半個(gè)多小時(shí)電就差不多干了。還有一點(diǎn)就是,剛提回來(lái)的時(shí)候車內(nèi)有點(diǎn)小異味,是真實(shí)座椅之類的味道吧,我研究了很久都沒有研究出來(lái)到底是哪來(lái)的味道,不過可能新車都有這個(gè)毛病吧。后期自己買了點(diǎn)碳包,放在車?yán)铮瑳]過兩天味道就沒有了,然后買了個(gè)香水放在車?yán),后面整個(gè)車?yán)锞吞貏e香。
外觀:做為緊湊級(jí)別SUV車型的HS車身設(shè)計(jì)的很有年輕、運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚感,流線形的腰線設(shè)計(jì)顯得很有運(yùn)動(dòng)感,下壓式的車頂讓HS更具有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,大嘴造型的進(jìn)氣口以及星耀式的中網(wǎng)特別有氣勢(shì),顯得很特別;一體化的獵眼大燈,點(diǎn)亮?xí)r效果很突出,特別是日行燈轉(zhuǎn)向燈的燈珠點(diǎn)亮?xí)r很有個(gè)性。整體上來(lái)說(shuō),名爵HS的外觀很有視覺沖擊感,第一眼看到它,就能讓你想去探知它,而在馬路上,識(shí)別率也相當(dāng)高,吸睛率也非常高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我確實(shí)有很多要吐槽的地方,首先我覺得我非常不喜歡它的布置的感覺,整個(gè)給人的感覺很不習(xí)慣,層次感有點(diǎn)過于浮夸了,它的設(shè)計(jì)和外觀的落差太大了,顯得有些突兀了。
空間:空間對(duì)于我們家來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的,我185的身高前面的頭部和腿部空間,始終都挺寬敞的,然后它的儲(chǔ)物的空間,先說(shuō)后備箱吧,它的后備箱是比較大的,而且它的優(yōu)勢(shì)在什么地方呢,它的優(yōu)勢(shì)在與各個(gè)空間都足夠大,這一點(diǎn)就很厲害了。
配置:買車其實(shí)說(shuō)到底還是看個(gè)人的喜好吧,HS這車我覺得外形不錯(cuò),空間呢也能滿足我們一大家人的使用需求,更重要的是它后期用著也省油也省心,值得購(gòu)買。
動(dòng)力:動(dòng)力是沒有問題的,這車畢竟是用的是這個(gè)渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī),渦輪的機(jī)器它的優(yōu)勢(shì)本身就是中后段的爆發(fā)力,然后這車的渦輪機(jī)器,它的最大扭距轉(zhuǎn)速是非常低的,這樣呢就是它的低速的動(dòng)力也很強(qiáng),所以從起步到加速它的動(dòng)力都不錯(cuò)的。
越野:
開起來(lái)確實(shí)是挺好看的,方向盤大小剛剛好一只手掌握著完美,轉(zhuǎn)向的手感輕盈靈活,像是在市區(qū)擁堵的道路開起來(lái)更是舒服順心,
油耗:買車之前我就對(duì)這款車的油耗進(jìn)行了了解,畢竟油耗是伴隨我有車生涯里很重要的一環(huán),在自己開了一段時(shí)間后,感覺油耗還是挺低的,我市區(qū)跑的比較多,偶爾也會(huì)上高速,目前9個(gè)點(diǎn)的水平,感覺這個(gè)油耗我完全可以接受
舒適:車子比較大,在開中視線會(huì)比較好,駕駛比較舒服。車子帶有氛圍燈,燈光會(huì)隨音樂的變化而發(fā)生改變,但是白天是看不出來(lái)的,到了晚上會(huì)很好看,算是一個(gè)比較別致的設(shè)計(jì)。座椅舒適性:座椅的包裹性比較好,車子多開些時(shí)候也不會(huì)腰不舒服,這點(diǎn)還是很滿意的! 后座空調(diào)出風(fēng)口:車內(nèi)后排也有二個(gè)出風(fēng)口,調(diào)溫度設(shè)計(jì)的比較人性化。懸架減震舒適性:減震效果不錯(cuò),平時(shí)過減速帶的時(shí)候也還行,感覺不會(huì)太硬。
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馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7