一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2019年01月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格30.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3210公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):大方好看的外觀,流水的車身線條我最喜歡,而我選擇的是白色,跟我很配。我認(rèn)為是我對比的幾款車?yán)镒詈每吹。還有安全系統(tǒng)做的很完整了,前后雷達(dá),并線輔助,車身穩(wěn)定,坡道輔助,胎壓監(jiān)測等等,太多了,說不完了,專門為我設(shè)計(jì)的一樣,都很實(shí)用。方向盤很舒服,駕駛艙也不老氣,這應(yīng)該算是舒適吧?我這個(gè)配置該有的都有了,內(nèi)飾簡單大方,我都愛上開車了。還要表揚(yáng)一下音響,在車?yán)锫犞栝_車真的很有感覺,覺得整條路都是我的。
缺點(diǎn):我最不滿意的是這款車的中央液晶屏幕的設(shè)計(jì),內(nèi)飾設(shè)計(jì)我覺得蠻符合我的口味的,唯一的美中不足是中央液晶屏幕過于小,不夠大,看起來有點(diǎn)小氣了,把內(nèi)飾的整個(gè)格調(diào)拉低了一個(gè)檔次。
外觀:馬路上一道亮麗的風(fēng)景,回頭率頗高,撞臉率頗低,只用懂得人才能使用他。車燈設(shè)計(jì):led自動(dòng)大燈很好用,亮度夠,設(shè)計(jì)比較犀利!鈑金車漆:顏色很耐臟,車漆相對于30左右的車子確實(shí)有點(diǎn)薄了,如果車漆再厚一些,對隔音也會(huì)提升一些。車身及車輪:車身線條很漂亮,輪轂19寸夠大,都說輪胎窄了,但是我覺得對于這個(gè)車子夠用了,畢竟是日本車子,日本人理念就是實(shí)用。外觀感受:外觀設(shè)計(jì)比較時(shí)尚運(yùn)動(dòng),但是配上鉑鋼灰這個(gè)顏色,讓這個(gè)愛運(yùn)動(dòng)的車子也顯出成熟大氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較中規(guī)中矩,說不上時(shí)尚,但是我就是喜歡這樣簡簡單單
空間:作為一臺(tái)5米長,軸距2.9米的車,空間當(dāng)然是沒話說的。坐在車內(nèi)幾乎感覺不到擁擠感非常寬敞,同時(shí)后排座椅也支持前后調(diào)節(jié)。家人乘坐評價(jià):家里人覺得對比家里的奧德賽,最大不同就是座墊夠高夠厚,對大腿承托好。第三排空間:175以下坐3排都是很舒服的,寬度夠,坐墊厚度夠,就是高度差了點(diǎn)。不過3排都是小孩坐的,沒所謂啦,比大指揮官和漢蘭達(dá)強(qiáng)多了。后備廂容積:尾箱挺大啊,放的東西挺多,跟MVP當(dāng)然沒法比,但是也不差了。
配置:這臺(tái)車子滿足了我對車子基本所有的需求和幻想。我覺得他跟其他同級(jí)別suv 對比,最大的差別是他的顏值,油耗,還有動(dòng)力,操控都做的非常好
動(dòng)力:動(dòng)力方面我覺得不錯(cuò),2.5排量的,平時(shí)坐四個(gè)人油門一加就出去了,其實(shí)我個(gè)人對動(dòng)力沒什么要求的,在馬路上開車在不違反交通規(guī)則的情況下還是可以輕易超過別人的。
越野:
操控沒的說,其他日線車開高速飄飄的,CX-8就不會(huì),特別穩(wěn)當(dāng),方向也很精準(zhǔn)
油耗:平時(shí)市區(qū)上下班油耗9至10,高速7至8
舒適:整車都是真皮座椅,包裹性也還可以,坐著感覺很厚重,不會(huì)感覺到累,開車出去甭管長途短途,也不怕了,最起碼坐著舒服呀!胎噪和風(fēng)噪多少會(huì)有點(diǎn),但是還有在接受范圍之內(nèi)。畢竟不是那種上百萬的好車,沒點(diǎn)胎噪和風(fēng)噪正常嘛!就是冷啟動(dòng)的時(shí)候剛開始有點(diǎn)聲音大,后來會(huì)降下來,還是可以的,最遺憾的是前排沒有座椅通風(fēng),到現(xiàn)在還沒享受過座椅通風(fēng)的感覺,如果這車給了這個(gè)配置那就完美了!
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