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購買時間2019年12月
購買地點四川 眉山
裸車價格13.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2621公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車子搭載的這個大燈亮度特別的好，在晚上的時候打開遠光燈，感覺照向的地方也是比較遠的。以前開的那個車子是一臺很老的二手車用的，也很普通的鹵素大燈而已，但是在晚上的時候打開車燈，遠光燈感覺和近光燈就沒有很大的差別。正是因為有這樣的對比，我才對這個車子的大的特別的滿意。
缺點：不知道以后的油耗是多少，反正剛開始開，油耗七個半還能接受
外觀：車子的設計感覺還是和以往的車型沒有什么太大的區(qū)別，但是看起來挺時尚的，看起來運動感也挺充沛。我多多少少也算是半個車迷，一沒事就喜歡在某車帝上面看半天。這個外形給的感覺是雖然沒有改變太多，但是看起來還是挺性感的，也算是繼承了當年名爵車們的經典外觀。
內飾：這款車子的內飾方面我覺得就比較差強人意了，雖然在整體的設計上，看著還是挺舒服的，但是就是在用料方面特別讓人滿意，而且從視覺上看起來也比較上檔次，這一點很好。
空間：這款車的空間還算可以吧，平常坐五個人是輕輕松松的，如果六個人的話就會稍微比較緊，但是也還可以接受，不過在車里面確實感覺挺舒適的，活動空間非常的充足。
配置：性價比真的可以說是很不錯了，油耗低，空間大，這個價格能買到這樣一款車，我覺得很值了
動力：官方給出的數據是，最大功率達到了124，發(fā)動機是1.5T的，變速箱是六檔手動的。對于動力來說的話，我也沒太在意。因為我是在市區(qū)里面當家用車，我沒有試過說他最高時速能達到多少，雖然沒有試過，但是動力給我的感覺的話，還是足夠了。
越野：
操控怎么說了對于我一個新手女司機來說真的不是太懂，只知道過彎我方向盤打多少它轉多少。當時買車時據4S店銷售說這個車有XDS輔助系統(tǒng)說是防止過彎打滑什么的具體也不是很明白干嘛用的。不過話說回來剎車倒是挺靈的（為什么這么說了懂得自然懂我就不多說了嘻嘻...）方向盤操控感:真皮的方向盤摸上去很有手感，而且感覺方向不虛，打多少有多少操控起來還是蠻不錯的~
油耗：油耗表現高了點，不過也沒有到不能接受的程度。我曾經分析過原因是什么，可能是我開車比較猛，油門踩的比較狠，車速總是突然變快，又突然變慢，這樣可能就很費油，以后需要改一改壞毛病了。
舒適：主駕駛的座椅和靠背都是自動調節(jié)的，很方便，后排的話坐著空間也比較寬敞舒服，后排的地毯很平，中間做人的話也不會覺得不舒服。
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購買時間2020年03月
購買地點湖北 咸寧
裸車價格11.13萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1523公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的外觀，真的是做到了越看越順眼，非常的耐看。雖然沒有太靚麗，但是也不會普通，個人比較喜歡尾部的設計，感覺很不錯，車的車燈立體感挺強的，看起來特別的拉風，然后整個車身的線條也流暢。
缺點：感覺整車的設計還是有點太過于傳統(tǒng)了，因為名爵這款車的外觀設計本來就很經典，只不過是在原來的設計基礎上稍微做了一些改變。但是百密一疏，經典歸經典，大燈的設計感覺還是有點落后了，看起來非常的low。還有一點就是關于整輛車的車架了。本來我是沒有太在意的，前些天領著外甥去玩，他一米八幾左右的樣子，當時他是坐在后排的，感覺車頂就頂著他的頭，看他坐起來也是有點壓抑。
外觀：外觀雖然說是見仁見智，但是這個顏值我還是可以吹上天的！也不知道大家get的到這個顏值不！真的非常的漂亮！尤其是前臉整個設計非常的個性，年輕化，尤其是進氣格柵，我太喜歡了！就是我最愛的風格！
