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馬自達(dá)CX-8
2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型

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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格34.43萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是魂動(dòng)設(shè)計(jì)外觀,即時(shí)尚又大氣,1.9噸自重,智能四驅(qū),市區(qū)、高速平均油耗低至8.7L百公里,自適應(yīng)巡航實(shí)用且安全,長途駕駛疲勞感不明顯!boss音響很實(shí)用!
缺點(diǎn):價(jià)位有點(diǎn)高,而且沒有什么優(yōu)惠,雖說贈(zèng)五年免費(fèi)保養(yǎng),但是感覺不如多優(yōu)惠點(diǎn)現(xiàn)金來的實(shí)惠。第三排頭部離后備箱很近,如果座個(gè)子太高的人肯定不會(huì)舒服,開車技術(shù)不好的人可能還會(huì)暈車,第三排個(gè)子小巧的人乘坐沒有問題,但是大高個(gè)兒絕對(duì)不建議做第三排。其次是沒有全景天窗,特想要個(gè)大天窗仰望夜空……畢竟沒有十全十美的車,只要滿足不同人的選車需求其實(shí)就可以了,勉強(qiáng)也能接受
外觀:本人比較喜歡馬自達(dá)一直堅(jiān)持的設(shè)計(jì),魂動(dòng)外觀,整車修長,前臉動(dòng)感時(shí)尚,有一種蓄勢(shì)待發(fā),躍躍欲試的感覺。大燈的設(shè)計(jì)給人一種深邃的凝視感,買一臺(tái)外觀Fushion的車,是我的首選條件?茨樀臅r(shí)代,顏值完勝一切
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,做工精細(xì),之所以沒買漢蘭達(dá),主要是內(nèi)飾塑料感太強(qiáng),沒有任何豪華感可言,反觀CX-8細(xì)節(jié)很到位,每個(gè)按鈕,出風(fēng)口,檔把,中控做工都很好。簡(jiǎn)單易操控的旋鈕也非常的高大上,不用按屏幕只需要旋轉(zhuǎn)就可以輕松選擇自己想要的界面,高B格,進(jìn)到車?yán)锩,最讓人能夠直接感受眼觀的就是一個(gè)車的內(nèi)飾風(fēng)格,簡(jiǎn)單最好,不用過多的復(fù)雜按鈕和裝飾,就跟人的性格一樣,隨性
空間:空間怎么說呢,我和老公還是比較苗條的,基本上很滿足我們的要求,第二排雖然不是很大,可是椅子的厚度和舒適感很棒,第二排還有座椅加熱,有時(shí)候接了客戶或者長輩坐后面,會(huì)讓他們很舒服。第三排的空間真的出乎我的意料,其實(shí)我一直以為第三排就是雞肋,應(yīng)該不會(huì)很空,沒想到坐進(jìn)去后,還是非常舒服的,尤其是上下很方便,現(xiàn)在后面坐的人不多,以后再發(fā)使用感受。
配置:這款車子的性價(jià)比還是不錯(cuò)的,首先在價(jià)位上,我還是可以去接受的,車子的外觀與是足夠的吸引我,低調(diào)奢華有內(nèi)涵,霸氣的外觀還有別致的設(shè)計(jì)真的很不錯(cuò),車子的性能也很不錯(cuò),操控靈敏,動(dòng)力十足,耗油量還特別的低,后來4s店還贈(zèng)送了不少的東西,而且后續(xù)的保養(yǎng)工作和做的特別的到位,還是很貼心的,是一款經(jīng)濟(jì)實(shí)用的車子。
動(dòng)力:動(dòng)力還行,家用2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)足夠了能帶動(dòng)這種大型的SUV,動(dòng)力是遠(yuǎn)遠(yuǎn)足夠啦,馬自達(dá)的號(hào)稱東瀛寶馬人馬一體確實(shí)有感覺到,這次我們出去玩也能感受到動(dòng)力沒毛病,跑高速也都沒有問題。如果是玩速度的話也不會(huì)選擇這款車,畢竟是大型SUV。
越野: 馬自達(dá)就是操控出眾,操控沒得說,方向很精準(zhǔn)!山路過彎這些側(cè)傾小,懸掛支撐足。方向盤操控感:方向盤手桿很舒服,很皮的,很細(xì)膩,樣式也好看,最喜歡的還是下面那個(gè)金屬的東東,黑帥黑洋氣四驅(qū)穩(wěn)定性:有個(gè)四驅(qū),出去自駕的時(shí)候開著都有信心,雖然說經(jīng)常用不上呢
油耗:還是那句話,新車還沒跑500公里,現(xiàn)在顯示每百公里11.8升油,離我預(yù)想的10升百公里相差不少,但想想還沒出磨合期,車又重,又經(jīng)常是跑市區(qū),等紅燈、剎車那是家常便飯,這個(gè)油耗還是完全可以接受的。
舒適:坐在里面的 幾乎能觸碰到的地方都是軟質(zhì)材料,整體的這種大氣之感是非常舒服,整體真皮打孔座椅非常舒適,對(duì)于整個(gè)身體的部位支撐非常到位,整車配備了方向盤加熱座椅加熱非常實(shí)用的配置在冬天非常好用,還有360影像系統(tǒng),非常實(shí)用,最喜歡的還是里面的Bose音響,開長途的時(shí)候可以享受音樂的美妙,音質(zhì)真的非常棒,,還有整車的密封效果非常不錯(cuò),高速開到150邁再放個(gè)音樂,幾乎都聽不到外面的聲音,個(gè)人覺得已經(jīng)很滿足了
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