一鍵砍遍全城
購買時間2019年03月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格31.88萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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優(yōu)點:提車的這幾個月里,我們和大白白的磨合中,我們一點都不后悔當初選擇了馬自達,我感覺CX-8這款車,畢竟是7座的SUV,在油耗的這方面我還是比較滿意的,首先我們現(xiàn)在平時就是上下班,然后開車回父母家,這樣的情況下油耗都可以控制在10個油一下,我們平時開也就是9.8左右的油耗,這么大的車,還是比較省油的吧,在一個就是這款車的操控性也還不錯,感覺方向盤很靈活,女孩子開一點都不感覺到吃力,再就是買這款車的人一般想要的都是一個空間和舒適吧,首先說說空間,個人感覺還是很夠用的,我是170的身高,坐在最后排,都可以輕松的上下車,舒適度呢,因為平時都是坐在前排,感覺舒適程度不錯,在我們大東北前臺的座椅加熱很快,空調熱氣還沒上來的時候,座椅和腰部的加熱就已經開始工作了,我很喜歡。入手這款車以后,讓我和我的家人對馬自達有了一種新的認識!
缺點:中央扶手箱那一塊太寬了,顯的很大,占用了很多空間,我身高一米八二,體重一米八零。坐著有點擋腿。還有就是第三排坐人后后備箱空間就太小了。中控屏幕太小,說是為了安全設計。但是360全景放在上面看的是真的難受。點煙器接口居然在副駕駛下邊。我在想這是不讓我們抽煙了嗎?
外觀:在我對七座車的初步認知里,給我的第一印象就是笨重,油膩,但是,當我?guī)е覀兗胰丝吹絚x-8的第一眼起,我就改變了這個想法,原來七座車也可以做的那么大氣而不失優(yōu)雅,他重新定義了我對七座車的觀點。修長的車頭,在大軸距里顯得非常的協(xié)調具有美感。是我在這個價位的七座車里見到的最有氣質的車型(不接受反駁)。
內飾:內飾家族化有些嚴重 和5一模一樣…要是改動大點就好了
空間:空間其實真的很大,不知道網友們怎么都說小,第二排劃開后,上下也很方便,就是送的腳墊不太配套,滑動的時候會碰到,后備箱空間也是不錯的,不過沒啥東西放的,其他的儲物格都會一般,不過挺多的,隨處都可以放東西,很方便。
配置:性價比說不上,但是選擇了這款車不后悔,一家人出去旅游很方便,保養(yǎng)也不用花錢,目前跑了四五千公里,沒有出過故障,基本買了車也沒去過4s店了,偶爾會路過洗洗車,喜歡的朋友可以早日下手,很不錯的車
動力:動力是2.5自然吸氣,個人覺得足夠了,因為當時試駕的時候點點油門都感覺飆著出去一樣,嚇死寶寶了!可能我開習慣小排量的車,所以開2.5感覺足矣了!!現(xiàn)在差不多三個月了,跑高速非常威猛!日常加速動力:上下班高峰期塞車也加速減速也不會說好笨重,加速還是挺靈敏的,動力平順。
越野:
平常踩油門加速時挺平順的,不會有頓挫感,剎車也很靈敏,輕點就有了。操控性跟對比車型來比,絕對排在前面的。方向盤握著舒服,回正靈敏。
油耗:平常都是上下班和媳婦兒出去約會遛彎,偶爾出去自駕游和朋友家人,儀表盤上剛開始顯示13點多,當時覺得好費油,是不是我太激烈駕駛拉!哈哈,慢慢開了段時間一點點的降下來了現(xiàn)在百公里也就九點多,還可以,畢竟這么大的車在那呢,真要是五六個油我也不信呀,九個多油還是能接受的,這動力這車身重量,而且還是2.5的排量,能到這份上我覺得已經可以了,不能要求太多了不是!
舒適:Cx-8可以說是長馬里面,座椅最最舒服的車了,說是什么什么真皮來著,不記得了,反正確實是很柔軟細膩,但是是否耐用,在以后的用車日子里,有待考證。之前開的老馬三,看過cx5,現(xiàn)在cx8真的是有過之而無不及,過彎的側傾小,過坎坷的路面也比較舒適,老人小孩坐在車上,也沒有什么暈車的現(xiàn)象。
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