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名爵HS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格13.73萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程5900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛名爵 HS開了有一段時(shí)間了，開了這么久，他對(duì)名爵 HS的印象還算不錯(cuò)，主要有三個(gè)方面，第一，承載式車身更適合家用，穩(wěn)定性好，避震性能好，舒適性好，底盤扎實(shí)，前后獨(dú)立懸掛；其次，1.5 T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)比我想象中的要兇猛一些，尤其是渦輪介入之后，發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)速度要快得多，超車的時(shí)候也會(huì)有一種推背感。最后變速箱還挺聰明的，像是我肚子里的蛔蟲一樣，總能預(yù)判到車速的變化，根據(jù)車速來加擋或者減擋，不過開起來還是挺舒服的。
缺點(diǎn)：雖然軸距已經(jīng)達(dá)到了2720 mm，但是內(nèi)部空間并沒有想象中的那么寬敞，豐田榮放曾經(jīng)是我的朋友，軸距2680 mm，軸距有一定的差距，但內(nèi)部空間和后備箱空間都差不多，所以我的名爵 HS并沒有太大的空間優(yōu)勢(shì)。
外觀：我不是外貌協(xié)會(huì)的人，對(duì)外觀并沒有太大的要求，但名爵 HS確實(shí)很漂亮，中網(wǎng)鍍鉻，車燈很有個(gè)性，車尾性感，腰線若隱若現(xiàn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾并不豪華，很簡(jiǎn)單，沒有任何復(fù)雜的設(shè)計(jì)，就像是一個(gè)中規(guī)中矩的大屏幕，標(biāo)準(zhǔn)的屏幕，各種功能應(yīng)有盡有。
空間：對(duì)于我來說，名爵 HS的空間還是很大的，一家三口，日常出行還是綽綽有余的，不過我覺得這輛車的空間利用率并不高，所以給不了滿分。
配置：性價(jià)比還算滿意，真的不貴，4s店的銷售也非常實(shí)在。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)特別滿意，1.5 t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，加速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)快，不用考慮太多，一踩油門就能改變動(dòng)力。
越野：
每個(gè)人對(duì)操控的理解都不一樣，比如方向盤，有的喜歡輕的，有的喜歡重的，總之，我對(duì)名爵 HS的操控還算滿意，真皮方向盤，油門剎車，倒車影像，倒車?yán)走_(dá)。
油耗：前面幾個(gè)月的油耗確實(shí)有點(diǎn)高，但這兩個(gè)月來，車子一直在跑，磨合得很好，油耗表現(xiàn)還算不錯(cuò)，百公里平均油耗7.4升，總里程5900公里。
舒適：舒適度體現(xiàn)在很多方面，名爵 HS是一種承載式車身，底盤扎實(shí)，前懸掛麥弗遜，后懸掛多桿，整體調(diào)校，通過性和舒適性都很好。
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購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程7300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買車之前一定要試一試，否則買了車以后會(huì)有什么不滿意的地方哭都沒地方哭去，所以我先試駕了一下名爵 HS再說，從這幾個(gè)月的駕駛經(jīng)驗(yàn)來看，動(dòng)力應(yīng)該是最好的，1.5 t 4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率很大，最大功率可以達(dá)到124 kw,1.5噸的重量完全可以輕松承受，動(dòng)力隨叫隨到。
