一鍵砍遍全城
購買時間2019年01月
購買地點山東 淄博
裸車價格31.28萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀動感犀利,完全區(qū)別于別的7座SUV的臃腫外觀,操控給力,不是想象中的因為大而放棄了操控,最開始在漢蘭達,銳界之間選擇的時候我就看上了cx-8的外觀和操控。和cx5很像,但是中網(wǎng)要比cx5更成穩(wěn),更犀利!我老婆看了也覺得滿意??????。
缺點:比較拗不過來的是,由于買這款車的時候是剛上市,所以啦,沒有什么優(yōu)惠,但是好在的是我們有一臺車的置換,可以給我們飯回來點現(xiàn)金,只有這一點點我比較欣慰了,再就是馬自達的車好像是不論多錢價位的啊,就是啟動的時候聲音比較大,打比如說,早上剛啟動車輛的時候,在車里聽發(fā)動機的聲音也是不小的,特別是冬天,除非水溫上去了以后,還能好點,如果跑高速,我一般都會把音樂打開,這樣的話噪音就會少一點,第二排的地下凹齊的地方如果在小一點點就好了!
外觀:外觀這個東西真的各花入各眼,喜歡就是喜歡,沒什么道理的。而我喜歡8哥的前臉,帥氣的進氣口,凌厲的大燈!都是我喜歡的類型,畢竟外觀也算是高端了,自動LED大燈,進去停車場那一刻,唰一下燈全開,豪華感滿滿的!車燈設(shè)計:LED大燈和霧燈,該有的豪華配置都有了,對比大賣的漢蘭達,還能奢求什么!車身及車輪:輪轂的話其實不太喜歡的,沒辦法,SUV跟轎車不一樣?。。。
內(nèi)飾:熟悉的方向盤、三圓炮筒式指針儀表盤、HUD抬顯、懸浮式中控屏、一鍵啟動按鈕、空調(diào)出風(fēng)口造型等等。第一眼看跟CX5很像,再往后看又像CX9。多媒體:四驅(qū)版本全系BOSE音響,效果嘛。。。。。見仁見智,比2驅(qū)版本的音響強吧。內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格:3個炮筒式的儀表盤,最右邊的是全液晶的,分辨率高,看著還挺舒服。內(nèi)飾配置:配置不錯啊,360度全景攝像頭看盲區(qū)還不錯。后排座椅加熱到冬天也很實用。
空間:我家里人個子不算高,老公體型微胖吧,178cm左右,因為一般是他開車做司機所以后排空間都沒他什么事了,哈哈。我165cm和家里人差不多身高,所以空間事完全夠用了。買車回來家里人也沒有說過這車空間不好的地方,就是說好大一臺,哈哈。乘坐空間:一家人出外或者和孩子出外都是我在坐的副駕駛,平時調(diào)好座位也不會說不好坐,或者不舒服,對于我自己來說是剛剛好的,不過建議高大的還是先去4s試乘試駕再決定哦。家人乘坐評價:老爸168cm,老媽159cm,都是偏瘦哦,身材中等,所以平時他們坐二排也不會說空間不夠,還帶一個10歲小孩,都說空間足夠了,夠?qū)挸,舒服。后備廂容積:后備箱可大可小,看清款,如果平常5座足以的話把后排放下,空間可以說很寬敞了,放的東西比較多也不怕,完全足夠。如果7座滿載長途旅行的話那就會嫌小。車內(nèi)儲物能力:車門邊儲物空間比較大,但是駕駛位旁邊的中控臺就太小了,儲物空間也少,扶手箱和儲物槽的空間都不大。而且如果放了礦泉水去杯架,把手放在扶手箱比較尷尬,所以一般我把水杯放在門邊的儲物格內(nèi)。
配置:對于七座的車子我覺得性價比很高,這個也看每個人需求,像我畢竟有兩個孩子,所以對于上七座的車子是很有必要,像正常家用其實五座也蠻適合,最近看到-5上了云控,好羨慕,倒是想加裝一個遠程啟動,車無完車,不能要求太高。有一點覺得-8做得蠻好,剛剛上就是國六的標準,和國家政策走的蠻近,提醒車友們建議買國六的車,開的久也更環(huán)保。保養(yǎng)維護:新車價格沒有什么優(yōu)惠,送了五年十次保養(yǎng),多了點安慰,也咨詢了下-8的保養(yǎng)價格,幾百塊就能搞定,確實蠻實惠購車:這車最大的問題就是沒什么優(yōu)惠,比同價位的其他車子要貴,心中默念三遍,喜歡就好喜歡就好喜歡就好,咬牙買了
動力:2.5的排量確實對這么重的車有點動力不足,爬坡和高速超車都略顯費事,雖然高壓縮比發(fā)動機彌補了部分,但還是覺得差一點,如果再能有個大排量就完美了。
越野:
馬自達的操控還是挺有名的,他家品牌打的其中一個特點不就是操控嘛,開起來很穩(wěn),指向精準,指哪打哪,創(chuàng)馳藍天技術(shù)都說牛B,自己也不知道人牛在哪了,反正確實開起來很牛 B 哈哈!方向盤我感覺很輕,握起來很有感覺,拐彎的時候一個手輕輕的就過去了,就是這個感覺!自動啟停再等紅綠燈的時候也 能起到省油的作用,還有電子駐車,很方便很有實用!坊間有句話不是說馬自達就是日本的寶馬嘛,都是搞操控的,也開過很多車了,這個車綜合開起來還是很不錯的!
油耗:現(xiàn)在一般在家里這邊開,不怎么堵車,平時也開得不多,現(xiàn)在才3800公里,油耗還算可以高速路行駛:高速油耗八點不到,對于接近1,7的車身來說真的蠻低
舒適:相比以前的馬自達 舒適性真是質(zhì)的提升…很舒服也很靜音
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