內飾：內飾的話，看起來科技感十足。車內有很多地方都是使用的軟材質包裹的先不說，而且他方向盤上的那個幾個按鈕和中控的整體布局看起來也是十分的有逼格，甚至可以說沒有一點感覺說是像低檔轎車。
空間：名爵HS的前排空間是設計的非常合理而且空間很寬敞，它的駕駛座是個亮點，左右的寬度也很不錯，后排空間無話可說，目前最多都坐過3個人呢，而且一點都不擁擠。但是它的后尾箱中規(guī)中矩吧，在這個級別的SUV車型空間里面的表現當中就顯得小家子氣了。
配置：這款車性價比還是挺可以的吧，畢竟這款車資配置各方面還是比較豐富的，雖然有些小的不足，但是畢竟價位還是非常合適，所以綜合來看還是挺不錯的。
動力：還挺后悔沒有加錢上2.0t的版本的，這個1.5t的發(fā)動機動力我覺得表現比較一般，在剛剛起步的時候還是能夠感覺到動力有一點點肉。在高速上如果跑得挺快的速度的情況下，還想要再加速的話有一點點力不從心。如果說把這個城市當作家用出來用的話那是足夠的，但如果是當做一個大玩具的話，那還是要上2.0T的。
越野：
操控的話，感覺還是挺簡單的，方向盤挺輕的，握在手里面的粗細大小也剛好。剎車也非常的靈敏，油門的話點一腳就能跑。
油耗：現在綜合油耗七個多，主要是上下班和接媳婦主要是在城里和外環(huán)跑，小城市路況還可以堵車有一點不太嚴重，外環(huán)路況很好，在外環(huán)跑的時候大概五個多點，還是挺滿意的！
舒適：舒適性在胎噪風噪方面我給減一分吧，可能是我要求太高了，畢竟銷售都跟我說這是一款運動屬性的SUV，座椅仿皮材質，因為中配車型沒有電動調節(jié)等配置，但座椅舒適性還不錯。
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購買時間2020年03月
購買地點河北 石家莊
裸車價格12.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1582公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛品質信的過，這臺車屬于親戚給推薦的吧，之前他在外地的名爵廠家上班，說這個車不錯，每年都有出口海外，可以試試考慮一下。目前來說自己使用過程覺得質量挺好。再一方面能夠遮風擋雨，在疫情這段時間能夠給家人出行帶來更多的方便和安全。
缺點：如果說要把這臺車最讓人不滿意的地方說出來，我還得認真地思想一下，哪一方面才是真正的讓人不滿意。也許就是SUV車型的通病，懸掛比較硬坐起來會有對舒適度一定的影響，另外一個就是隔音差了一些，如果快速跑起來，有一些噪音，其他方面都是挺好的。
外觀：兒子說過一句話，爸爸，這個白胖好可愛呀。特別像超級陸戰(zhàn)隊里的小白。外觀感受:HS整體偏運動風，時尚穩(wěn)重，給人一種特別踏實的感覺。車燈設計:鷹眼式大燈，外觀上確實好看不少，尤其是他那進屋自動亮的得行為很人性化，特別顯高大上。車身及車輪:流線式車身，在加運動式輪轂。彰顯本車的運動細胞。
內飾：喜歡它懸浮式的屏幕看起來非常的高大尚內飾用料用量還行，基本上都是軟包的門邊還有中控臺都是軟包的。?☆ 車聯網:買的標配不帶互聯網 沒想到可以語音操控意外驚喜
空間：緊湊車型的空間對于大部分人來說都夠用，軸距已經超過兩米七，其實也說明了近期的國產車其實都在往大了去設計，因為大家都知道每個人都喜歡空間大一點，后排三個人沒有問題，中間乘客也可以有中央頭枕，SUV的頭部空間都沒有問題，前排更沒有問題了，后備箱也很大，三個行李箱很輕松，平常家庭需求完全夠用。
配置：如果預算足夠的話，我還是想買合資suv，但是畢竟只有這個實力，所以這款名爵hs是最接近我要求的一款車了，甚至很多特點都超過了一些合資suv，我覺得很贊，性價比特別高
動力：我買的是1.5T排量的車，自然動力越強越好，他有2.0T的，但是資金條件不允許想一想家用也考慮到后期油耗1.5T的也夠用了，只要舍得加油門，那也能輕輕松松地上去。?
