一鍵砍遍全城
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):其實(shí)選擇這款車主要原因是看在顏值,外觀吸引到我了,不然再好開的車沒有一個(gè)喜歡的外觀,我想我也不會(huì)去選擇的,大家是不是也都這樣啊?首先是顏值吸引我,再就是上汽的品牌,大廠家,我也相信,試駕一下,感覺這個(gè)車的動(dòng)力夠用,走高速提速的時(shí)候動(dòng)力也是呼之即來(lái) 揮之即去的,還是很輕松的能駕馭這臺(tái)車!
缺點(diǎn):總是感覺新款的名爵HS內(nèi)飾單調(diào)了一點(diǎn),怎么說(shuō)也是新款,給我的印象新款車子不管什么設(shè)計(jì)都是新的,但是它沒有那種感覺,不過(guò)基本還是很不錯(cuò),做工也是非常精細(xì)
外觀:外觀設(shè)計(jì)很漂亮,很大氣,在這個(gè)尺寸的車?yán),不管什么品牌,都不怎么好看。我之前也看了長(zhǎng)安CS35,CS75啊,都感覺就是換殼車。大套小,一點(diǎn)都沒有特別的。這款車,采用了名爵臉譜,凹形滿天星的進(jìn)氣格柵,側(cè)面鍵條感比較突出車的修長(zhǎng);旧鲜360度無(wú)死角。
內(nèi)飾:內(nèi)布局比較簡(jiǎn)單,雙層的中控臺(tái)設(shè)計(jì),讓功能劃分變得更加明確,炮筒式的空調(diào)出風(fēng)口,調(diào)節(jié)角度很多,看上去也很有力量感。中控屏幕的尺寸非常合理,不會(huì)顯得突兀,同時(shí)又能滿足實(shí)用性。
空間:空間方面,后排有點(diǎn)緊湊,其他方面都還不錯(cuò),特別是前排駕駛員的座椅空間非常方便和寬大,所以在駕駛時(shí)不會(huì)感覺不舒服,坐在里面的腿和腳也不能伸展,后備箱很大,你釣魚的時(shí)候可以放很多東西。車的空間不錯(cuò),就像它的外觀一樣,它比較大,室內(nèi)設(shè)計(jì)也非常適合管理,有很多的儲(chǔ)物箱,所以給妻子裝些小東西很方便,這輛車的動(dòng)力真是太棒了,至少在我使用它的時(shí)候,它可以滿足我的需要,它需要更快和更多的燃料,速度也在快速提升,動(dòng)力充沛,輸出也非常流暢,基本滿足了用車的需求。
配置:買車主要是為了家用,二胎之家選車,最重要的就是空間HS剛好可以滿足家庭需求,動(dòng)力也不錯(cuò),雖然是1.5T的,但是足夠家用了,價(jià)格方面也在我的預(yù)期范圍內(nèi),所以感覺還挺值的。
動(dòng)力:動(dòng)力其實(shí)對(duì)我來(lái)說(shuō)并不是最終需求,畢竟我買的是輛家用代步車,空間大就夠了,不過(guò)1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),配7速雙離合變速箱,多多少少會(huì)有點(diǎn)頓挫,這是雙離合變速箱的通病,不過(guò)這個(gè)車的動(dòng)力比我想象中好太多,所以比較滿意。
越野:
低速有頓挫,雙離合變速箱的通病,這個(gè)我開過(guò)不少雙離合的車都是同樣的感覺,不過(guò)提速快是真的,換擋邏輯清晰,而且降檔恰到好處,名爵HS底盤挺穩(wěn)的,時(shí)速開到110左右一點(diǎn)也不飄,方向盤那種緊實(shí)給了我很足的安全感。
油耗:油耗還是不錯(cuò)的,買了這么長(zhǎng)時(shí)間,除了剛買的時(shí)候有點(diǎn)高,現(xiàn)在已經(jīng)穩(wěn)定在8點(diǎn)左右了,我對(duì)油耗很滿意。
舒適:舒適性真的沒話說(shuō),包裹性很強(qiáng)烈,可惜的是后排沒有獨(dú)立的空調(diào)控制系統(tǒng),對(duì)于后排乘坐的人來(lái)說(shuō)有點(diǎn)不太方便,還是就是隔音上差了一點(diǎn),希望后期可以改進(jìn)吧。
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馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7