缺點(diǎn)：我沒覺得有什么問題，也沒覺得有什么不妥之處，只是覺得如果能改進(jìn)一下，那就更滿意了。第一點(diǎn)就是隔音效果不好，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過兩千轉(zhuǎn)的時(shí)候噪音會(huì)比較大，而且在高速行駛的時(shí)候胎噪比較明顯。第二個(gè)語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)功能太單一，只能通過語(yǔ)音控制多媒體、電話等功能；第三，車?yán)镉幸还晒治�，我剛把車開回來，就發(fā)現(xiàn)了，因?yàn)榧依镉泻⒆�，所以我一直開著車，每天都要開著窗戶通風(fēng)，直到把車?yán)锏奈兜狼謇砀蓛簟?/span>
外觀：名爵 HS的外形非常適合我這種年輕人，因?yàn)樗脑O(shè)計(jì)非常有個(gè)性，所以80、90后都非常喜歡，線條感十足的車身，充滿力量感的外觀。
內(nèi)飾：車內(nèi)有異味倒是無所謂，主要是為了孩子們的健康著想，還是把異味清理干凈，希望名爵 HS能在細(xì)節(jié)上做得更好。
空間：名爵 HS的空間比榮威rX5要大一些，軸距就是最好的證明，一家三口坐在里面，空間足夠大，不會(huì)覺得擁擠，有時(shí)候出去玩的時(shí)候，孩子累了，可以躺在后座上睡覺。
配置：對(duì)于這輛車的性價(jià)比，我還是比較滿意的。
動(dòng)力：動(dòng)力十足，1.5 t 4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)比我預(yù)想中的要好很多，首先起步反應(yīng)快，沒有拖沓的習(xí)慣；其次，同步性非常好，只要一踩油門，動(dòng)力和速度立刻發(fā)生變化，超車時(shí)沒有任何負(fù)擔(dān)；最后發(fā)動(dòng)機(jī)非常穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)合理，沒有任何抖動(dòng)。
越野：
我覺得這是一種習(xí)慣，駕駛久了就習(xí)慣了，這輛名爵 HS的方向盤是真皮材質(zhì)，手感非常好，而且方向盤和掌心的摩擦力恰到好處，還有車身穩(wěn)定系統(tǒng)和遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，都能起到很好的輔助作用。
油耗：這輛車的油耗不算太高，但也不算太低，一路上行駛了七千三百公里，平均油耗只有7.8個(gè)油。
舒適：其實(shí)這輛車的舒適性并沒有太大的問題，唯一的缺點(diǎn)就是隔音效果不是很好，有時(shí)候還會(huì)被噪音困擾，反正開了這么久，已經(jīng)習(xí)慣了。
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購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格12.33萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)空間很大，坐在里面一點(diǎn)都不覺得憋悶，座椅設(shè)計(jì)的非常符合人體工程學(xué)，座椅采用仿皮材質(zhì)，坐上去很舒服，腰部和脖子都很舒服，前后都有空調(diào)，中央扶手。
缺點(diǎn)：每一輛車都不是完美無缺的，總會(huì)有一些小毛病，他記得剛買完名爵 HS的時(shí)候，就聞到了一股難聞的味道，雖然味道不是很好，但是每天早上打開車門的時(shí)候，都會(huì)聞到一股難聞的味道。
外觀：它的外形很漂亮，設(shè)計(jì)也很時(shí)尚，有家族元素的傳承，也有一些力量感和運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工沒什么可說的，材質(zhì)也很一般，新車的內(nèi)飾有點(diǎn)異味也是正常的。
空間：名爵 HS的空間優(yōu)勢(shì)非常明顯，我見過很多合資品牌的緊湊型 SUV，軸距不超過2.7米，而我這輛車的軸距是2.72米，前排和后排的比例都是最好的，還有一定的靈活性。
配置：這款車的價(jià)格在我可以接受的范圍內(nèi)，它比一些合資車更有優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力：這輛車一點(diǎn)也不慫，1.5 t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)比我試駕時(shí)的感覺還要好，爆發(fā)力明顯，加速能力強(qiáng)，響應(yīng)速度快，1.5 t很適合家用，再配上7速雙離合變速箱，更有邏輯性，換擋速度也更快，動(dòng)力方面也能給我很大的滿足感。
越野：