越野：
操控如今這種級別的車都已經做的很好了，首先方向盤的轉向就很就很精準，幾乎沒有虛位，這里我要夸一下剎車，制動距離真的很短，前幾天因為一次急剎車我就被他折服了，油門的響應速度也很快，變速箱的換擋也不猶豫，這些都是我個人比較在乎的點，至于它的一些輔助駕駛功能我覺得還是靠我的手更靠譜。
油耗：這款車的油耗還不錯，我平時在市區(qū)里面開，因為我們這里的城市比較小，所以的話沒有那種很堵車的情況，現在的油價降了基本上也就是五毛左右，油耗方面我比較滿意。
舒適：舒適性很好，運動風格的座椅做起來確實很不錯，尤其是座椅的包裹感，慢慢習慣了以后就離不開這種座椅了。
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購買時間2020年03月
購買地點山東 青島
裸車價格11.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：看人先看臉，第一眼就是先看上了外觀，全新的360度曲面外形設計，對制造工藝要求比較高。不愧是上汽為世界500強，國內車企排名第一。運動型的SUV，讓我時刻保持年輕的心態(tài)。
缺點：最不滿意車子的懸掛太硬了，在鄉(xiāng)下跑的時候遇到坑洼路面，震動特別明顯，開得很不舒服，尤其是車上帶著和老人和小孩的時候一定得減速慢行，不然可受不了！
外觀：Hs的外觀走的不是那種線條感很明朗的車子，相反這個車子的設計是特別的圓潤的，從側面看都能夠看得出這個車子沒有特別明顯的腰線，但是因為這個車子整體的設計風格不錯，所以運動感應還是比較強烈的。
內飾：這輛車的內飾就很簡單化，沒有太多復雜的設計，沒有太多無用的裝飾，一切都是中規(guī)中矩的，深色的背景，銀色的裝飾，前后排都有空調出風口，多媒體中控大屏操作起來也是挺方便的。只是感覺倒車影像不是那么清晰，攝像頭并沒有多么的高清。
空間：這輛車的空間挺大的，2.72米的軸距同級別的豐田榮放相比還要長一些，前排空間和后排空間是按照一定比例設計的，但空間并非絕對一成不變，座椅可以前后調節(jié)，后排座椅又能放倒，空間可以變化，后備箱里也能裝很多東西的。
配置：性價比滿意，HS開著舒服，這個價格也是我能夠承受的。
動力：動力是169馬力的1.5T渦輪發(fā)動機，這個發(fā)動機是沒有問題的，國產車很多車型當中都用到這個發(fā)動機，動力隨叫隨到，我自認為這個排量發(fā)動機在這款車上剛剛好，油耗低，動力夠用。
越野：
這款車的操控感我感覺也非常的不錯，操作起來比較輕松容易，而且我感覺是非常容易上手的，對于我作為新手來講也算是非常友好的。
油耗：我現在開了，大概有4000多公里了吧！目前的油耗是在八個半點左右，畢竟磨合期還沒有過，如果要是磨合期過了的話，相信油耗還會進一步的降低。
舒適：舒適性還可以，就是噪音稍微有點大，這個價位的車也不追求很高的舒適性啦
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購買時間2019年12月
購買地點浙江 溫州
裸車價格13.73萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5116公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方比較多哈，就說空間吧，就感覺很寬敞，雖然說是緊湊型的suv，但是一點都沒感覺到擁擠，有這樣的感覺我就很滿意了，更何況它的空間設計的很合理，前排后排包括后備箱都有很好的空間表現
缺點：最不滿意的就是它的操控，不知道是不是因為胎壓的問題，偶爾會感覺到車身不平穩(wěn)，開起來毛毛躁躁的，其次就是它的舒適度上面，開上去的時候，整個的穩(wěn)定性會差一些。
外觀：特別喜歡HS的這個外觀設計，真的是有一種英倫風，而且也有運動元素，感覺兩個結合在一起真的是很協(xié)調，而且后面用的是一個單邊雙出的排氣，看起來真的很不錯。
