一鍵砍遍全城
購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價(jià)格28.63萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意還是還是外觀和車型整體的氣質(zhì),尺寸方面不像漢蘭達(dá)那樣大氣,作為中大型suv這點(diǎn)可能會(huì)被很多車主放棄。而我選擇這款車就是因?yàn)樗此频驼{(diào)、與眾不同
缺點(diǎn):最不滿意的話,那就是冷車啟動(dòng)的時(shí)候,噪音比較大吧,有點(diǎn)接受不了,不過(guò)習(xí)慣了就好,也希望馬自達(dá)能在這方面做下改進(jìn),然后就是定價(jià)有點(diǎn)高吧!其他倒還好!
外觀:外觀大氣,大燈感覺(jué)跟其他品牌車子不一樣,漂亮、犀利。因?yàn)檐囎映隽它c(diǎn)小問(wèn)題,機(jī)蓋有點(diǎn)磕到了,開去店里維修,心痛啊
內(nèi)飾:內(nèi)飾很精致,應(yīng)該是同比車型中很精致的一款了,游艇式設(shè)計(jì),簡(jiǎn)單大方。多媒體:連藍(lán)牙很方便,還可以手機(jī)互聯(lián),手機(jī)內(nèi)容直接映射到這個(gè)屏幕,導(dǎo)航很方便,省了手機(jī)支架了。內(nèi)飾材質(zhì):軟包的,至于什么材質(zhì)我也說(shuō)不清楚,觸感很好,太陽(yáng)曬完也沒(méi)什么味。座椅為納帕真皮的,手感倍兒好,還有座椅加熱,方向盤加熱。
空間:空間方面來(lái)講:我一米七,我老婆一米六。這個(gè)車的空間還是很滿意的。車子做五座車用的時(shí)候,第二排放到最后,后排空間真的很大。第3排的話,我老婆我媽坐坐也還算寬敞的,我坐進(jìn)去膝蓋還好,還有多余空間,頭部頭發(fā)有點(diǎn)掃頂了。我也做過(guò)同事的漢蘭達(dá),感覺(jué)也差不多。但是我的車坐起來(lái)更舒服一些?臻g方面不滿意的是第二排中央的隆起,做中間的人就不是特別舒服了。當(dāng)五座車時(shí),腿部空間相當(dāng)寬!谌耪I舷掳嗖蛔鋈,座椅都放倒的,有點(diǎn)折印。第三排滿意的第三排放倒,后備箱就大了~儲(chǔ)物空間:中規(guī)中矩吧。第三排放倒,能放的東西還是非常多的,正常三排的話,就跟很多7座車一樣了,小的可憐。第三排杯托,滿意~只能放些小的了。
配置:其實(shí)自己對(duì)馬自達(dá)品牌還是有所了解的,買的這個(gè)配置4S店優(yōu)惠4萬(wàn),加上置換補(bǔ)貼,還是在自己的預(yù)算范圍內(nèi),值得購(gòu)買。購(gòu)車:從到4S店看車后,銷售的服務(wù)還是挺滿意的,知道自己有這個(gè)需求,有優(yōu)惠政策下來(lái)就及時(shí)聯(lián)系溝通。希望之后的售后服務(wù)也能跟銷售一樣如此的熱情吧
動(dòng)力:2.5的排量買之前總感覺(jué)是不夠用的,想想這不是cx5上配的發(fā)動(dòng)機(jī)么,裝在一個(gè)更大的車子上能行么,最后開起來(lái)發(fā)覺(jué)是完全多慮了,動(dòng)力杠杠的非常的給力跑高速:高速上提速很快一踩就來(lái)了,140左右都沒(méi)問(wèn)題,只不過(guò)140超速了哈,大家還是控制在限速范圍內(nèi)吧日常加速動(dòng)力:平時(shí)使用低速提速也很快,本人經(jīng)常來(lái)往市區(qū),在60碼左右提速反應(yīng)也是很快的開空調(diào)負(fù)重加速:空調(diào)開著不會(huì)影響動(dòng)力,滿載開空調(diào)也沒(méi)有感覺(jué)有啥影響動(dòng)力平順性:自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)就是好,不管怎么踩油門,加速都很平順,坐車的人和開車的人都好舒服
越野:
不得不說(shuō),一臺(tái)七座SUV可以擁有如此靈活的轉(zhuǎn)向也是足夠驚艷,我不知道其他車是什么感覺(jué),但我知道我的CX8很輕盈,快速完成變線,以及過(guò)彎時(shí)的側(cè)傾也控制得很好,底盤不須質(zhì)疑,相信馬自達(dá)這操控著名的家伙,絕對(duì)不會(huì)錯(cuò),F(xiàn)在路都很好,沒(méi)有遇到過(guò)極端路況,所以脫困能力暫時(shí)不知道如何,不過(guò)剎車我覺(jué)得要深踩才能觸發(fā),這個(gè)要習(xí)慣一下。還有就是車身較長(zhǎng),停一些側(cè)方車位是比較麻煩,考車牌時(shí)間又到了!
油耗:油耗就計(jì)過(guò)一次,因?yàn)楸任蚁胂笾幸,我再也沒(méi)有去在意了,表現(xiàn)8.7,實(shí)屬正常,懷疑很多同級(jí)別都做不到這油耗,更別說(shuō)同級(jí)別,也許緊湊型SUV也未必能做到。開車不用太過(guò)在意油耗,太在意就會(huì)失去了原有的駕駛樂(lè)趣,盡管享受就是了,怎么喜歡怎么開。
舒適:不得不說(shuō),馬自達(dá)最舒服的座位是駕駛員座位,其他座位也舒服,電影院階梯式座椅,后排乘客視線也很好,駕駛感很穩(wěn),減震效果很柔和。真皮座椅包裹性很好,彈性也很好,真正的凹凸有致哈哈第三排舒適性:空間沒(méi)問(wèn)題,略微有點(diǎn)顛簸,容易暈車,短途沒(méi)問(wèn)題,長(zhǎng)途還是放行李吧,可以放平,放平后9周歲的女兒可以睡覺(jué)。座椅舒適性:真皮座椅包裹性很好,彈性也很好,真正的凹凸有致哈哈,但是駕駛座的舒適度是最好的,這是馬自達(dá)的特點(diǎn)。車內(nèi)噪音:靜音效果處理的非常好,基本沒(méi)有噪音,同比cx-5好很多。懸架減震舒適性:懸掛舒適,過(guò)減速帶及顛簸路面很明顯,舒適柔和,連司機(jī)的感受都很明顯。
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歐藍(lán)德
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)