一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格33.43萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程8990公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我認(rèn)為這輛車(chē)的操控性非常好。去年冬天,路上下雪,我開(kāi)車(chē)回家的時(shí)候,前面的車(chē)突然剎車(chē),差點(diǎn)沒(méi)把我嚇?biāo)。我急忙踩下剎車(chē),以為車(chē)子會(huì)直接沖出去。當(dāng)它平行滑行時(shí),又恢復(fù)了抓地力并最終停止。我覺(jué)得它比前面的車(chē)要好得多,因?yàn)槲铱吹角懊娴能?chē)突然停住,整個(gè)車(chē)都往前傾。
缺點(diǎn):我的汽車(chē)坐墊不舒服。當(dāng)我坐在駕駛座上的時(shí)候,我的腿和膝蓋都有點(diǎn)發(fā)疼,而且油門(mén)也很大,如果我一直踩油門(mén),時(shí)間一長(zhǎng),我的腳就會(huì)疼。
外觀:車(chē)網(wǎng)是一條橫條,看起來(lái)很有氣勢(shì),很霸氣,標(biāo)志看起來(lái)很有立體感,很先進(jìn)。車(chē)身長(zhǎng)度接近5米,從側(cè)面看非常壯觀。值得一提的是,寬大的車(chē)身,給人一種大氣的感覺(jué)。
內(nèi)飾:車(chē)內(nèi)非常舒適,真皮材質(zhì)很多,真皮方向盤(pán)、真皮座椅、座椅材質(zhì)以及柔軟度適中。前后各有一個(gè)中央扶手,后面還有兩個(gè) USB接口,非常實(shí)用。
空間:這輛車(chē)最棒的地方之一是座椅。它有七個(gè)座位。如果您的家庭成員很多,我建議您買(mǎi)這部車(chē)。如果人少的話(huà),你可以帶很多東西。通過(guò)降低后座,后備箱由許多座位乘用車(chē)擴(kuò)展成小型貨車(chē),可裝載大量貨物。
配置:我看了看,同樣的配置,大眾要高出很多,而馬自達(dá)二手的保值率比大眾還高,維修費(fèi)用也要低一些。所以,性?xún)r(jià)比還是很高的。
動(dòng)力:這輛2.5 L車(chē)表現(xiàn)不錯(cuò),動(dòng)力方面表現(xiàn)也不錯(cuò)。一百九十馬力,靈活,加速,在滿(mǎn)載的情況下,這款車(chē)的定位就是為了追求舒適的運(yùn)動(dòng)感和侵略性。
越野:
操控性應(yīng)該是最好的,19英寸的車(chē)輪,良好的抓地力,車(chē)身的紋理讓人感覺(jué)到了它的熱情。在駕駛過(guò)程中,甚至在陡峭的山坡上,我都能感覺(jué)到輪胎和底盤(pán)的適應(yīng)能力,即使在非;、結(jié)冰的路面上,我也能很好的抓住地面。馬自達(dá)不愧是專(zhuān)攻駕駛技術(shù)的公司,我對(duì)此非常滿(mǎn)意。
油耗:這輛車(chē)有點(diǎn)耗油,有時(shí)為了追求更高的動(dòng)力輸出,變速箱會(huì)自動(dòng)降檔,從而增加油耗。所以有時(shí)候,我會(huì)想,這些燃料的消耗,應(yīng)該算在成本里,這樣的油耗,還在我的承受范圍之內(nèi)。
舒適:雖然座椅是真皮材質(zhì),手感和柔軟度都不錯(cuò),但我覺(jué)得座椅長(zhǎng)度有點(diǎn)短,膝蓋支撐不夠好,座椅位置也不夠高。時(shí)間一長(zhǎng),他就會(huì)感覺(jué)到不適。除此之外,一切都好說(shuō)。
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