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馬自達CX-8
2019款 2.5L 自動四驅(qū)尊享型

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購買時間2019年01月
購買地點吉林 長春
裸車價格29.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的就是我這款車匹配了BOSE 音響,這個是我選車的占分項。7座平時出去游玩的時候也不用開兩個車了,最主要的是可以加92號的汽油。質(zhì)保期間全國保養(yǎng)都是免費的。
缺點:我覺得中控液晶屏的尺寸有點小了,而且那個手機投屏的功能好像有時候會不太好用吧,用的時候中途經(jīng)常會突然之間斷開,所以有時候如果上高速的時候用了這個功能,中途斷開了還要再去連接就覺得比較麻煩,有時候特別是高速行駛不太方便,這樣操作的時候,在行車過程中我感覺好像對行車的安全還是有一點影響的。另外這臺車子的優(yōu)惠幅度不夠大,其實可以理解新車上市吧,我覺得這款車子要是能在優(yōu)惠兩萬左右就好一點點了,還有一個就是當時覺得車子的噪音其實還是比較明顯的,尤其是高速風噪吧,感覺特別不爽,因為當時買車的時候我是也沒覺得這臺車的風噪這么大,可能是因為覺得自己當時試車的時候也是隨便開一下,而且也沒有高速行駛吧,所以也試不出來這個車子的具體的一個噪音方面的功能,現(xiàn)在經(jīng)常跑高速就發(fā)現(xiàn)這個噪音處理真的是挺差的了。
外觀:外觀基本屬于一見鐘情的那種在同級里面是偏年輕化的所以才能捕獲我的心???
內(nèi)飾:內(nèi)飾的主題是沉穩(wěn)的黑色,不會過時,簡單又大方。
空間:我們家人沒有特別大高個,我178已經(jīng)算最高了,爸爸體型較胖,也就172,一般都坐前面,如果坐最后排可能會有點壓抑,要是有個全景天窗的話就會好很多,整體空間充足,特別是前兩排的位置非常寬敞,或坐或躺都行。第三排空間:最后排的兩邊都有扶手茶杯托架,這點比較貼心,坐在后排的人也有尊貴體驗。后備廂容積:后備箱空間可大可小,7座滿載的情況下長途旅行會嫌小,平常作為5座用車完全足夠
配置:很多人都在說這個車價太高,從我自己的角度來說性價比還是可以的,畢竟買車之前也是多方比較了。從車價來說確實不低,還沒有優(yōu)惠,但是送了10次保養(yǎng),在加上一個舊車換的補貼了一萬,應該還行。非要說性價比的也很難說,如果只要求7座的話很多幾萬塊的面包車就能實現(xiàn),我是做點小生意的,經(jīng)常要帶點貨,有時候來一兩個客戶接送還要講點面子;而且我們家經(jīng)常會在節(jié)日出去玩,放松一下,兩家都在一個地方,雙方的父母都要考慮,以前節(jié)日出去玩不能全部帶上,搞得總有一方有愧疚感,現(xiàn)在都能坐下,大家都很開心,特別是岳父、岳母都說我選胡這個車很好,貴點也值了。
動力:國內(nèi)沒有2.5T是我最大的遺憾,雖說2.5L夠用了,但是動力這種東西當然越強越好啊啊啊!跑高速:車速120的時候,發(fā)動機才兩千多轉(zhuǎn),繼續(xù)踩油門動力才會源源不斷的涌上來日常加速動力:地板油起步的話還是有一定推背感,當然和渦輪增壓或者大排量還是沒得比的,日常用車就足夠了
越野: 從試駕都購買,再到平時的使用,8仔的駕駛感覺真的讓人感覺不一樣,我前一輛也是日系車,但是8仔在坐上去就讓人感覺比較舒適(當然價錢區(qū)別也較大),平時轉(zhuǎn)彎順暢,各種輔助駕駛的東西也比較齊全,車的整體穩(wěn)定性還可以啦
油耗:2.5L這么大的車子,我城區(qū)里面也在用,也會上高速,現(xiàn)在還沒有做首保的情況下在10L內(nèi),感覺還不錯,過了首保應該還會降點,唯一可惜的是怎么沒有用第二代創(chuàng)馳藍天呢???
舒適:之前一直聽說馬自達發(fā)動機聲音大,隔音差,但是杠8確實不一樣,隔音做的非常的好,座椅的整體舒適性也很棒座椅舒適性:主副駕駛都是用的電動座椅,整臺車的座椅包裹性和支撐都很不錯,里面的填充物也很柔軟車內(nèi)噪音:我個人感覺cx-8的隔音算一流的了,日常行駛中基本沒什么噪音,只有在加速的時候才會有發(fā)動機的“聲浪”空調(diào):空調(diào)是可以雙區(qū)自動恒溫的,也可以自己調(diào)節(jié),很方便
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