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馬自達(dá)CX-8
2019款 2.5L 自動四驅(qū)尊享型

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購買時間2019年01月
購買地點河北 廊坊
裸車價格29.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2553公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:側(cè)身顏值,車身顏色,毋庸置疑,我下定決定買它的時候確實是被它的顏值折服!側(cè)身的腰線配上漆色在陽光下的那種感覺真的很醉人!其次就是馬自達(dá)的那個過彎輔助功能,能智能分配扭矩,英文具體叫什么忘記了,總之在過彎的平順性和方向盤的指向性都是我以前那部車沒法比的,在操控體驗這點上讓我感覺非常慶幸當(dāng)時做出的選擇!
缺點:7寸屏幕在這么大的車上用真的太小了,360度全景影響效果很差希望再升級時做改進(jìn)。還有這么好的車發(fā)動機機蓋不是液壓支撐的現(xiàn)在車基本都是這樣設(shè)計的很不方便。還有冷啟動時發(fā)動機噪音大,轉(zhuǎn)速下來后聲音變小了這塊希望能提升改進(jìn)。
外觀:外觀……外觀……如果我的怨念可以讓他變成5仔的前臉就非常完美了。不過其實整體樣子還是過得去的,不會太差,犀利的led眼睛,和小小的尾巴燈外觀還是很好看的,灰色的車身特別喜歡(不用經(jīng)常洗經(jīng)常維護(hù),不會像白色會變黃)
內(nèi)飾:內(nèi)飾前面應(yīng)該也提及到了,所有的座椅都是皮質(zhì)包裹的,具體什么材質(zhì)也不懂,說的好像看介紹好像挺牛逼的,畢竟這個價位了,差也差不到哪里去了吧,空調(diào)的出風(fēng)口設(shè)計我很喜歡,很有特點,其余部分,皮質(zhì)部分用料還是很實在把只能說,畢竟這個價位在這里放著。內(nèi)飾配置:功能太多了,還沒有一一的玩過來,目前覺得比較實用的就自適應(yīng)巡航和抬頭顯示,盲道輔助也有用,360的全景影像也是
空間:接下來就是講空間了……第一排座椅ok完全沒有問題,我要講的可能不是大家關(guān)注的第三排座椅而是我要講第二排,沒錯就是第二排的位置后備廂容積:滿座情況下一般,打下座椅后的容積大到懷疑人生車內(nèi)儲物能力:儲物空間比較不錯,后備箱有分層左右也有小盒子,扶手箱的容積就一般第三排空間:也發(fā)一下大家最關(guān)注的第三排空間吧這是在第二排放到最后的狀態(tài)是已經(jīng)頂住了第二排的座椅但是第二排可以適當(dāng)往前調(diào)一些這樣第三排會富裕出來空間,我也試過漢蘭達(dá)的第三排,在第二排的座椅放到最后的條件下,舒適感Cx8會比漢蘭達(dá)要好一點家人乘坐評價:我家人的身材大部分是一米七以上 除了第二排中間的位置不太適合做人其他的位置都可以而且因為它是階梯式的設(shè)計就算是坐在第三排的人也可以清楚看到車頭讓第三排的沒那么壓抑
配置:購車過程很愉快,畢竟錢都花了,花錢就得快樂,要不努力掙的錢就沒有意義了。還沒回過4S店,不過這么大的品牌售后服務(wù)應(yīng)該沒問題。整體非常滿意。
動力:抖音里不是有段子說什么豐田研究世界,大眾研究中國人,一汽研究領(lǐng)導(dǎo),日產(chǎn)研究真皮座椅,馬自達(dá)研究汽車。所以說馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機不是開玩笑的,動力十足,但是最近都在市區(qū)開堵車太嚴(yán)重唉,太浪費了。
越野: 選這款車就是因為體驗過它的操控,特別是過彎和方向指向精準(zhǔn)度,你真的會忘記你開的是一輛7座SUV,在這點上馬自達(dá)真不是蓋的!大拇指!
油耗:油耗讓我非常驚喜,之前我家的現(xiàn)代伊蘭特,百公里油耗都到了12升,沒想到杠8這么大臺車,油耗才9.4L,這是我做完售后以后拍的
舒適:舒適性還行,過顛簸路面的時候感覺這個減震特別軟,就跟做長途車似的,過顛的感覺挺好。車內(nèi)噪音:跑高速的時候時速過快時,胎噪較大,還有就是急加油的時候,發(fā)動機聲音特別大。不過我感覺這個聲音還行,聽著挺帶勁的。
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