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馬自達(dá)CX-8
2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型

一鍵砍遍全城

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車(chē)價(jià)格31.68萬(wàn)元
平均油耗14.3L/100km
行駛里程224公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外形漂亮、大氣、時(shí)尚!操控性一如既往的好!第三排一米七以下的人乘坐舒適性比較好,對(duì)我這種剛需七座的人來(lái)講很實(shí)用!此外,雖然車(chē)大,但是真的很省油!而且是國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),不必?fù)?dān)心過(guò)早被淘汰!
缺點(diǎn):除了第二排座椅中間有些凸起,坐中間的人會(huì)有些不舒服之外,目前沒(méi)什么其他不滿意的地方!
外觀:魂動(dòng)設(shè)計(jì)的外觀非常大氣。
內(nèi)飾:非常高端,我原來(lái)的舊車(chē)當(dāng)初買(mǎi)的時(shí)候感覺(jué)沒(méi)有缺點(diǎn),CX-8更是讓我找不到缺點(diǎn)。異味異響:剛剛提車(chē)的第一天內(nèi)飾異味讓我難以忍受,還好早就準(zhǔn)備好了冰箱除味劑60盒,第二天感覺(jué)好多。
空間:后排乘坐感受還行,因?yàn)楹笈呕売?0公分左右的調(diào)整距離,第三排不做人還是很寬敞的,第三排空間么如圖了,第二排往前多座點(diǎn)可以讓兩個(gè)成年人乘坐。
配置:非常滿意。
動(dòng)力:說(shuō)到動(dòng)力,馬自達(dá)一貫的自然吸氣,我選的是2.5的排量,因?yàn)槲腋杏X(jué)這個(gè)這么大的車(chē)2.0的動(dòng)力可能會(huì)跟不上,所以我就選了2.5的,事實(shí)證明我的選擇沒(méi)有錯(cuò)。2.5的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力我覺(jué)得夠用的。因?yàn)槭切萝?chē)還沒(méi)有過(guò)磨合期,還沒(méi)有上高速,也就平時(shí)在市區(qū),還有高架道路上偶爾拉拉高速,我覺(jué)得動(dòng)力我很滿意。
越野: 試駕的時(shí)候,試過(guò)80KMH緊急變道,這么大的車(chē)居然如此干脆利索。同樣的速度在漢蘭達(dá)試駕的時(shí)候感覺(jué)差異比較大,馬自達(dá)的超控性能給我安全感
油耗:目前行駛了兩百多公里左右,油耗在14.3L,油耗每天還在以可見(jiàn)的速度下降。油耗這一點(diǎn)我對(duì)馬自達(dá)還是有信心的。
舒適:座椅是真皮的,坐墊也是很柔軟很厚的,坐著還是很舒服的。車(chē)上也配備了BOSE音響,不過(guò)我也一般就是聽(tīng)電臺(tái)。哪天找一些低音炮的音樂(lè)來(lái)試一下他的音響設(shè)備。懸架減震舒適性:減震性能很好,經(jīng)過(guò)顛簸路段的時(shí)候,坐在車(chē)?yán)锏母杏X(jué)是很舒服的彩蛋:第一排和第二排都有電座椅加熱的功能,老婆和老媽都能享受到電加熱了~車(chē)上的USB接口也是夠用了,還有一個(gè)隱藏的小功能,還是老婆坐副駕駛上告訴我的。在副駕駛的下方有一個(gè)插座,這下著實(shí)的夠用了。第三排舒適性:第三排雖然頭頂空間不大,但是還是很寬敞的,加上這個(gè)窗戶,視野也還不錯(cuò)空調(diào):因?yàn)榈诙诺耐蛊穑约暗诙诺目照{(diào)出風(fēng)口使得坐在中間的人,腿部空間比較局促。好在座椅軟
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