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上汽集團(tuán)-名爵HS

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名爵HS
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全部在售 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2019年09月
購買地點(diǎn)河北 邢臺
裸車價格13.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:名爵 HS的內(nèi)飾采用了柔軟的材質(zhì),紅黑相間的配色看起來很有個性,也很時尚。
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購買時間2020年04月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格13.73萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程4501公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:多功能方向盤和語音控制系統(tǒng),讓駕駛員目不離路。我用的是最基礎(chǔ)的2.0T,儀表盤不是液晶,但中間有7寸液晶顯示屏,這對我來說沒有任何影響,而且還是很直觀的,性價比很高。音響也不是 boss的但是對我來說已經(jīng)很不錯了。10.1寸屏幕采用了懸浮屏,看起來非常方便。導(dǎo)航是語音控制的,地圖是實時更新的。還可以下載音樂想聽什么就在網(wǎng)上搜索。車內(nèi)采用紅黑色兩種顏色,避免了單調(diào)乏味的單調(diào)感。因為是真皮包裹,所以幾乎沒有什么異味。空調(diào)、車窗、天窗等也能通過語音控制,非常方便。
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購買時間2020年04月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格14.93萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程4980公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計豪華,跟坐在豪車?yán)镆粯,做工精?xì),用料也很好,中控臺是柔軟的,真皮和搪瓷材質(zhì),中控屏功能強(qiáng)大,幾乎所有的功能都在中控臺上,而且還能語音,開車也比較安全。他最喜歡的就是它的運(yùn)動座椅,很舒服,也很大氣。
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購買時間2020年06月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格15.93萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:全車軟綿綿的,很舒服,用料也很好,配置也很好,最喜歡的就是斑馬系統(tǒng),實用,功能多,導(dǎo)航精準(zhǔn),360全景影像,自動剎車,并線輔助等等。
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購買時間2020年02月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格13.83萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:我挺喜歡紅色內(nèi)飾的,看起來很高端的樣子,不過剛買車的時候,里面的真皮味道有點(diǎn)重,多通風(fēng)一下就好了。內(nèi)飾用料厚實,一點(diǎn)都不便宜。屏幕觸摸屏,非常人性化,操作起來非常方便。
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購買時間2020年04月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格15.03萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:內(nèi)飾的做工和用料都很良心,都是用軟包做的,看起來簡單大方。
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購買時間2020年04月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格13.53萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,我覺得還行,因為我覺得有點(diǎn)花里胡哨。
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購買時間2020年05月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格15.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工還算不錯,采用了黑紅相間的配色,摸上去有一種高級的質(zhì)感,方向盤的手感很好。而且真皮內(nèi)飾很容易打理,擦一擦就干凈了。
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購買時間2020年04月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格14.48萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:他喜歡名爵的內(nèi)飾,雖然簡單,但是用料卻是精心挑選的,就連出風(fēng)口的邊緣,都是光滑的,中控臺的按鍵,也是有節(jié)奏的。
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購買時間2020年02月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格15.48萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:內(nèi)飾給人一種中規(guī)中矩的感覺,不是特別喜歡,也不是特別討厭,跟2018款差不多,前臉空間還是挺大的,唯一不滿意的就是真皮座椅有點(diǎn)硬,有時候去廣州開久了,屁股都不舒服了。
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