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馬自達(dá)CX-8
2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型

一鍵砍遍全城

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格30.23萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程-1公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):好開(kāi),完全沒(méi)有開(kāi)中大型SUV的那種感覺(jué),總覺(jué)得自己是在開(kāi)一臺(tái)轎車(chē);省油,這么大的一臺(tái)車(chē),主要在城市里接送小孩,過(guò)年陣子上了幾趟高速,現(xiàn)在綜合油耗10.1,確實(shí)不錯(cuò);檔次不錯(cuò),內(nèi)飾的材料確實(shí)可圈可點(diǎn),開(kāi)過(guò)多款漢蘭達(dá),坐過(guò)大指揮官和途昂,說(shuō)實(shí)話,真心感受相同價(jià)位內(nèi)飾材質(zhì)不一樣,完全可以超過(guò)其他同檔次品牌。
缺點(diǎn):沒(méi)有引進(jìn)國(guó)外版的2.5T發(fā)動(dòng)機(jī),這是我最怨念的事情,沒(méi)有之一。。
外觀:買(mǎi)這車(chē)很大一方面的原因就是沖著他的外觀,個(gè)人感覺(jué)馬自達(dá)的外觀設(shè)計(jì)和其他品牌比較而言更負(fù)有生命力,真的開(kāi)10年他的外觀都不會(huì)過(guò)時(shí)。≤(chē)燈設(shè)計(jì):很漂亮,都是LED的天使之瞳,前大燈和尾燈都給人很犀利的趕腳~
內(nèi)飾:內(nèi)飾看起來(lái)設(shè)計(jì)提練得精簡(jiǎn),按鍵不多,主要功能都集成到悅聯(lián)系統(tǒng)里了。用料方面平時(shí)摸得到的地方的做工都非常細(xì)膩,手感很出色,有一個(gè)缺點(diǎn)是中控下來(lái)的那個(gè)操作臺(tái)有點(diǎn)寬了,感覺(jué)會(huì)頂?shù)酵,不知道其他?chē)友有沒(méi)有這種感覺(jué),開(kāi)了一段時(shí)間習(xí)慣了就沒(méi)什么感覺(jué)了。自己加的記錄儀:花錢(qián)買(mǎi)的行車(chē)記錄儀,很清晰,而且不用去動(dòng)原來(lái)的內(nèi)后視鏡。
空間:本人身高180,體重240斤,能滿(mǎn)足我的需求。乘坐空間:第二排,坐2個(gè)人(不挑體型)還是可以的,因?yàn)橹醒敕鍪衷O(shè)計(jì),坐三個(gè)人,中間的人短途可以,長(zhǎng)途會(huì)不舒服車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:副駕駛儲(chǔ)物箱夠大,放點(diǎn)眼鏡盒,保險(xiǎn)單子,行車(chē)手冊(cè)沒(méi)問(wèn)題第三排空間:媳婦身高170,體重140斤,坐進(jìn)去不壓抑,腳可以伸到第二排座椅下方,這個(gè)大贊一下!家人乘坐評(píng)價(jià):全家出行,7人短途可以,長(zhǎng)途肯定不舒服啦,這種車(chē)也不是滿(mǎn)載出行的,老媽坐第二排說(shuō)座椅很舒服空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):納帕真皮,bose音響,中央扶手夠大,適合我這個(gè)胖子。后排出風(fēng)口及中央扶手設(shè)計(jì)科學(xué)。
配置:這車(chē)的性?xún)r(jià)比還是蠻高的,很多人都說(shuō)馬自達(dá)車(chē)保值。單位同事開(kāi)的CX-5他2017年買(mǎi)的車(chē)說(shuō)現(xiàn)在去保養(yǎng)車(chē)還是沒(méi)有多大優(yōu)惠,想著下半年置換個(gè)-8.看這車(chē)時(shí)也看了很多其他品牌的七座車(chē),最后還是選擇了馬自達(dá)CX-8.
動(dòng)力:在滿(mǎn)坐的情況下,雖然不會(huì)有推背感,但整體來(lái)說(shuō)這樣的動(dòng)力是夠用了,主要的亮點(diǎn)是加速非常的平順,變速箱應(yīng)該是加了不少的分,1.9噸的車(chē)重,開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不覺(jué)得笨重。
越野: 操控是可以的,這么大個(gè)車(chē)無(wú)論城區(qū)還是高速表現(xiàn)都不錯(cuò),轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、靈活,跟CX-5比一點(diǎn)也不遜色,買(mǎi)回來(lái)以后有好幾個(gè)朋友都開(kāi)過(guò),評(píng)價(jià)很高,方向盤(pán)很輕,都說(shuō)好開(kāi)。
油耗:油耗實(shí)際如圖
舒適:整車(chē)舒適性很好,座椅厚底決定了坐乘舒適度。要是座椅能再大點(diǎn)更好了座椅舒適性:整車(chē)舒適性很好,座椅包裹性及座椅的減震效果,杠杠滴!納帕真皮,觸感很不錯(cuò),透氣性好,不要加什么座墊了。第三排舒適性:短途可以,長(zhǎng)途不建議,畢竟最后一排也是臨時(shí)用用懸架減震舒適性:獨(dú)立懸掛,這是無(wú)可厚非的,過(guò)特殊路段不會(huì)有很強(qiáng)烈的顛簸感,我基本不怎么減速……車(chē)內(nèi)噪音:整體靜音處理很好,比我的老馬六好很多啊,音響效果不錯(cuò)!發(fā)動(dòng)機(jī)依舊秉承了馬自達(dá)的zoom-zoom空調(diào):空調(diào)系統(tǒng)目前沒(méi)有用,但是座椅加熱這個(gè)對(duì)于冬天來(lái)說(shuō),太好了………
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