內飾：這款車的內飾做工基本滿意，中控臺用料比較實在，對稱式設計的中控臺大方。內飾車門上都有軟性材料包裹，感覺做工還算可以吧。價格在那里擺著呢，我不能對它有太高的要求和定位，自己用的舒服就行。
空間：如果要是個子太高的話還是建議考慮一下別的車型，要是個子一般或者偏高的樣子還是建議考慮一下這款的。在我調整好我個人覺得比較舒服的坐姿的時候，腦袋距離車頂還有一拳半左右的距離，肚子距離方向盤那邊差不多最少有兩拳半的樣子。
配置：性價比挺高的，價錢不貴，配置高，動力足，顏值爆表，售后保養(yǎng)也不錯，保養(yǎng)兩次了，售后服務還挺不錯的，服務態(tài)度挺好，保養(yǎng)收費也不高，辦了保養(yǎng)套餐更便宜了點！
動力：好歹也是1.5t的渦輪增壓發(fā)動機，作為家用來說，一點問題也沒有，而且不管是在鬧市里的緩慢行駛，還是在高速上的馳騁都沒啥問題，只是有一次遇到比較陡的斜坡，我一腳油門沒上去，那個時候我就發(fā)現動力方面還是有點不足的，雖然很少遇到那么陡的斜坡，但是我有一說一，把實際情況來講清楚
越野：
方向盤比較輕，油門響應挺快的，整體操控表現都挺不錯的！
油耗：油耗真的很低，平均油耗7.9，而且也非常穩(wěn)定，其實這個也看自己的駕駛習慣和駕駛路況，我平時基本上大多數是在市區(qū)，而且駕駛習慣也比較好，讓發(fā)動機上3000轉可能性都是很小的，基本上都在2500轉以下。
舒適：天窗配備有電動窗簾，起到遮陽作用。一鍵啟動和感應車門的鑰匙算是高配置了吧，單位幾個同事好多都是需要鑰匙插進去才能啟動的，而且車門沒有感應。不過倒車影像對我新手來說是最實用的。
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購買時間2020年01月
購買地點云南 文山
裸車價格13.88萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3756公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最喜歡名爵HS的外觀和動力，它的外觀利用曲面的設計，聽賣車的人說這種設計。只有在高端車型上才有的配備，這種設計造價成本要貴一些。的確也是，像保時捷這款車也是用的這種設計，這種設計的話顯得高端大氣上檔次，其次的話就是這款車的動力非常好，我買的是1.5T的排量，家用的話足夠用了，起步的時候提速比較快，我用了三個多月的時間，超車一點問題都沒有，動力方面隨叫隨到。我很滿意。
缺點：最不滿意的就是原車不帶后備箱的拉簾，本來我都沒注意，車都開了好一段時間，偶然看到車的后備箱有個卡口，問了銷售，才知道原來還有拉簾，而且原車不帶，后期還要自己買
外觀：外貿協(xié)會的我一開始就是看上了外觀，造型運動年輕。首先看上的是紅色，覺得喜慶，車的顏色本身也特別好看，但最終還是選擇白色，白色比較耐舊吧。尾部的LED流水轉向燈，效果很好，提高了行車安全。
內飾：和朋友之間討論過車子的配置功能，慢慢地了解到，在同個級別的車型當中，這臺名爵HS可以說是同等級別配置最高的了，所以這個內飾的設計風格很養(yǎng)眼，功能很齊全，操作又非常的靈活順手。
空間：空間那肯定是沒問題了，畢竟SUV的空間就不小，后排空間更是大，完全不必因為空間太小而擔心
配置：按照目前的價格來看，名爵HS其實性價比已經很高了，在追求最大經濟性的同時，還有良好的操控性能，以及很好的乘坐舒適性，讓人感覺買的很值得。
動力：動力是吸引男司機的一大利器，不光是在起步，超車，爬坡都不成問題，只要我的腳肯踩下去，油門給過去，發(fā)動機就會響應。開著可以說是比較得心應手的感覺，動力隨叫隨到。
越野：
電子配備多電子手剎多功能方向盤自動駐車都帶基本上配置很齊全，開起來非常方便，感覺車身還是比較沉穩(wěn)的，不散架剎車也非常的靈敏。?
