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馬自達CX-8
2019款 2.5L 自動兩驅尊貴型

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購買時間2019年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格29.48萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程11857公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意就是CX-8整體都會風格及造型比例,簡單說就是顏值吧,配上主打鐵灰色,符合我的審美觀。繼Premacy及馬6之后這CX-8是入手第三輛馬自達,感覺馬車在造型設計上有她家獨特風格。駕駛起來平穩(wěn)、安靜、空間充足。剛拿到時對這5米車長有點不習慣,心里壓力稍大,目前已融合完畢。
缺點:要說最不滿意的我覺得是他的橫向空間 都快5米長的車啦 寬度居然才只有1米845 所以導致內部橫向空間略顯不足 二排坐三個成年人還是挺擠的 但是沒有關系 我是準備當6座車使用的 所以這個影響倒不是很大 還有一個不太滿意的地方就是二排中間的位置 坐姿太高了 會影響部分的頭部空間 但是坐姿高不容易暈車是真的
外觀:外觀是CX-8最大的亮點,也是最吸引人的第一直覺。雖然是大型的SUV,但整車的線條一樣是流線型,像一位穿著時尚的美男子。標志性的新型進氣格柵對比CX-5的話 柔和不少。大燈組狹長、犀利充滿進攻感。全系標配LED遠近光燈,并且貫穿式的尾燈設計同樣出彩。有它自己的運動潮流風格,個人非常欣賞。
內飾:中控外觀不錯,但是實際用途可能真的不大,360無死角還是給力,能夠輔助錯車,尤其在擁擠的停車區(qū)
空間:空間相對來說還是可以的,雖然車比較修長,橫向空間比較窄,但是縱向空間還是完全夠用,我們一家人出行基本用不到第三排都是把第三排放倒儲物用,前兩排都夠用,第三排偶爾會坐坐人,頭部空間也還可以,沒有什么明顯頂頭,而且第三排還有個好處就是可以把腳伸到第二排座椅下面非常人性化,而且還有個最好的點就是第三排基本可以躺著。再說說儲物空間吧,我覺得一般般儲物空間有限但相對來說夠用,后排放水放儲物的地方較少,希望后期廠家改進吧!后備箱空間假如要把第三排放倒,那簡直太大了,放下一個小自行車沒問題,這過年我放了五箱酒還有不少禮盒都給我裝下了,這后備箱空間必須要贊下!
配置:本來沒有過多去了解SUV車型,機緣巧合就看了一下,幸好最后還是有點去做小對比的,漢蘭達,長輩喜歡專屬型,能選這款車,長輩就會覺得你是穩(wěn)重的好男人。內飾我去看了,真的是長輩喜歡類型,真的是老氣呢。考慮荷包問題,寶馬奔馳又還沒能買得起,轉頭往年輕風格方向走,小調查了馬自達的品牌,還是比較符合自己多一點,車子買來是自己開的。自己車輛未來的保養(yǎng)都給車行包了,剩下不小錢,專業(yè)的事情給專業(yè)的人做。
動力:動力表現是真的沒得說了,買車之前聽好多人都說這個會帶不動,但是經我開了之后的個人體驗就是,對于純家用來說,完全是足夠的,像我這樣的淑女,也不可能跟人家去飆車呀什么的,而且說句實在話,在市區(qū)開也開不了多快,所以說咯,動力還是足夠的
越野: 操控沒得說,當時就是被-8扎實的底盤和優(yōu)秀的操控性所征服的;老婆開這么的大車都上手很快。
油耗:一個多月跑了4千多公里,油耗目前還真的很理想,市區(qū)的油耗一般在8-9個油左右,高速的表現最佳,定速狀態(tài)下7個多油,也是非常的給力。
舒適:隔音一般,能聽見發(fā)動機聲。 避震軟硬合適,偏運動調校,過彎支撐不錯。
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