名爵 HS雖然體型龐大，但操作起來卻并不笨拙，真皮方向盤非常靈活，我對(duì)車身的寬度和長(zhǎng)度都了如指掌，只要看一眼就能看出來，再加上倒車影像和倒車?yán)走_(dá)，我的操控起來并不困難。
油耗：磨合期一過，油耗就比較穩(wěn)定了，每天跑的距離都差不多，現(xiàn)在已經(jīng)跑了6300公里，平均油耗8個(gè)油，還是有點(diǎn)高。
舒適：舒適度是我最滿意的，如果不是因?yàn)樯洗蔚淖择{游，我可能不會(huì)這么喜歡名爵 HS，但是路遙知道，時(shí)間久了，就會(huì)知道。
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購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程6210公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是，10.1寸的觸摸屏，就像是一塊平板電腦，讓車內(nèi)的氛圍一下子提升了一大截，這種屏幕在同級(jí)別的車?yán)锟刹欢嘁�，不僅外觀漂亮，而且質(zhì)量還不錯(cuò)，這輛車開了快半年了，觸感依舊很好，沒有指紋，就算在陽(yáng)光下，反光也不會(huì)太明顯。
缺點(diǎn)：車子的隔音效果并不是很好，因?yàn)檩喬サ脑胍艉桶l(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲比較大，但是車窗還是能聽得清清楚楚，如果不開音樂的話，肯定會(huì)被吵死的。
外觀：外觀大氣又俏皮，特別喜歡勺子一樣的車燈，非常有活力，星空網(wǎng)也很別致，沉穩(wěn)中帶著細(xì)節(jié)，整個(gè)車身線條柔和，男女通吃。
內(nèi)飾：黑色的基調(diào)很耐看，皮質(zhì)座椅很耐臟，上面還有細(xì)細(xì)的紅色縫線，質(zhì)量一般，看起來還不錯(cuò)，但10.1寸的屏幕，還有一個(gè)大大的天窗，物有所值。
空間：后排和前排差不多，174坐進(jìn)去還有三個(gè)拳頭，就算坐直了，也不會(huì)有太大的凸起，三個(gè)人坐在上面都很舒服，而且后座還可以放很多東西，我把椅子放進(jìn)去之后，還能幫我拉貨。
配置：外型過關(guān)，內(nèi)里扎實(shí)，空間通透，配置充足，宜家宜商，有了他，我們的小生意就好多了，物有所值。
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，1.5 T剛剛好，滿載的時(shí)候還能加速，正常情況下，動(dòng)力很足，高速上有明顯的推背感，感覺還不錯(cuò)，可能剛開始的時(shí)候不太順暢，偶爾會(huì)有點(diǎn)卡殼的感覺，但完全可以忽略不計(jì)，因?yàn)榧铀僦螅?HS會(huì)“飛翔”。
越野：
方向盤不是很輕，但是對(duì)于女孩子來說，卻不會(huì)太重，老婆測(cè)試了一下，手感很好，而且過彎很平穩(wěn)，就算是高速過彎，也沒有太大的側(cè)傾，而且在高速上，定速巡航，省油又舒服。
油耗：平均油耗在7.1個(gè)油左右，有時(shí)候車速會(huì)降到6.8，讓人不敢相信這是一輛 SUV。
舒適：舒適度很一般，不是很舒服，也不是很舒服，因?yàn)楦粢舨缓�，也不能忍受噪音，我現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了，一上車就打開音樂，唱了幾首歌，而且太陽(yáng)一曬，塑料的味道就出來了，我還沒找到合適的辦法，不過座椅我喜歡，有厚度，有支撐。
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6372公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：名爵 HS是一款家用緊湊型 SUV，去年上市的時(shí)候銷量一直不錯(cuò)，我去年年底就買了一輛車，現(xiàn)在已經(jīng)開了半年多了，這輛車的優(yōu)點(diǎn)是空間很大，前排和后排都很寬敞，坐在車?yán)餆o拘無束，就算是和胖子在一起，也不用擔(dān)心空間不夠，而且扶手箱和車門內(nèi)側(cè)的儲(chǔ)物空間也很大，放東西也很方便。第二個(gè)就是人性化設(shè)計(jì)，標(biāo)配無鑰匙啟動(dòng)、無鑰匙進(jìn)入、可開啟全景天窗、倒車影像、倒車?yán)走_(dá)、語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)等。