油耗：目前這款車的油耗基本滿意，這一段時間油耗表現百公里8.5L左右。自己大部分時間都是郊區(qū)行駛基本上很少堵車，市里行駛時也沒有增加多少油耗。
舒適：座椅坐著很舒服，因為車的座椅是帶腰托的，所以在車里坐時間長了也不會感覺到不舒服，我腰不是很好，所以買車必須要買有腰托的車，另外車的隔音也不錯，減震也還好，就是車少了原廠的后備箱拉簾，人坐后排的時候想放個東西都不太方便
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購買時間2019年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格12.83萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最滿意想了一下自己最后為什么選的這款車了之前在路上看別人開過感覺，這款車子非常的運動，然后就到4S店看了年前就有到店看過，現在這價位的車型還很多對比了一下這款車子空間很大。配置齊全，價位也不高，然后年前沒有下定決心買又被疫情耽誤了，這下總算入手了。
缺點：最不滿意的就是名爵HS的后備箱有點小了，放不了太大的行李箱，每次放幾個東西就已經滿了。其次就是它的動力上面的問題了，因為我感覺把它的起步比較磨蹭，不像我干事風格雷厲風行的。
外觀：外觀霸氣飽滿，車身比較硬朗，讓人忍不住想多看幾眼，中網設計也非常時尚，符合年輕人的氣質。
內飾：內飾中規(guī)中矩吧，成熟大氣的風格，非常適合家庭使用。儀表沒有很特別的地方，功能控制都很簡潔方便。內飾的做工也是值得肯定，用料比較扎實，車內沒有什么異味，而且我發(fā)現車里總有一股淡淡的香氣，聞起來整個人都心情好了不少。
空間：空間還是挺大的，在同級別suv里應該是很突出的乘坐空間:我身高174，體重150多點，有點微胖，頭部和腿部空間都挺富裕的，尤其是前座我調到一個我比較舒服的位置，后座一般都比較窄，但是ha我試了試，自己坐后面空間還是很大！好評后備廂容積:后備箱開口挺大的，容積也不錯，關鍵后排座椅還可以放倒，進一步加大空間，放東西睡覺都挺不錯！家人乘坐評價:我媳婦身材比我苗條很多，空間對她來說很富裕，主要評價是我媽也是身材有點胖，她坐后頭給我說我這車挺舒服的一點都不擠，也沒有暈車的感覺，很舒服！
配置：性價比在國產車里面還是很高的，這個價位總體配置以及動力都還可以，符合自己購車的需求，雖然這款車銷量沒有排在靠前的位置了，但是口碑一直很不錯。
動力：動力方面，咱HS1.5T的，雖說推背感沒有轎車來的強烈。但，對于我這個家用人員已經足夠了。畢竟車的質量在那里擺著呢。日常加速動力:名爵HS1. 5T的，起步的時候略感覺小肉，但能理解，畢竟整車質量在那里放著呢。但，要是你舍得踩油門，速度也會很快的提起來的。開空調負重加速:起步的時候，開空調能感覺到車速變慢，當跑起來開空調沒事。特殊路況行駛動力:感覺呀，應付一般的泥濘路段應該是沒有問題的。在過凹凸路面時，舒適型也還可以，懸架方面做的很好。動力平順性:只要不猛踩油門。每次自動換擋都很平順，要是油門用力過猛，那就另說了。
越野：
就像我開車在正常路面感覺很軟很舒服，但遇到顛簸時還是感覺很有韌性的，但胎壓有點高，遇到大顛簸就覺得不太舒服了，胎壓降下來后應該會好不少，轉向時底盤給我感覺也是那種可以拉的住，比較有信心的那種。
油耗：油耗8.2個油不多吧，我朋友的哈弗和吉利都比我的車高一部分。
舒適：舒適度上面不是很穩(wěn)定，與它那給力的動力有點不符合，整個的調校偏向一般般的避震，可對路況的過濾性非常不好，走坑洼路可以說是比較明顯的顛簸感。雖然說是增加了整個車子的運動感覺，但是在舒適度上確實稍微的打了一些折扣的。
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購買時間2019年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格13.48萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3658公里
綜合評分
