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暫無數(shù)據(jù)

緊湊型SUV關(guān)注度

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名爵HS
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2019年11月
購買地點青海 西寧
裸車價格13.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4650公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 畢竟是一輛緊湊型SUV，底盤的扎實度很好，前麥弗遜獨立懸掛，后多連桿獨立懸掛，整套轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有調(diào)校的很精致，車身始終保持很穩(wěn)定的狀態(tài)，有的時候急轉(zhuǎn)彎兒，有的時候車速很快，坐在車里面都不覺得有晃動感。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2019年12月
購買地點河南 濮陽
裸車價格12.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 操控很普通，方向盤很靈活，倒車影像可以觀察車輛后方情況，駐車雷達可以監(jiān)測車尾部與障礙物之間距離，在停車的時候就會用得到，還有一些輔助性的功能需要在特殊的情況下使用，總之功能配備是挺全面的。
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購買時間2019年11月
購買地點湖北 黃石
裸車價格14.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 名爵HS的操控很精準，真皮的方向盤屬于很好的材質(zhì)，上下 前后4個方向得手動調(diào)節(jié)保證了最優(yōu)的駕駛位置，油門剎車很靈敏，倒車影像和倒車雷達的功能也都有配備。
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購買時間2019年07月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格13.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 硬朗的底盤懸架帶來的一個直接好處就是操控非常靈活，過彎時側(cè)傾小，而且感覺整個車身很整。它的轉(zhuǎn)向手感也是值得一提的地方，雖然力度不算輕盈，但是保留了豐富的路感和回饋，有種“人車合一”的感覺。
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購買時間2019年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格14.23萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3177公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 新手的我當然覺得操控挺不錯的，自動擋，有時候我去外地出差了，老婆開著接送孩子，而且今年春節(jié)被困在農(nóng)村了，路不好，幸好底盤不低，隨隨便便的開過。
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購買時間2019年11月
購買地點河北 保定
裸車價格12.73萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 越野
    4

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越野： 不太懂什么是操控，但是轉(zhuǎn)向的時候方向盤很輕
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購買時間2019年10月
購買地點河南 周口
裸車價格14.93萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 剛買的時候不太適應，畢竟是人生的第一臺車，也比較小心翼翼，方向盤操作起來很輕便，還有倒車雷達，對于我來說很實用，手機還可以互聯(lián)，既可以打電話，還可以聽音樂，操作很方便。
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購買時間2019年12月
購買地點河北 邢臺
裸車價格14.38萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 對于我來說，之前沒怎么開過車子，但是提車的當天，老婆陪我去的，當時就開著車子到處溜達了一圈，熟悉一下，還是挺不錯的，我之前零零散散的也開過朋友的車子，總的來說，名爵HS的給我的感覺就是很方便，很容易開。
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購買時間2019年08月
購買地點河北 滄州
裸車價格12.98萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5350公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 方向盤手感會根據(jù)車速變化，停車狀態(tài)下方向特別輕，車速快了之后，方向盤會慢慢變重。因為底盤高鄉(xiāng)村土路時候也能應付自如。走高速車身狀態(tài)穩(wěn)定�！� 車身穩(wěn)定控制:試駕時候做了高速變道，急轉(zhuǎn)這些，包括急剎車，車身電腦系統(tǒng)起到作用。☆ 剎車輔助:急剎車時候，有防抱死剎車系統(tǒng)啟動，實現(xiàn)輔助點剎。行車安全有效提高剎車表現(xiàn):緊急剎車制動效果和距離都比較理想，而且在試車時候，急剎時候松開方向盤，是不會跑偏的。從100 時速剎車到停車不會偏離車道。這一點有點高級了。
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購買時間2019年11月
購買地點河北 唐山
裸車價格12.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控精確，沒有發(fā)現(xiàn)有方向虛位和跑偏的情況，車身也挺穩(wěn)的，一般40碼左右的速度過完沒有側(cè)傾感。比較佩服名爵的運動調(diào)教，作為國產(chǎn)來說真的進步蠻大，雖說是一輛SUV，但駕駛起來的靈活感不亞于我以前的轎車，轉(zhuǎn)向調(diào)頭打方向的回饋很到位。
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