一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格35.08萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):整車(chē)的保修里程比較長(zhǎng),可以達(dá)到5年或者15萬(wàn)公里,這比三年10萬(wàn)公里的保修政策更讓車(chē)主放心;旧衔迥曛螅(chē)主就可以換一輛新車(chē)了,這樣的話,車(chē)主在使用的時(shí)候,就不需要再花錢(qián)維修了。
缺點(diǎn):變速箱的檔位較少,只配備了6檔手自一體變速箱,性能穩(wěn)定,使用起來(lái)更舒適。但是在高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高,會(huì)造成車(chē)內(nèi)噪音大,對(duì)油耗的控制也不是很理想。
外觀:外觀依舊是家族式的風(fēng)格,雖然不是很霸氣,但卻很有個(gè)性。漢蘭達(dá)一直是中大型 SUV領(lǐng)域的霸主,但是我個(gè)人認(rèn)為,漢蘭達(dá)已經(jīng)有些審美疲勞了。
內(nèi)飾:因?yàn)榧依镉泻⒆,所以?duì)車(chē)內(nèi)的材料也很注重環(huán)保,這輛車(chē)是所有車(chē)?yán)锂愇蹲钚〉囊环N,買(mǎi)車(chē)后開(kāi)了兩天通風(fēng),一點(diǎn)異味都沒(méi)有。360全景影像功能非常實(shí)用,但是中控屏分辨率一般,會(huì)有輕微的顆粒感。
空間:車(chē)身長(zhǎng)度更長(zhǎng),縱向空間也更大,三排座椅的布局也比較從容,第三排的腿部空間也很充裕。不過(guò)這輛車(chē)的空間并不大,三個(gè)人坐在后排就顯得有些擁擠了。第三排座椅打開(kāi)后,后備箱的空間還是很大的。
配置:有些人喜歡買(mǎi)低配的車(chē),但我喜歡高配,因?yàn)橹挥懈叨说能?chē),才能代表整個(gè)車(chē)系的實(shí)力。CX-8的整體質(zhì)量還是不錯(cuò)的,底盤(pán)和安全性都很好。
動(dòng)力:動(dòng)力只能用中規(guī)中矩來(lái)形容,因?yàn)檐?chē)身重量太大,發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)也不是很好,所以加速效果很一般。當(dāng)然,這只是相對(duì)來(lái)說(shuō)的,如果是 A級(jí)的話,它的動(dòng)力表現(xiàn)會(huì)更好。
越野:
方向盤(pán)很穩(wěn),很適合這輛車(chē)。轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn),底盤(pán)也非常的厚實(shí),雖然已經(jīng)有五米多長(zhǎng)了,但操控起來(lái)并不笨重。隔音效果很好,車(chē)內(nèi)很安靜,因?yàn)槭敲埔繇懀砸繇懶Ч芎。在自適應(yīng)巡航狀態(tài)下,車(chē)輛能夠自動(dòng)感應(yīng)前方車(chē)輛的距離,保證安全行駛,同時(shí)降低駕駛員的工作負(fù)荷。
油耗:創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗很高,平時(shí)上班的時(shí)候油耗也就九升左右,在高速上開(kāi)起來(lái)更是少之又少。綜合來(lái)看,相當(dāng)經(jīng)濟(jì),不比對(duì)手的增壓引擎差。
舒適:坐起來(lái)很舒服,車(chē)內(nèi)很安靜,第三排座椅的空隙比較大,坐起來(lái)不會(huì)感覺(jué)像是坐在小板凳上,成年人坐在上面都很舒服。
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