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馬自達(dá)CX-8
2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型

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購買時(shí)間2019年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格31.53萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程4180公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外形,油耗,操控
缺點(diǎn):不滿意有兩點(diǎn)、其一感覺價(jià)位有點(diǎn)偏高、要是再便宜個(gè)2-3萬估計(jì)更有市場、畢竟現(xiàn)在年輕人經(jīng)濟(jì)壓力、手里拽資金不特別多、不過好在有3年免息、減輕一壓力、其這么一臺(tái)車要配2.5T帶渦輪增壓效果啟不更、雖然現(xiàn)在2.5L提速也還行、但想激情駕駛還是有點(diǎn)力不從心、再一個(gè)車身寬度方面再改進(jìn)一下、加寬那么2-3公分都大不一樣
外觀:魂動(dòng)設(shè)計(jì)名不虛傳,把車開到陽光下你才知道它這套設(shè)計(jì)理念有多么優(yōu)秀!每根線條折射出來的光線能讓你看得到不同的明暗度,配上19寸輪轂,犀利的前臉加上狹長的LED遠(yuǎn)近一體前大燈滿分!完美!只能這樣形容!
內(nèi)飾:內(nèi)飾的材質(zhì)很好,摸起來很舒服的感覺,用料也不錯(cuò),也沒有網(wǎng)上說的長安做工很差很差,畢竟是一款旗艦型車型,細(xì)節(jié)方面也不錯(cuò)
空間:空間方面,一個(gè)7座車當(dāng)5座車開,這空間根本不用想啊,那地方指定是老大了啊。第3排座我都沒周起來過,我這輩子肯定也不會(huì)坐我自己車的第三盤座啊,不是不想,是沒有機(jī)會(huì)。乘坐空間:乘坐空間這一塊,我感覺CX-8這車挑不出毛病,7座車當(dāng)5座車開,任何車我覺得都沒毛病,畢竟能買車的首要就是自己能被裝進(jìn)去,能看到路的同時(shí)還能夠得到踏板。學(xué)車的時(shí)候有一個(gè)矮個(gè)子的女學(xué)員,每天都要穿著厚底的鞋,屁股下面墊一個(gè)厚墊子,開車時(shí)候還是會(huì)仰著脖子。我身高180,坐在車?yán)镱^部啊腿部啊都挺松寬的。
配置:總體而言,對(duì)于這次換車選擇CX-8我還是非常滿意的,這個(gè)配置上面各個(gè)部分實(shí)用性較高,算是說武裝到牙齒上了,用車成本上面也很實(shí)在,該有的所需也都用了省去了額外添置的煩惱
動(dòng)力:覺得動(dòng)力夠用了,畢竟跑高速的時(shí)候也是用自適應(yīng)巡航系統(tǒng),這車2.5L的排量,其實(shí)轉(zhuǎn)速達(dá)到的時(shí)候動(dòng)力輸出很明顯感覺到的,而且平時(shí)在市區(qū)路面跑的時(shí)候也用不上太多的動(dòng)力,覺得它的推背感還是比較充足,車上坐滿人的時(shí)候動(dòng)力輸出也是比較給力吧。
越野: 方向盤的轉(zhuǎn)向不錯(cuò),而且非常輕、容易上手,制動(dòng)表現(xiàn)也很優(yōu)秀。過彎的時(shí)候感覺很好,很平穩(wěn),沒有太大的傾斜感。整體開起來有種開轎車的感覺
油耗:這個(gè)是過年的時(shí)候和家人旅游回來的油耗也是第一次跑的長途高速油耗還是比較滿意因?yàn)檐嚿?個(gè)大人兩個(gè)小朋友基本算滿座的情況可以跑出8.3的油耗還是非常滿意的,市區(qū)現(xiàn)在油耗是9.3也是比較滿意可以接受
舒適:舒適性配置很不錯(cuò),抬頭顯示,自動(dòng)啟停,autohold,360影像,倒車的安全提示等等,都非常實(shí)用,座椅的材質(zhì),包裹性都很出色,比起當(dāng)年的小馬2那真的是提高了太多,比在公司的那幾臺(tái)漢蘭達(dá)也好一些配置,贊一個(gè)。車內(nèi)噪音控制很不錯(cuò),當(dāng)然,比起以前的小馬二進(jìn)步太大,不能和BBA之類的比吧,但是八十碼以下確實(shí)很靜音,風(fēng)噪胎噪都過濾得很好,但是對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)可能是故意的吧,急加油的時(shí)候可以清楚滴聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲響,起碼我很喜歡這種聲音,感覺是在對(duì)我加油的回應(yīng)?照{(diào)效果還不錯(cuò),現(xiàn)在只用到了暖空調(diào),制熱挺快,配合座椅加熱和方向盤加熱功能,冬天開起來會(huì)很體貼,比較照顧女士吧。懸架避震效果不錯(cuò),一般小的溝溝坎坎過起來沒啥感覺,又是跟我以前的小馬二比,那確實(shí)檔次提升了不少,畢竟這個(gè)車也是底盤高了很多,所以過坑洼的地方也不用那么刻意地減速,正常通過就好。第三排座椅厚實(shí),材質(zhì)也不錯(cuò),坐后排不會(huì)讓你覺得是坐著小板凳,這個(gè)也值得點(diǎn)贊。
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