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馬自達(dá)CX-8
2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型

一鍵砍遍全城

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購(gòu)買時(shí)間2019年02月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格31.38萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4257公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):剛提車回來(lái)沒(méi)多久,現(xiàn)在來(lái)給大家說(shuō)一下這款車各個(gè)方面的功能吧,最滿意的是他的外觀,當(dāng)時(shí)買的時(shí)候也是因?yàn)橥庥^大氣才買的,操控起來(lái)也比較舒服,座椅也比較舒適,開起來(lái)就是一個(gè)字,穩(wěn)。
缺點(diǎn):暫時(shí)還沒(méi)有不滿意的地方,開了幾天,各項(xiàng)系數(shù)都非常滿意!
外觀:魂動(dòng)設(shè)計(jì)啊,顏值沒(méi)得說(shuō)。應(yīng)該是這個(gè)價(jià)位里面最美的SUV了吧?漆面顏色和線條搭配簡(jiǎn)直完美啦。車身及車輪:4955mm的車身長(zhǎng)度及2930mm的軸距都比同級(jí)的漢蘭達(dá)和大指揮官更有優(yōu)勢(shì),超長(zhǎng)軸距的設(shè)定使四個(gè)車輪的布局更接近于車輛的四個(gè)角,更短的前、后懸營(yíng)造出更流利的車身側(cè)面線條和更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。外觀感受:車尾造型并不像競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手般方正,保持了馬自達(dá)一貫的優(yōu)雅流暢。雙邊單出排氣管,2.5L創(chuàng)馳藍(lán)天的基本修養(yǎng)了,為CX-8增添了一絲低調(diào)的運(yùn)動(dòng)感。車燈設(shè)計(jì):大燈造型是我最喜歡的地方,勺子LED光源具有很高的識(shí)別度,看上去也是炯炯有神,大燈完全融入中網(wǎng),很有設(shè)計(jì)感。鈑金車漆:上牌的時(shí)候自己顧著打電話倒車,撞到后保險(xiǎn),感覺車漆還是挺厚的啊。
內(nèi)飾:也上到了這個(gè)價(jià)位,30多萬(wàn)的車子,馬自達(dá)看上去就比較精簡(jiǎn)很多,整體感覺沒(méi)有太多的豪華感,功能實(shí)用性到是很強(qiáng),像三區(qū)空調(diào),360全車影響,實(shí)用性都很強(qiáng)異味異響:沒(méi)什么味道,當(dāng)時(shí)還驗(yàn)了車子,1月份的車,但是新車確實(shí)沒(méi)什么味道多媒體:音響很滿意,boss十個(gè)揚(yáng)聲器整體音質(zhì)上流車聯(lián)網(wǎng):不太滿意carplay功能,像朋友的車都不需要連接數(shù)據(jù)線就能使用,連數(shù)據(jù)線這種整體感覺不太好,比較麻煩,強(qiáng)烈建議升級(jí)
空間:說(shuō)實(shí)話空間方面確實(shí)跟我看過(guò)漢蘭達(dá)和銳界比還是欠一點(diǎn),但是第三排坐個(gè)大人也能不碰頭,整體的設(shè)計(jì)還是考慮的周到。家人乘坐評(píng)價(jià):第二排的空間放到最后腿部比較充裕,178的個(gè)子坐第二排還有很大空間,第三排我坐進(jìn)去剛好膝蓋頂?shù)降诙趴勘成?/span>
配置:如果有朋友問(wèn)我意見,我會(huì)推薦的。無(wú)論外形,還是操控,馬自達(dá)真的良心的。還有就是評(píng)價(jià)一下4s店的服務(wù),環(huán)境很好,當(dāng)時(shí)是1月份買車的,年前提車的,店里很有過(guò)年的氣氛,大吉啊,貼了很多紅色喜慶的對(duì)聯(lián)呀。我的服務(wù)顧問(wèn)也是負(fù)責(zé)任的,盡快幫我安排到年前提車,整個(gè)買車過(guò)程是很愉快的。
動(dòng)力:還在磨合期 溫柔駕駛 試駕時(shí)候高速加速很流暢 感覺非常好…提速也很快 沒(méi)有拖拉…2.5還是完全夠用的跑高速:高速很輕松到120 磨合期沒(méi)敢在提速…很輕松
越野: 方向盤整個(gè)感覺小一圈,打起來(lái)十分輕盈,而且上面都是按鍵很方便,聽歌,接電話,音樂(lè)啥的,路面的道牙隨便就上了,摸起來(lái)手感也不錯(cuò)
油耗:提車后一直在北京的早晚高峰中串行,目前油耗10.5,相信過(guò)了磨合期跑跑高速油耗還能降一降,目前來(lái)說(shuō)油耗比較滿意
舒適:納帕的工藝,讓座椅的舒適性提升了很多,可以說(shuō)是移動(dòng)的沙發(fā)了,BOSE的音響加上主動(dòng)降噪,在聽覺方面讓人也有很舒適的體驗(yàn),整車用材的使用,摸著看著都很舒服。整體舒適性是很不錯(cuò)的了!車內(nèi)噪音:60碼左右不超過(guò)80碼,噪音都挺好,不吵,不過(guò)提速過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很大,可能是馬自達(dá)所謂的zoom-zoom,在一定情況下不能算噪音,高速的風(fēng)噪比較大!不過(guò)打開音響就會(huì)好很多!
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