一鍵砍遍全城
購買時間2020年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格30.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點:剛上市時候就有關注,每次家里2娃,?父母周六日去玩都不夠坐,今年咬咬牙換個大的,不用擠了…因為在網(wǎng)上關注很久,到店里試駕了幾次,各方面都覺得不錯,主要是7座車…也有考慮過奧德賽,但是老婆不喜歡,老是說不好看…7個位置都用上,后備箱也還可以放東西,這是我喜歡的一點,還有就是優(yōu)惠很多,給優(yōu)惠4萬,我還有置換的,一些亂七八糟,加起優(yōu)惠到5萬…選擇分期付款農(nóng)行可以做3年免息,所以對比起來各方面還是選擇CX-8,開了一周,新車嘛,還是比較愛護的,油門什么都不敢深踩,路上規(guī)規(guī)矩矩的…畢竟新車嘛…
缺點:冷車啟動時因自動將轉(zhuǎn)速提高,所以引擎聲稍微大點,大概也就10秒就安靜下來。沒有通風座椅這點比較不滿意,反而前后都有加熱功能,實際使用機會比較保留,通風座椅夏天屁股涼涼的多爽!很多國內(nèi)品牌車都有的功能,這部份實在可惜,如果市面上有類似改裝的我會考慮。內(nèi)裝部份倒是覺得馬自達身為日系車廠,銷售對象應該也是年輕族群為主,怎么沒設計將氣氛燈融入內(nèi)裝,讓這車的整體感覺更細致。
外觀:外觀沒的說,顏值擔當,那個車燈相當不錯,很酷,我喜歡?。就是有一點外觀上CX-8 CX-5讓人傻傻分不清楚?。
內(nèi)飾:內(nèi)飾跟馬自達其他車型差不多吧,但相比其他款車型來說,內(nèi)飾還是可以的,比較簡潔?層次感,整體運動氛圍營造的還不錯。但還是感覺沒有太大的特色,車邊和座包的裝飾相對過于簡單,然后就是7英寸的液晶顯示屏略顯小氣,不過并不影響車輛整體的視覺感受。
空間:空間方面其實是完全足夠的前排我一米九的身高也完全沒有壓力 在我調(diào)好前排的情況下 二排和三排也擁有不錯的空間 得益于2米93的軸距帶來非常充裕的腿部空間 同級別沒有那幾款能做到這樣的腿部空間的 而且裝載能力也非常出色 把第二排和第三排放倒能放兩個大冰箱了 當然現(xiàn)在舍不得用它拉貨 哈哈哈
配置:指導價確實還是高了點,不過現(xiàn)在優(yōu)惠下來性價比確實可以,特別是庫存車,哈哈。
動力:個人開車比較溫柔,動力個人感覺夠用了,偶爾激烈駕駛一?還是能夠體驗到那種推背感的,反正比以前的朗逸提速快;
越野:
東瀛寶馬,操控的話肯定不是吹出來的!方向盤低速的時候很輕盈,高速的時候很沉穩(wěn),轉(zhuǎn)向和變道的時候方向盤幾乎可以說沒有虛位,指向精準,而且行駛的時候幾乎感覺不到開的是一輛接近5米長的車!在馬自達獨有的黑科技GVC系統(tǒng)的加持下減小了拐彎時的側傾,剎車時的點頭感也明顯的減小了,乘坐時的舒適性有很大提升。
油耗:14個油…接受不了…現(xiàn)在我開始跑跑高速,油耗也慢慢的降下來,上次一趟高速油耗到9.9L,不過市區(qū)用幾天,一下又回來了…
舒適:駕駛平穩(wěn),可能是軸距較長,遇到減速帶不像之前轎車般振動。音響:交車第二周就去改音響,看到師傅拆門實在有點不忍,但早改早享受,原廠喇叭實在不怎樣,用車時間長,聽聽好點音樂慰勞自己。
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