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優(yōu)點：都說一分價錢一分貨，花多少錢就享受什么樣的待遇，我的經濟基礎就這樣，買車就只能考慮國產的，HS應該就是我的不二之選。對這輛車最滿意的應該就是動力，1.5t的渦輪增壓發(fā)動機在動力輸出上有很不錯的表現，爆發(fā)力強，平順性好，輕輕的踩油門，發(fā)動機都會立刻馬上有反應，只要舍得給油，動力不會讓我失望；還有就是空間挺大的，前排和后排以及后備箱都有充足的地方，一家人出去辦點事情或者要拉比較多的東西都是可以從容應對的。
缺點：美中不足的就是噪音還是有一點，關閉車窗的話外面和輪胎的噪聲都可以聽的那么真真切切。不過打開音樂還是可以遮蓋一些啦。
外觀：車的線條比較飽滿，不是那種棱角明顯的，適合我這種三十多歲中年人開，整體造型比較沉穩(wěn)大氣，側面看給人很皮實的感覺，輪轂造型也挺好看，也算是審美比較正的那種，沒有太多的張揚，車頭和車尾也比較圓潤，車頭的前臉中網比較大，都說嘴大嫌貴，確實是這樣，中網大了還是顯得大氣很多，前大燈的造型也不錯，車尾燈也亮的很有質感，雙排氣令我非常滿意，總之外觀奈斯
內飾：后備箱沒有遮陽簾，這個挺鬧心的，因為尺寸和卡槽問題，去了幾個洗車店都買不到。還有就是前排的中央扶手有點短，手臂放上去摸不到方向盤，有點雞肋
空間：這個車空間運用的很合理不管是內飾空間還是儲物空間都很大，雖然這個車從外觀看起來比較小，但真的是內有空間。不管是拉人還是裝物，作為家庭來說絕對夠用了車內儲物能力:整車的儲物能力還算不錯了內飾里有很多格子可以放東西后排的中央扶手也可以放東西，后備箱分上下兩層上面放上四到五個行李箱一點問題都沒有，下面放些小東西也空間規(guī)劃的很實用，而且檔桿后面那里把上面拉起來放一個手機剛剛好而且也比較順手拿。
配置：性價比我個人認為還是很高的，因為車的配置該有的都有，倒車影像，定速巡航，無鑰匙進入，一鍵啟動都帶，所以性價比還是挺高的
動力：這款車動力其實我自己是沒有特別高的要求的，只要夠用就好，但是這款車子在動力方面確實設計的挺不錯的，發(fā)動機的動力非常充沛，只要肯踩油門，它都是能夠完全滿足我的。
越野：
這輛車的操控讓我覺得是很好的，最起碼方向盤控制起來不重，擋位控制起來很順利，還有倒車影像和倒車雷達，之前在部隊開車都是沒有這些功能的，停車的時候全憑感覺，現在有了這些電子設備，停車的時候操控更是游刃有余了。
油耗：油耗一直都不多，我買車之前就對這款車的油耗進行了了解，而之后我我自己提車之后也感覺油耗偏低，目前平均也就7點多，試問哪款suv有這么低的油耗，別說國產車了，就算日系suv來了，也沒這么低的油耗
舒適：舒適方面，追求的是溫和的感受，座椅柔軟，前后都有空調出風口，USB充電口充足，玩手機充電很方便的。只是說噪音還是有點大，要是能把風噪做的小一點就滿分了。
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購買時間2019年10月
購買地點湖北 十堰
裸車價格13.78萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程925公里
綜合評分
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優(yōu)點：開上去很有范，全景式天窗，整體給人的感覺非常飽滿好看。
缺點：雖然我選擇的是一輛雙離合的車，在擋位切換上并沒有多么頓挫，理論上油耗應該比較節(jié)省的，但是實際油耗表現還是達不到我滿意的狀態(tài)，我認為還是有點高的。另外一點就是車內的噪音還是稍微有點大，開個長途耳朵都嗡嗡的。
外觀：外觀這個蘿卜青菜各有所愛，我感覺買車最主要的是自己喜歡就行，其實自己是比較喜歡那些偏運動的轎車的，但是又想擁有大一點的空間，就像這款車子后備箱放倒可以睡覺的所以想了想還是買一款SUV太大的SUV油耗自然上去價位也高比較了一下。這一款還是比較符合自己的要求對空間的要求外觀的話也是我比較喜歡的時尚運動的外觀。車燈設計:運動外觀迷人的大眼開啟放電的模式感覺不錯的
內飾：內飾大面積的皮質材料覆蓋，懸浮式的中控大屏，獨具風格的方向盤以及鍍鉻飾條的裝飾，很年輕的設計風格。
空間：空間很大前排在正常駕駛的狀態(tài)，后排可以輕松翹起二郎腿，有一個非常好的設計，后排的座椅可以放倒與后備箱形成一個水平面我一米七幾的個子可以輕松地睡覺。?
