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名爵HS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格11.48萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5342公里
綜合評(píng)分
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舒適：這個(gè)車是舒適度方面做的是真心不錯(cuò)，除了乘坐環(huán)境，還一個(gè)就是這車的靜音效果特別好，平時(shí)城區(qū)開基本車內(nèi)無(wú)噪音，特別舒服☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后座出風(fēng)口我還是比較在意的，畢竟出了上下班，平時(shí)也會(huì)帶朋友出去兜兜風(fēng)，后排舒適度也挺重要的，這點(diǎn)還是挺滿意的
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格11.88萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1047公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格12.93萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程930公里
綜合評(píng)分
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舒適：我感覺(jué)這款車坐上去皮質(zhì)很柔軟不是那種僵硬的感覺(jué)，其次是這款車的空調(diào)出風(fēng)口也是特別人性化，360度的出風(fēng)口，我看了好多車是沒(méi)有的，其他有的車，我也買不起，只能買個(gè)高仿的了，嘻嘻
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格10.98萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程455公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅人機(jī)設(shè)計(jì)優(yōu)良，夠大也夠柔軟。底盤很整有一定高級(jí)感，中大顛簸感覺(jué)生硬廉價(jià)，但也屬正常�？v向長(zhǎng)波抑制不到位，長(zhǎng)途我能把自己開暈，也許是我太敏感，還是因?yàn)榈团滠囆停?/span>
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購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車價(jià)格10.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程523公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格10.43萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程-1公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1120公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.73萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性很不錯(cuò)，特別是hs的密封性。關(guān)上車門基本上就聽不到外界的噪音了，這一點(diǎn)我非常喜歡。座椅是半包裹的，包裹性挺好，坐上去也是很舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1664公里
綜合評(píng)分
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舒適：這款車的舒適性在之前我說(shuō)過(guò)的，空間優(yōu)勢(shì)的前提下，舒適性必然上了一個(gè)層級(jí)，雖然減震和彈簧還有調(diào)教的空間，不過(guò)在上海這邊幾乎99％的鋪裝路面前提下都不再是問(wèn)題！
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購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格11.88萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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舒適：這個(gè)我非常滿意，真皮座椅，座椅包裹性很好，坐進(jìn)去有種被包裹的感覺(jué)；天窗也比較大，平時(shí)出去玩，孩子超喜歡開著天窗；最讓我滿意的是這車的，整體靜音效果也很好，高速行駛，車內(nèi)非常的安靜，胎噪音非常��；前幾天跑了一次高速，開了3個(gè)多小時(shí)，也不會(huì)覺(jué)得不舒服，☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:很細(xì)心的一個(gè)配置，尤其冬天來(lái)了，小孩坐后面很冷，有了這個(gè)設(shè)計(jì)，上車打開空調(diào)，整個(gè)車很快暖和起來(lái)了；夏天用車我想也會(huì)很方便懸架減震舒適性:10萬(wàn)左右的車，前后用獨(dú)立懸掛，這一點(diǎn)我比較滿意，平時(shí)過(guò)一些減速帶，還是非常平穩(wěn)，同級(jí)別很多合資車還沒(méi)用獨(dú)立懸掛，名爵和一些合資車有得一拼，怪不得銷售人員說(shuō)，名爵車都賣到國(guó)外了
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馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
