一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格29.68萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1343公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):不喜歡拍照,圖不多,大家可以去店里看,外觀肯定會(huì)吸引到你,外觀是最滿(mǎn)意的,之前看過(guò)漢蘭達(dá),越界,大指揮官,但是這幾款都不是我喜歡的,本人是顏值控,買(mǎi)車(chē)第一看眼緣,偶然一次在停車(chē)場(chǎng)看到了cx-8,正對(duì)我的胃口,我知道就是他了,回去在網(wǎng)上找了一些資料,功課做的差不多了就去店里看車(chē),!看的是灰色,在太陽(yáng)下真大氣,內(nèi)飾也是我喜歡的,簡(jiǎn)單一目了然,不會(huì)繁雜,能觸摸到的地方都是氣質(zhì)包裹,手感很好
缺點(diǎn):最不滿(mǎn)意的地方車(chē)子沒(méi)有優(yōu)惠!全款提車(chē)分期銷(xiāo)售推薦免息沒(méi)有辦 怕麻煩,還有一輛車(chē)子是西藏牌,過(guò)戶(hù)不方便。
外觀:外觀很漂亮,線(xiàn)條很優(yōu)美,符合馬自達(dá)一慣的設(shè)計(jì),就是這款紅色的不好看,紅色的感覺(jué)不大氣。
內(nèi)飾:也看了幾款車(chē)子,馬自達(dá)內(nèi)飾做的最簡(jiǎn)約,車(chē)內(nèi)能觸碰到的地方也都是軟質(zhì)材料,有一點(diǎn)就是感覺(jué)中控屏有點(diǎn)小,銷(xiāo)售帶我看了昂克賽拉的加裝導(dǎo)航,10寸的屏反而感覺(jué)突兀,看來(lái)設(shè)計(jì)師還真是對(duì)比過(guò)的,不是越大越好看!
空間:空間一直不是馬自達(dá)所擅長(zhǎng)的,基本上夠用。第二排的空間稍微大一點(diǎn),第三排就確實(shí)有點(diǎn)小了,讓人有點(diǎn)壓抑了。我一般都是把第三排座椅放倒了,當(dāng)大5座SUV來(lái)使用的,這樣后備箱的空間真的是太大了!
配置:從CX-8還未上市之前就很關(guān)注這臺(tái)車(chē),沒(méi)想到馬自達(dá)出的這款大SUV還是挺能讓我輕松駕馭,小地方停車(chē)場(chǎng)也從來(lái)未能讓我操心過(guò)。操控起來(lái)也是非常的輕,但是我最看重的還是油耗方面,開(kāi)這么一輛大SUV車(chē)在街上跑,還是挺省油的,總體來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比也是非常的高。
動(dòng)力:馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò),原來(lái)放在CX-5上動(dòng)力是足夠用了,但是現(xiàn)在放在CX-8上,那么大的車(chē)夠不夠用在真正試駕之前真的是要大問(wèn)號(hào)。同級(jí)別的SUV都是帶渦輪增壓的,CX-8的用自然吸氣的到底能不能勝任是個(gè)未知數(shù)。但是經(jīng)過(guò)試駕以后,并沒(méi)有出現(xiàn)動(dòng)力不夠的情況(至少滿(mǎn)足我的需求)只要肯給油,還是有推背感的,起步輕快,加速換擋的時(shí)候幾乎沒(méi)有頓挫感(不愧是同級(jí)別口碑最好的6AT),動(dòng)力比較充沛且行駛平順,家用夠用了,畢竟那么大架車(chē),一家老小的,就不要想著激情了。
越野:
可能我開(kāi)五菱宏光習(xí)慣了,方向盤(pán)攏的有點(diǎn)快,-8的方向完全不用你使勁去攏,雖然是中大型SUV,絲毫沒(méi)有延遲感,馬自達(dá)的車(chē)說(shuō)實(shí)話(huà)是第一次開(kāi),兩個(gè)字。舒服方向盤(pán)操控感:方向指向很明確,比幾萬(wàn)塊的五菱好太多啦,哈哈,我是不是太容易滿(mǎn)足了,馬自達(dá)的人馬合一感覺(jué)是有的,操控自如,沒(méi)有虛位,挺好的360全景:-8的360全景模式非常不錯(cuò),就是屏幕有點(diǎn)小,看不過(guò)癮,對(duì)于我以前沒(méi)有倒車(chē)影像的司機(jī)來(lái)說(shuō),簡(jiǎn)直就是大塊吃肉啊,爽爽爽
油耗:目前行駛了1550公里,目前綜合油耗是11.9個(gè),這么大一個(gè)SUV,11多個(gè)油其實(shí)已經(jīng)很不錯(cuò)了,油耗還是很滿(mǎn)意的,如果跑高速的話(huà)可以控制在10個(gè)以?xún)?nèi)!當(dāng)然了 平常我對(duì)油耗也不是特別關(guān)心,這個(gè)油耗我很滿(mǎn)意!
舒適:避震很舒服,特別在過(guò)一些不是很平整的路面的時(shí)候。在過(guò)減速帶的時(shí)候,懸掛也交代的很清楚,沒(méi)有多余震動(dòng)。座椅的柔軟度是我做過(guò)的所有馬自達(dá)車(chē)?yán)锩孀钴浀囊粋(gè)了
|
歐藍(lán)德
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)