配置：MGHS是一款源自于英國的跑車品牌，它擁有7.5秒時速破百，36米剎停的性能，內飾的豪華，無極變色氛圍燈，豪華運動真皮座椅。要想買同款價位的合格證，估計不太可能。我覺得很值得
動力：動力是渦輪增壓2.0T的發(fā)動機，達到了231馬力，百米加速7.5秒，試駕的時候就已經測試過，相比同價位車型來說好了很多，車開起來也平穩(wěn)，幾乎沒有頓挫感。
越野：
車內功能按鍵使用操作經過介紹就懂了，基本上都在屏幕上了，和一些老款車區(qū)別比較大，空調和收音機沒有實質性按鈕類按鍵，都是在屏幕上觸屏的，和手機沒啥區(qū)別，簡單易學。
油耗：這款車子的油耗我感覺還是挺不錯的，至少現目前開了一段時間下來，綜合油耗也才8個左右，還算是一個比較正常的水平，沒有特別高，我表示比較滿意。
舒適：座椅有點移動的大沙發(fā)的感覺了，整個的包裹程度和柔軟程度都是非常的高的，每次開車到達目的地之后，都想多坐一會的那種感覺，讓我再多享受享受這一秒的幸福。而且車子的靜音效果也很不錯，開車時候聽不到什么雜音。
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購買時間2020年03月
購買地點山東 青島
裸車價格11.43萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：非常喜歡這個外觀設計，感覺真的是很出眾，而且能把英倫風和運動元素很好的融合在一起，也真的是很不容易，平時開車出去也真的是很有回頭率的。但最關鍵的還是實際用車體驗比較好，動力確實不錯，而且油耗也是比較低的，為名爵HS點贊。
缺點：最不滿意買車子的時候以為車子可以手機導航買回來才發(fā)現不行，需要手機投屏半天都沒弄好，最后還是用了手機支架感覺和司機師傅一樣，檔次一下子下了好多。?
外觀：名爵汽車的外觀一直都很漂亮，外觀凸顯運動，流線型優(yōu)美。前臉的網格柵夜晚從車庫開車時打開大燈映射在前臉上那白色的點點就像夜空中的星星一樣非常漂亮，名爵的這個車標很上去很簡單但又感覺很有歷史感有點像美國的一家影視公司的標。
內飾：其實其他地方都還好，就是這個內飾的布局感覺不怎么樣，尤其是這個中控屏最為明顯，因為傾角有點大，尤其是在太陽光比較強的情況下，就算是亮度調的很高，里面顯示的內容也看得不太清楚。
空間：空間是我比較滿意的地方，一家人坐里邊感覺比較寬敞
配置：愛車的性價比確實很高，我原來就關注過，當時優(yōu)惠太少了，但現在同樣的配置，指導價降了一萬，店里又優(yōu)惠了兩萬。感覺撿到大便宜了。
動力：動力這一方面我并不是特別滿意，可能是因為不舍得使勁踩油門的原因，而且低速的時候渦輪也沒有介入吧，就感覺到它起步的時候有一些慢，這一點我不太喜歡。但是好在后期的提速還是非�？焖俚�，渦輪介入之后就超車就比較給力。
越野：
操控性還是比較輕的，我發(fā)現這車起步的時候方向盤都比較輕的，跑起來，方向盤略有變沉。拐彎時，方向指向也比較準�！� 剎車輔助:剎車輔助這個我特別喜歡，尤其是每次等紅綠燈時。踩住剎車以后不用再換成NP擋位，直接松開，這自己會停住，等到變燈后，輕踩下油門，車就繼續(xù)往前走了。☆ 車身穩(wěn)定控制:這個名詞也不知道是個啥意思，但，對于安全方面的，多多益善吧。牽引力控制:牽引力空間這個應該是所有車的標配，沒有這個配置的車是堅決不能買的，太關鍵了。方向盤操控感:方向盤手感還可以吧。指向性很強。轉彎半徑能接受，在馬路上掉頭全車無壓力。脫困能力:在泥濘的路面上最好還是把握好快速通過，畢竟咱不是四驅的，要不還是很容易陷入里面，下車再找石頭墊上去就麻煩了。
油耗：油耗這塊怎么說了可以接受，我平常上下班開偶爾帶著家人出去玩油耗也就在7個油左右，基本上沒跑過高速全是市區(qū)跑偶爾去下郊區(qū)
舒適：駕駛有一定的舒適性，視野開闊操控性好，就乘坐的話，座椅軟硬適中，坐久了也不會感覺很悶，全家人乘坐的時候，都說舒服的，就算是后排的避震都很好，孩子和老人乘坐在后排的時候，完全不用擔心他們乘坐是否舒服，偶爾我跟我老婆一起開車過兩人世界的時候，關上窗放點音樂，感覺整個世界都是我們的。
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