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馬自達(dá)CX-8
2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型

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購買時(shí)間2019年03月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格29.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4880公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我是異地購車,提車時(shí)間緊迫,特別感謝4S店的貼心服務(wù),因?yàn)榍捌诙际请娫挏贤,加上我?duì)蘭州也不熟悉,結(jié)果經(jīng)理從火車站接我到4S店看車,非常貼心,并且還專門準(zhǔn)備了隆重的交車儀式,整體對(duì)服務(wù)很滿意。
缺點(diǎn):最不滿意的就是這個(gè)車價(jià)格真的有些貴了,貴就貴,還死活不降價(jià),最后也是磨了很久顏色沒有加價(jià),不過送的保養(yǎng)挺給力,也挺劃算,買了車也不用管了,直接不用花錢保養(yǎng)就可以。
外觀:外觀真心覺得好看,犀利的前臉,修長的大燈。真的好看。個(gè)車身上的線條又不失硬朗又不顯臃腫,不像漢蘭達(dá)那么中庸。車燈設(shè)計(jì):細(xì)長的大燈,犀利動(dòng)感。全車led的燈。我挺喜歡的。外觀感受:大氣不臃腫,外觀設(shè)計(jì)好像是馬自達(dá)的拿手好戲,現(xiàn)在全系車型外觀都挺好看的。
內(nèi)飾:方向盤握著舒服,駕駛倉不老氣,運(yùn)動(dòng)風(fēng)的設(shè)計(jì),元?dú)馍倥。按鍵這些位置設(shè)計(jì)得不錯(cuò)的,平時(shí)用的時(shí)候方便。我開始時(shí)都有種帥慘了的感覺
空間:我家里人沒有超過1.8米的,也沒太胖的,所以空間對(duì)我來說很好了,另外這車基本我一個(gè)人開,把第三排放倒,第二排推到最后,也可以是一個(gè)大五座車子。
配置:定價(jià)比預(yù)期貴了,但千金難買心頭好。而且這是一輛一定程度地把你從中年危機(jī)中解放出來的車。而自由,是無價(jià)的。保養(yǎng)維護(hù):10次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng),后期保養(yǎng)價(jià)格還行吧?購車:車價(jià)沒優(yōu)惠,次頂 安全包8800 鉑鋼灰2000,上牌雜費(fèi)2000,農(nóng)行3年免息,手續(xù)費(fèi)3000,送了原廠行車記錄儀、原廠地毯等精品,其它品牌置換8000 大客戶補(bǔ)貼6200 交通補(bǔ)貼1000,購置稅25550,保險(xiǎn)接近1萬2(好貴……)心情:很多時(shí)候下班回家不想下車,因?yàn)槟鞘且粋(gè)分界點(diǎn)。推開車門你就是柴米油鹽、是父親、是兒子、是老公,唯獨(dú)不是你自己;在車上,一個(gè)人在車上想靜靜,聽聽音樂,這個(gè)軀體屬于自己。
動(dòng)力:這個(gè)車全系只有2.5這一個(gè)動(dòng)力配置。也沒有高低功率版。只有兩驅(qū)和四驅(qū)的區(qū)別。覺得動(dòng)力基本夠用,動(dòng)力儲(chǔ)備也還行,創(chuàng)馳藍(lán)天的高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)還是不錯(cuò)的。不是冷啟動(dòng)聲音是真的大,但是熱車后還是可以的。主要的是只需要加92號(hào)汽油。??
越野: 作為一臺(tái)SUV操控居然有轎車的感覺。指向精準(zhǔn)沒有虛偽,打哪去哪,路感清晰,很明顯可以知道自己的輪子在哪里。低速方向盤很輕,方便挪位倒車。速度上來時(shí)候方向盤變得厚重,跑高速很穩(wěn),很踏實(shí),一點(diǎn)都不飄。
油耗:我1月份提了車才過年的,到現(xiàn)在才跑了400多公里,一臺(tái)7座車,我開的油耗是13點(diǎn)多,我不了解其他車油耗,可能我開的比較少呢,上下班比較近的,就回我媽家的時(shí)候開的比較多,一趟就30多公里,平常都是在市區(qū)開。
舒適:座位可以隨時(shí)調(diào)節(jié),第二排也有獨(dú)立的空調(diào),可以根據(jù)自己的需求隨時(shí)調(diào)節(jié)溫度,第二排和第三排有USB接口,方便手機(jī)充電,這點(diǎn)我覺得設(shè)計(jì)很有人性化的,總體上還是可以的。
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