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馬自達(dá)CX-8
2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型

一鍵砍遍全城

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格29.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程0公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的地方就是這輛車(chē)的外觀了,我再選車(chē)的過(guò)程中,進(jìn)長(zhǎng)安馬自達(dá)展廳的第一眼就看中了這款車(chē),后來(lái)銷(xiāo)售介紹的時(shí)候發(fā)現(xiàn)我的需求它都能滿(mǎn)足我。而且我以前開(kāi)的是馬6轎車(chē)突然換成這么大的SUV我一直以為會(huì)不習(xí)慣,發(fā)現(xiàn)馬自達(dá)的操控做的還是那么好,2.5的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)?愛(ài)信的6AT變速箱。讓我開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)是得心應(yīng)手。還有就是空間了,7座的SUV?第三排不會(huì)像小板凳一樣,還是比較舒服的。
缺點(diǎn):最不滿(mǎn)意的地方就是?現(xiàn)在還是新車(chē)?車(chē)內(nèi)的味道還是蠻大的,尤其是停車(chē)停了一晚上,早上進(jìn)車(chē)的時(shí)候進(jìn)車(chē)?yán)镂兜肋是很濃郁的,銷(xiāo)售送的好多炭包也不頂用。中控的大屏不能稱(chēng)之為大屏,中控手機(jī)屏,不過(guò)顯示效果還是不錯(cuò)的。油耗不知怎么滴?是我開(kāi)的比較激烈還是怎么樣,新車(chē)的油耗就是下不來(lái),這都是第二箱油了?希望會(huì)下來(lái)一點(diǎn)。
外觀:這款車(chē)的外觀非常的時(shí)尚,我們選擇的是鉑剛灰,一點(diǎn)都不死板,非常適合年輕人。車(chē)燈設(shè)計(jì):全車(chē)LED燈光,夜晚效果很不錯(cuò),車(chē)內(nèi)閱讀燈也是LED,亮度十足。
內(nèi)飾:不得不提內(nèi)飾用料十分良心,NAPPA真皮座椅,BOSE音響(音響上BOSE標(biāo)記本身就算是內(nèi)飾),中控臺(tái)上全軟質(zhì)材料。同時(shí)做工也很好,各部件的接縫處十分緊致。感覺(jué)CX-8除了馬自達(dá)本身的運(yùn)動(dòng)基因以外,確實(shí)兼顧到了舒適和品質(zhì)。
空間:空間應(yīng)該是沒(méi)有達(dá)到預(yù)期的情況。主要是有點(diǎn)窄,雖然不否認(rèn)這會(huì)讓它在市區(qū)內(nèi)停放更加方便,但是車(chē)輛寬度確實(shí)有點(diǎn)遺憾。乘坐空間:2930mm的軸距讓它的縱向空間的確非常舒服,給到一二三排的腿部都比較寬敞,即使三排也給到了比較長(zhǎng)的坐墊。讓乘坐者感覺(jué)更加舒服。
配置:整體的評(píng)價(jià)我覺(jué)得很不錯(cuò),買(mǎi)車(chē)過(guò)程中銷(xiāo)售顧問(wèn)的服務(wù)也是非常到位,介紹車(chē)型?包括我的二手車(chē)置換都是他幫我操作的,還幫我選了這么好的一個(gè)車(chē)牌。必須贊。
動(dòng)力:動(dòng)力我想是我當(dāng)初買(mǎi)cx-8唯一心里有些不滿(mǎn)的,但沒(méi)有十全十美的車(chē),動(dòng)力而言作為7座車(chē)本就不應(yīng)該是用動(dòng)力部分來(lái)體現(xiàn)的,cx-8的起步還是挺有感覺(jué)的,輸出也非常的平穩(wěn),個(gè)人感覺(jué)呢,在80碼過(guò)后依然還是能夠感覺(jué)有很明顯的動(dòng)力源源不斷,這點(diǎn)讓我感覺(jué)很神奇,對(duì)于這個(gè)表現(xiàn),其實(shí)我也已經(jīng)滿(mǎn)足了,畢竟7座車(chē)。日常加速動(dòng)力:馬自達(dá)的車(chē)據(jù)說(shuō)有一個(gè)奇特的設(shè)定,沒(méi)有傳統(tǒng)意義上個(gè)的s檔,當(dāng)初我也問(wèn)了銷(xiāo)售,覺(jué)得很奇葩,但是標(biāo)配有雞血開(kāi)關(guān),就是當(dāng)油門(mén)深踩到底時(shí)候其實(shí)并沒(méi)有到底,還有一個(gè)小開(kāi)關(guān)需要在踩一下可以吧動(dòng)力全部都釋放頭一次發(fā)現(xiàn),車(chē)還能這么玩的,不過(guò)說(shuō)句良心話(huà)確實(shí)很方便,不需要還去按個(gè)s檔,只需要根據(jù)自己的意圖深踩,哈哈跑高速:cx-8跑高速能給我100的信心,7座車(chē)的車(chē)身自重就比較高,車(chē)輛在高速行駛給我的感覺(jué)是特別的穩(wěn)定,詬病的動(dòng)力肉,在高速上的表現(xiàn)也很從容,后段上的加速120碼過(guò)后也非常的明顯,油耗部分是相當(dāng)十足的給力。
越野: 馬自達(dá)一直宣傳的好像就是操控性,目前在我開(kāi)的過(guò)程中,沒(méi)有感覺(jué)到我開(kāi)的是一臺(tái)7座的大車(chē),和我以前開(kāi)轎車(chē)的感覺(jué)一樣,在鄉(xiāng)下開(kāi)還是上高速,方向盤(pán)和腳底給我的感覺(jué)都是挺明顯的,就是說(shuō)能讓我知道,目前路面情況大概怎么樣。
油耗:油耗還是很滿(mǎn)意的,因?yàn)槟昵百I(mǎi)的車(chē),市區(qū)沒(méi)怎么開(kāi),這個(gè)油耗是出乎我的意料的,本人開(kāi)車(chē)也比較省油。
舒適:關(guān)于噪音比較也算30萬(wàn)左右的新車(chē)型了,隔音性能,舒適型比較同事的q5還是有優(yōu)勢(shì)的,太多分享也沒(méi)有,平時(shí)一個(gè)人開(kāi)時(shí)間比較多!更新評(píng)價(jià):進(jìn)過(guò)第一次來(lái)回1000公里近郊游后,家里人對(duì)舒適型的評(píng)價(jià)可以給到5顆星!
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