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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.93萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:一體式運(yùn)動(dòng)座椅,包裹性很好,真皮座椅比合成皮的更柔軟。自動(dòng)空調(diào)溫度獨(dú)立控制,后排帶有出風(fēng)口,有PM2.5過濾,還帶有香氛系統(tǒng)。這車有遠(yuǎn)程開啟空調(diào)功能,冬天已經(jīng)試過了,提前打開空調(diào)進(jìn)入車?yán)锱,座椅帶電加熱功能,夏天的話能提前打開空調(diào)那肯定更爽。風(fēng)噪有點(diǎn)大,胎噪也還行,宣傳上說什么圖書館級(jí)靜音空間,這些也就聽聽吧。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格13.03萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1351公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:冬天的到來也用用座椅加熱舒服一下,這個(gè)功能不要常開,開久了讓人受不了;建議一下應(yīng)該增加一下座椅加熱的溫度調(diào)節(jié),希望什么溫度就調(diào)節(jié)到什么溫度。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.83萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1430公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:非常舒適,前排運(yùn)動(dòng)座椅非常舒適,包裹支撐都非常好,后排也非常舒適。
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格13.43萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3850公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:主副駕都可以電動(dòng)調(diào)節(jié)這個(gè)我還是挺開心的,因?yàn)樵谶@個(gè)價(jià)位不是沒有電動(dòng)調(diào)節(jié),就是只有主駕有,另外這個(gè)座椅的舒適感也不錯(cuò),震感也不是很強(qiáng)烈。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格14.93萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:整個(gè)車子的舒適性呢,是挺不錯(cuò)的,在隔音方面做臺(tái)車做的特別的好。周圍環(huán)境的聲音啊,你不跑高速基本上是聽不到的。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程630公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:主要就是座椅太硬了一點(diǎn),坐的時(shí)間長(zhǎng)不舒服,后排靠背的角度也有點(diǎn)直,如果能放躺一點(diǎn)會(huì)更好。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:舒適來自大空間,坐姿多樣。隔音也做得很不錯(cuò)。感覺關(guān)了窗噪音就隔了三公里!
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.23萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3268公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:在舒適性方面,除了起步的時(shí)候會(huì)有一些頓挫感之外,整體無論是在懸掛方面,還是在靜音方面,還是在駕駛舒適度上面都可以,唯一不足的就是在低速起步的時(shí)候頓挫感
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格13.73萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:皮質(zhì)包覆座椅,坐上去包裹性不錯(cuò),支撐也還行,跑長(zhǎng)途也不太覺得累
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:前麥弗遜式獨(dú)立懸架 后多連桿獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu),雖然調(diào)教的不如一些合資車那么舒適,但還是能接受,畢竟這車定位就年輕運(yùn)動(dòng)路線的。
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