缺點(diǎn)：每一輛車都有缺點(diǎn)，只是數(shù)量上的差距，名爵 HS并沒有太明顯的缺點(diǎn)，一是坐在后排不是很熟，老媽經(jīng)常暈車，空調(diào)也不是很給力。第二七速雙離合變速箱，偶爾會(huì)出現(xiàn)頓挫的情況，雖然頻率不是很高，但是偶爾還是會(huì)感覺到，影響駕駛的心情。
外觀：名爵 HS外觀大氣，充滿了力量感，巨大的進(jìn)氣格柵，銳利的車燈，優(yōu)美的線條，讓我非常滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單，沒有太復(fù)雜的設(shè)計(jì)，10.1英寸的中控屏，標(biāo)準(zhǔn)的儀表盤，還有各種功能按鍵和旋鈕。
空間：我身高1.76米，頭上的空間至少有兩個(gè)拳頭那么大，而且我之前說過，里面有一些儲(chǔ)物空間，功能也很不錯(cuò)，平時(shí)開車的時(shí)候都能用到，用來做家用 SUV是再合適不過了。
配置：我很滿意名爵 HS的性價(jià)比，完全符合我的購(gòu)車預(yù)算。
動(dòng)力：動(dòng)力充足，1.5 t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出非常強(qiáng)勁，只要油門開度一變，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)立刻做出反應(yīng)，無論是勻速行駛還是加速超車，都能給我?guī)聿诲e(cuò)的動(dòng)力。不過雙離合變速箱確實(shí)有點(diǎn)問題，大家都能感覺到。
越野：
操控起來非常簡(jiǎn)單，雖然體積比較大，但是真皮方向盤非常靈活，還有各種輔助控制功能，更加安全，整個(gè)操控過程非常滿意。
油耗：油耗表現(xiàn)一般，開車也不暴力，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)排量太小，一米五的重量有點(diǎn)重，開了三千多公里，平均油耗7.6升。
舒適：舒適性方面有些問題，座椅采用仿皮材質(zhì)，前后懸架獨(dú)立設(shè)計(jì)。不過這車隔音效果一般，空調(diào)也不是很給力。
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格13.03萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5478公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：主要是因?yàn)榕笥芽嫉氖亲詣?dòng)擋，而且這輛車有方向盤換擋功能，操作起來非常省心，我看過很多合資車都沒有這個(gè)功能，我考慮的是外觀，選擇了傳統(tǒng)的白色，時(shí)尚大方，耐臟，很符合我們的審美。
缺點(diǎn)：我有點(diǎn)強(qiáng)迫癥，不喜歡中間的凸起，覺得有些礙眼，占了空間，后排坐三個(gè)人的時(shí)候，中間的位置就不舒服了，所以我建議把后排改得平整一些，這是合資車和國(guó)產(chǎn)車普遍存在的問題。HS是一款很好的家用轎車。
外觀：HS的外觀很漂亮，線條很柔和，我覺得主要是因?yàn)樗那澳樤O(shè)計(jì)，給人一種很有運(yùn)動(dòng)感的感覺，我很喜歡，也很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很好，摸上去軟綿綿的，用料很好，顏色也很符合年輕人的口味，就算時(shí)間久了，內(nèi)飾也不會(huì)過時(shí)。
空間：我覺得后排空間不是很大，坐在前排會(huì)舒服一些，跟我公司的同事比較壯，不算胖，前排空間還算不錯(cuò)，完全滿足我和女朋友的需求。后排的空間就是地板不是很平，如果能做到這一點(diǎn)的話，那我就心滿意足了，哈哈。
配置：性價(jià)比還是很高的，畢竟他長(zhǎng)得帥，各方面都很有競(jìng)爭(zhēng)力。
動(dòng)力：1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)我都試過了，1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)我覺得足夠了，第二，我怕女朋友承受不住那種狂暴的感覺，我和其他車對(duì)比過，名爵 HS的1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)在同等排量的情況下算是不錯(cuò)的，在爬坡的時(shí)候踩油門，不會(huì)有任何的頓挫感。
越野：
