一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格31.33萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程3580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):常言道:車子是自己的第二個(gè)情人來(lái)著,所以呀,一定要找一個(gè)適合自己的小情人;這樣日子會(huì)過(guò)的稱心如意,我買(mǎi)的這款CX-8還是比較適合我的,和我比較合得來(lái)啦。無(wú)論是操控性能,還是它的空間使用,我個(gè)人還是比較喜歡的。這不,也不會(huì)對(duì)比那么多車輛之中,選擇了它了。
缺點(diǎn):爆發(fā)力不夠
外觀:當(dāng)時(shí)選這個(gè)車跟外觀有很大打原因,當(dāng)時(shí)看車的時(shí)候帶女兒去看的,女兒一眼就喜歡了
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工不錯(cuò),行駛了近八千公里車內(nèi)沒(méi)有任何的異響,尤其是HUD系統(tǒng)顯示效果非常細(xì)膩,同時(shí)還可以顯示左右盲區(qū)監(jiān)測(cè),中控的鋼琴烤漆面板顯得很大氣,就是容易刮花。
空間:第三排放平空間后備箱很大,要是把第二排也放倒那空間就是一個(gè)雙人床,平時(shí)五座時(shí)空間表現(xiàn)非?捎^,畢竟二米九的軸距,就是第二排中間凸起會(huì)影響中間乘坐的舒適性,第三排一米七五的身高坐進(jìn)去不憋屈,并且第三排座椅非常柔軟長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)太難受。
配置:馬自達(dá)性價(jià)比真的一般般,定價(jià)過(guò)高,如果可以優(yōu)惠多幾萬(wàn),我覺(jué)得銷量還是可以提高一點(diǎn)點(diǎn)的,現(xiàn)在購(gòu)買(mǎi)也是大多數(shù)年輕和追求個(gè)性群體,如果往后馬自達(dá)可以把空間做大和價(jià)格低一點(diǎn),我相信馬自達(dá)在中國(guó)還是可以有立足之地的
動(dòng)力:對(duì)我當(dāng)前來(lái)說(shuō),這輛車的動(dòng)力是真的比較強(qiáng)勁,無(wú)論是上高速爬坡,它的動(dòng)力都比較完美。
越野:
操控這個(gè)方面確實(shí)是驚喜,本來(lái)以為這個(gè)車這么大可能操控是要打折的,但是從試駕開(kāi)始帶給我的感覺(jué)就是驚艷,跟我的老馬3和CX-5一個(gè)感覺(jué),其實(shí)開(kāi)慣了馬自達(dá)很不習(xí)慣開(kāi)其他車的,但是這款車確實(shí)讓我感覺(jué)就是還在開(kāi)我原來(lái)的CX-5一樣,這點(diǎn)確實(shí)符合馬自達(dá)的一貫造車?yán)砟睢?/span>
油耗:油耗很難說(shuō)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)值,每個(gè)人開(kāi)法不一樣,有人開(kāi)出8.5個(gè)油有人開(kāi)出10以上的油,我開(kāi)9到10油左右,7座的SUV這個(gè)油耗還算滿意。個(gè)人喜歡踩油門(mén)并不是每次都是一腳油門(mén)下去,規(guī)矩開(kāi)車的時(shí)候比較多,市區(qū)油耗相對(duì)于高一些。
舒適:我經(jīng)常開(kāi)車?yán)蛻,?wèn)過(guò)幾個(gè)客戶說(shuō)坐著舒適性還不錯(cuò),就是第二排座椅不如奧德賽或者GL8舒適,只能說(shuō)有得必有失吧,有了好的操控跟理想的油耗,第二排舒適性雖說(shuō)不如奧德賽跟GL8舒適,但是差距不是很大,綜合一下可以接受
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