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馬自達CX-8
2019款 2.5L 自動四驅(qū)尊享型

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購買時間2019年01月
購買地點廣東 佛山
裸車價格31.88萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1709公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:魂動的外形設(shè)計是我最滿意的,這車的顏值是在是太高了,開出去哪里都覺得特別的有面子,另外一個是操控非常的好,開起來覺得很輕松。還有七座也是我特別滿意的地方,現(xiàn)在出去外面旅游,加上丈母娘家的人一起坐,剛好七個人坐的下大的空間,還是用起來比較實用的,而且動力覺得真心是表現(xiàn)也很強,開起來也覺得很穩(wěn)定,操控特別穩(wěn)吧,油耗也是很低,同級別車子里面也沒看到過哪臺車子能比得過他那樣的油耗,總之這么多方面來講,真心是覺得我這車子做得特別的好。
缺點:這個問題有點強人所難了,要是實在必選的話也就是噪音方面,市區(qū)里還是很安靜的,但是上了高速風(fēng)嘈還是有的,所有人買車都希望花10萬塊錢能買到100萬的品質(zhì),我也希望我的馬自達也能有奔馳一樣的靜謐性,舒適性。
外觀:外觀這點,犀利的LED大燈,個人最喜歡它的大燈,前嘴如果換成cx-5那樣的格柵前嘴,估計顏值會更高,現(xiàn)在整的來說外觀跟cx-5差不多,可以說是cx-5的拉長加大版,外形整體看起來運動感很強,在路上跑也特醒目車燈設(shè)計:這個配置的是有配備自動大燈的,這方面還是挺不錯,現(xiàn)在是開著位置燈的大燈,日間行車就是這個樣子,看起來還是比較醒目的車身及車輪:19寸的車輪大輪廓,基本不用擔(dān)心底盤的問題
內(nèi)飾:比較喜歡內(nèi)飾的風(fēng)格,采用的大面積的鋼琴烤漆材質(zhì),實木飾板和同級最高級別的工藝納帕真皮質(zhì)感相當(dāng)不錯。主副駕駛座安全氣囊,前排側(cè)氣囊,前后排頭部氣囊,胎壓監(jiān)測,前后駐車雷達,倒車影像等都為標配。整體來說,比較喜歡這種精細的做工,感覺內(nèi)飾很考究。唯一遺憾的是沒有全景天窗,但是全景天窗好像沒有這種的安全,魚和熊掌不可兼得。
空間:之前的車子空間太小,覺得不夠坐,所以才會選擇換車的,換車的話當(dāng)然對空間有比較大的需求,對這臺車子的空間我整體都算是比較滿意的,其實我覺得它的第二排乘坐空間還是可以的,像我身高180坐在第一排和第二排都可以正常乘坐,第三排的話,對于我來說,頭部空間就有點小,但是腿部空間對于我來說也還行,后備箱的空間這臺車子對比其他車子也是挺好的,儲物空間比較充足,而且可以把第三排放倒,增加車內(nèi)的一些儲物空間。相對來說,其實這臺車子的空間也是比較實用,對于170左右的人坐第三排,完全覺得很寬裕。
配置:保養(yǎng)還行15萬公里之內(nèi)是免費的,至于性價比應(yīng)該沒有漢蘭達啥的高,但是也沒打算賣車,價比不比的意義不大。
動力:動力方面,發(fā)動機和變速箱的配合,少了誰都不可能有這樣的動力輸出,2.5自吸的四驅(qū)車,就聽這排量,我覺得它也不可能弱啊,市區(qū)里走走停停的,我理解的動力是那種隨叫隨到的爆發(fā)力,這一點CX-8非常讓我滿意,當(dāng)你想激烈駕駛時,檔位調(diào)到手動模式,一檔起步最少就得到4K轉(zhuǎn),自然吸氣的車就要有自然吸氣車的開法。只有肉人沒有肉車,車開不壞,你該心疼的是油,哈哈,所以謹慎駕駛,省錢。
越野: 操控較好,方向盤的精準程度,有一次帶著家人去南湖玩里面的路急彎兒比較多,對面來車沒看到車速還挺快,我看躲不開了,就猛打一把方向搓過去了,要是來我以前的車肯定撞上了,不過也挺害怕。方向盤操控感:方向盤基本上沒啥需位,方向盤匹配了電加熱功能,冬天開車還是很好的,尤其是早起剛著車的時候
油耗:900多公里的時候是10個油,后來在高速上跑過幾次,7.8個油,我一般是在市區(qū)開,堵車的時候比較多,這個油耗還是相當(dāng)?shù)臐M意。
舒適:坐起來真的是相當(dāng)?shù)氖娣恢皇乔芭,第二排也是,而且第二排還可以調(diào)整角度,長時間的乘坐比較舒服。隔音效果也做的很好行,駛中車內(nèi)是比較靜的,不會有很大的噪音,而且音響效果好,開著杠八聽著歌,真的是一件很享受的事情。
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