說到女朋友的操控感吧，駕駛起來非常的方便，無論是在高速公路上還是在城市里，我都可以輕松的駕駛。在看車的時(shí)候，他也試過其他的 SUV，不能說完全沒有操控感，但是過彎的時(shí)候車身穩(wěn)定性差了很多。HS的底盤做得很好，座椅采用了包裹式的設(shè)計(jì)，不會(huì)被甩出去，過彎的時(shí)候也不會(huì)有太大的傾斜感，給人一種很有信心的感覺。自從開了這輛車以后，我就很想罵人了，說 SUV沒有操控感。
油耗：現(xiàn)在看來，這輛車的油耗比我預(yù)想的要低得多，城市里的油耗是7.6，高速上的油耗是6.8，現(xiàn)在看來，這輛車的省油能力還是很強(qiáng)的，只要不是踩著油門踩剎車就行了。
舒適：舒適性有點(diǎn)不太滿意，避震效果有點(diǎn)硬，不過座椅的包裹性還是不錯(cuò)的，真皮座椅坐起來很舒服，隔音效果也不錯(cuò)，在市區(qū)里開車40-60碼都聽不到風(fēng)聲，聽歌也不影響聽歌，開上100碼以上的豪車都有可能。
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格12.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1185公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是這輛車的設(shè)計(jì)，我很喜歡這輛車的整體設(shè)計(jì)，不管從哪個(gè)角度看，都很拉風(fēng)，這是我最喜歡的地方，而且這輛車的內(nèi)部空間很大，頭部空間和腿部空間都很寬敞，這是這輛車最大的優(yōu)點(diǎn)，當(dāng)然，最重要的是這輛車的價(jià)格，這輛車的配置很豐富，價(jià)格也很公道，所以我才會(huì)選擇這輛車。
缺點(diǎn)：這輛車的內(nèi)飾是真皮的，可能是座椅的味道比較重，特別是長(zhǎng)時(shí)間不開的話，一打開車門，一股濃烈的味道撲面而來，這讓我很不滿意，而且變速箱也不太聽話，在超車的時(shí)候降檔比較慢，降檔之后會(huì)有明顯的頓挫感。
外觀：這輛車的外觀很時(shí)尚，也很大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上的皮革感覺更明顯了，我對(duì)此并不滿意。
空間：我對(duì)車內(nèi)的空間還是很滿意的，1米78的身高坐在車?yán)�，頭部的空間大概有兩個(gè)拳頭大小，感覺還不錯(cuò)。第2排的腿部空間很大，調(diào)整了一下座椅之后，第二排的腿部空間足足有三拳左右，空間很不錯(cuò)，后備箱的空間也很不錯(cuò)。第2排的座位是可以自由調(diào)節(jié)的，而且它的空間很大，可以放很多東西，這是我?guī)屯掳峒业臅r(shí)候開的，儲(chǔ)物能力很強(qiáng)，而且還夸這輛車實(shí)用。
配置：價(jià)格還算公道，值得推薦。
動(dòng)力：動(dòng)力系統(tǒng)并沒有想象中的那么好，這輛車雖然排量很大，但是變速箱卻是拖后腿的，冰絲槍在換擋的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)明顯的停頓，尤其是在超車的時(shí)候，變速箱的反應(yīng)會(huì)比較慢，反應(yīng)過來的時(shí)候會(huì)有明顯的拖拽。
越野：
我覺得這輛車的操控性還不錯(cuò)，越野車的坐姿很高，開起來也很舒服，尤其是轉(zhuǎn)向的時(shí)候感覺很輕，這一點(diǎn)我很喜歡。
油耗：我對(duì)油耗還算滿意，百公里油耗在7升左右。
舒適：這輛車噪音低，舒適度好，駕駛品質(zhì)也不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格12.23萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7110公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是，名爵 HS的外觀設(shè)計(jì)，給人一種渾然天成的感覺，外型飽滿而充滿力量，線條時(shí)而柔和，時(shí)而激進(jìn)，給人一種驚喜的感覺，前大燈和中網(wǎng)的設(shè)計(jì)，給人一種強(qiáng)烈的視覺沖擊感，再加上家族式的傳承，讓人一看就知道是名爵 HS。除了外觀之外，空間也很不錯(cuò)，前排和后排空間都很大，坐在里面很舒服。
缺點(diǎn)：動(dòng)力和內(nèi)飾方面，我并不滿意，1.5 t發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力還是不錯(cuò)的，只是起步的時(shí)候有點(diǎn)肉，起步或者停車的時(shí)候會(huì)有抬頭或者點(diǎn)頭的現(xiàn)象，雖然不是很明顯，但是每次都能感覺到，而我朋友的越野車就不一樣了。內(nèi)飾并不豪華，很多地方都是塑料材質(zhì)，摸上去很便宜，沒有那種高端大氣上檔次的感覺。
外觀：名爵 HS的外觀看起來很有力量感，雖然是國(guó)產(chǎn)的，但給人的感覺還是很不錯(cuò)的，尤其是進(jìn)氣格柵和中網(wǎng)的設(shè)計(jì)，給人一種很有侵略性的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，除了材質(zhì)一般，10.1寸的中控屏不大不小，真皮方向盤手感不錯(cuò)。
空間：車內(nèi)空間很大，設(shè)計(jì)也很合理，我身高將近一米八，體重200斤，名副其實(shí)的胖子，坐在一輛緊湊型轎車?yán)飳?shí)在是太憋屈了，名爵 HS的空間很大，頭部空間很大，腿部活動(dòng)空間也很大，周圍還有很多小格子，可以放很多東西。
配置：物有所值，既然選擇了名爵 HS，那就讓我滿意吧。
動(dòng)力：1.5 t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配上7速雙離合變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)還算可以，尤其是中后段的加速能力，在高速上可以輕松達(dá)到120公里每小時(shí)，因?yàn)楦鞣N原因，在城市里根本跑不動(dòng)，動(dòng)力也發(fā)揮不出來。
越野：
操控臺(tái)很簡(jiǎn)單，方向盤手感不錯(cuò)，雙臂都有多功能按鍵，很多功能都可以通過多個(gè)按鍵實(shí)現(xiàn)，不需要在中控臺(tái)上操作，還有倒車影像和倒車?yán)走_(dá)。
油耗：油耗一般，不大不小，七千公里左右，平均百公里油耗能控制在7.5個(gè)油左右。
舒適：舒適度是沒問題的，坐在車?yán)锖苁娣�，座椅設(shè)計(jì)合理，前排可以自由移動(dòng)，后排也可以倒下，想坐就坐，想躺就躺，確實(shí)很給力。
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購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開了這么久，我對(duì)名爵的外觀和價(jià)格都很滿意，一輛漂亮的車開起來就很有吸引力，車身上的線條讓我愛不釋手，價(jià)格便宜，外形也不錯(cuò)，開起來有一種別樣的自豪感。
缺點(diǎn)：這輛車的內(nèi)飾比較普通，沒有什么特別的配置，是最低級(jí)的一款，反正我只是為了開開代步用的，中控臺(tái)的清晰度并不高，座椅也很普通，沒什么特別的地方，但卻是一輛普通的代步車。
外觀：名爵的設(shè)計(jì)非常注重外觀，英俊的臉龐，銳利的中網(wǎng)，個(gè)性十足的車標(biāo)，讓這輛車看起來非常的漂亮，白天開著的時(shí)候很顯眼，車身的線條流暢漂亮，流暢的線條讓人賞心悅目。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾很普通，沒有什么亮點(diǎn)，中控臺(tái)也不是很清晰，倒車的時(shí)候也不是很好，不過這輛新車倒是沒什么異味，應(yīng)該不會(huì)太麻煩。
空間：車?yán)锏目臻g稍微小了一些，就看怎么坐了，我178的身高，坐在前排的時(shí)候，頭上不會(huì)壓得太低，腿也伸不直，坐在后排的時(shí)候，后備箱里有足夠的空間，可以放很多東西。
配置：十萬塊錢一輛，我覺得很劃算，畢竟只有我才知道這輛車適合不適合，性價(jià)比高，開起來也容易。
動(dòng)力：這名爵的速度很快，一踩油門就能后退，在市區(qū)里超車都是輕而易舉的事情，如果是出遠(yuǎn)門的話，速度肯定會(huì)很快，雖然只有1.5的排量，但是在渦輪增壓的配置下，速度簡(jiǎn)直就是小菜一碟。
越野：
車子的懸架非常的舒服，即便是在惡劣的路況下，也不會(huì)顛簸，方向盤的手感和手感都很好，很適合我，轉(zhuǎn)彎半徑不大，只要輕輕一轉(zhuǎn)，就能達(dá)到預(yù)期的效果。
油耗：百公里的油耗已經(jīng)很低了，在磨合期之前，油耗只有7.3個(gè)，我覺得這輛車已經(jīng)是經(jīng)典的代步車型了，省油又省油，選1.5就是最好的選擇了，誰(shuí)不想省油又省油呢？
舒適：車子的皮質(zhì)不是很好，但是很軟很硬，我小時(shí)候腰疼，但有時(shí)候開一天車也不會(huì)覺得累，座椅腰部的支撐設(shè)計(jì)做的很好，空調(diào)也很及時(shí)，在車子還沒動(dòng)的時(shí)候就已經(jīng)到了。
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購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：特別滿意的是名爵HS這輛車的動(dòng)力，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)只有1.5t的排量，但是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率可以達(dá)到124kw，換算成馬力也有169匹，對(duì)于一噸半的車身自重是可以輕松應(yīng)對(duì)的，每次踩下油門，動(dòng)力上的變化馬上就能感受得到，同步性非常好，響應(yīng)速度非�？欤I車之前還在擔(dān)心動(dòng)力肉的問題，現(xiàn)在看來完全都是多余。還有就是價(jià)格很合理，裸車價(jià)格10萬出頭，加上購(gòu)置稅，加上保險(xiǎn)，加上上牌子也就12萬左右，這讓我心里很舒服，買車的過程很順利。
缺點(diǎn)：無論什么車都是有他的優(yōu)缺點(diǎn)的，首先這臺(tái)車的內(nèi)飾有異味，這是新車都有的通病，即便是豪華車也不例外，除了一點(diǎn)味道外目前行駛2000公里還沒有令我發(fā)現(xiàn)別的不足之處的。
外觀：Hs的外觀不用多說了，大氣上檔次，有運(yùn)動(dòng)感，前面的滿天星中網(wǎng)特別有辨識(shí)度，開在路上就數(shù)他最與眾不同，LED大燈特別炫酷，看著怒氣沖沖，很有精神，相當(dāng)有氣勢(shì)，車身都是比較圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾：這款車內(nèi)飾顏色搭配和內(nèi)飾布局都是我想要的樣子，四周的用料拿手摸上去能感受到比較有層次感，這個(gè)價(jià)位車型的內(nèi)飾做成這樣已經(jīng)很用心了。
空間：我和老婆都在南昌上班，算是工薪階層吧，這輛車平時(shí)就是我開，我老婆開馬自達(dá)。這個(gè)車子的空間是挺大，我身材比較壯實(shí)也比較高，它正好適合我，坐進(jìn)去一點(diǎn)也不壓抑，空間還有多，后備箱也大，能塞好多東西。
配置：性價(jià)比很高的一款車型，車的價(jià)格也不是很貴，各方面的話都是比較符合家用的標(biāo)準(zhǔn)，而且配置還很高，購(gòu)買這臺(tái)車子的話，我覺得是比較不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力很充足，1.5t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速雙離合的變速箱，這套動(dòng)力總成在動(dòng)力輸出上的表現(xiàn)是很好的，發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力強(qiáng)，變速箱的動(dòng)力傳導(dǎo)效果好，換擋速度很快，在換擋的時(shí)候很少會(huì)感受到頓挫或者抖動(dòng)。
越野：
整車駕駛樂趣還是非常不錯(cuò)的，開起來的話非常的順手，因?yàn)檐囆筒皇呛艽�，所以在市區(qū)的靈活度也是相當(dāng)足夠的，操控感很不錯(cuò)，自己對(duì)于這款車整體的操控感受也是非常的滿意，要比轎車開著還要舒服。
油耗：油耗表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，目前為止一直都在我能接受的范圍以內(nèi)，前期磨合期會(huì)高一些，跑了一次高速拉了拉轉(zhuǎn)速，就掉了反正很滿意它的油耗。
舒適：整體的乘坐舒適度我還是給一個(gè)滿分，像這臺(tái)車子乘坐起來的話，舒適度比較的高，比如說它的座椅包裹感是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，但是要吐槽的一點(diǎn)就是跑高速的時(shí)候噪音有點(diǎn)大，風(fēng)噪聲音非常的明顯。
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馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
