一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)廣東 河源
裸車價(jià)格29.33萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程46公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):開cx-8的時(shí)間并不很長,在這短短的用車過程中,讓我這個(gè)老司機(jī)最滿意的就是車輛的動力操控性,尤其是轉(zhuǎn)向沒有虛位。另外就是他的納帕真皮座椅了,雖然不是什么頂級的什么皮,比較了這么多的車,還是這個(gè)座椅用料坐起來舒服。
缺點(diǎn):說到不滿意的話,就是啟動的時(shí)候聲音有點(diǎn)大,有時(shí)候挺受不了的,只能說習(xí)慣了就好吧,也希望馬自達(dá)這一塊上面能做些改進(jìn)吧~為我們這些車主提供更好的體驗(yàn)……
外觀:急具辨識度的前臉,顏值可謂相當(dāng)高,犀利的燈組設(shè)計(jì)讓前臉很提神,CX5跟CX8從前臉來看,最大的區(qū)別應(yīng)該是中網(wǎng)了,CX8采用了橫條式的鍍鉻中網(wǎng),而CX5則采用了蜂窩狀格珊,一個(gè)偏大氣,一個(gè)則偏運(yùn)動,
內(nèi)飾:整體黑色風(fēng)格,看著還挺高檔的,坐著也挺舒服的,中間那排也設(shè)計(jì)有出風(fēng)口,比較人性化一點(diǎn),這樣夏天不會那么熱,不過有個(gè)問題就是,黑色的內(nèi)飾,隨便搞臟一點(diǎn)就好明顯,有時(shí)候搞臟了看著挺不舒服的,是不是有潔癖的我??
空間:SUV的車型一直是我選擇車輛的首要條件,因?yàn)槲蚁矚g車輛夠大,所以這臺車的空間還是可以的。后兩排的座椅是可以放倒了,可以利用的空間就大大的增大了。我試過一次外出旅游,就兩個(gè)人,因?yàn)槭菓敉獾穆眯,?zhǔn)備的裝備比較多,有吃得食物呀,喝的飲料呀,有折疊的凳子桌上,還有做飯的工具,等等。重點(diǎn)回來的時(shí)候還裝了幾大框自己摘的水果,能放的東西之外空間還綽綽有余。幸好開了7座的車輛去要不然都沒有那么水果可以拿回來了。
配置:仁者見仁智者見智了,總體來說確實(shí)比預(yù)想高了一點(diǎn),但是和標(biāo)桿漢蘭達(dá)比還是可以接受的。畢竟我們云南漢蘭達(dá)還是要加價(jià)2w的保養(yǎng)維護(hù):雖然送了10次基礎(chǔ)保養(yǎng),但是還是感覺受到了傷害,原來宣傳上是說送10次整車保養(yǎng),5年養(yǎng)車0成本,結(jié)果缺變成了10次基礎(chǔ)保養(yǎng)了。
動力:試過朋友的杠5,覺得動力還挺不錯(cuò)的,一開始以為杠8的車型大,動力會沒那么好,用車以后,才發(fā)現(xiàn)我是不可以這樣先入為主的,動力還是可以的,沒有想象中的沒力,一家人坐著,上坡也不會說很吃力的那種吧,動力基本上能滿足我了!
越野:
操控的話就是靈活感,當(dāng)時(shí)試駕時(shí)候覺得車很大,真實(shí)來說車身也達(dá)到了4950,應(yīng)該算得上是中大型SUV了。但是掉頭過彎卻感覺是4.8米的車型一樣,據(jù)說轉(zhuǎn)向的角度很大,其他車不能一把方向掉頭的,CX8能做到。另外高速上開起來就像老虎一樣吧,有力,穩(wěn)重,一點(diǎn)都不飄的感覺。
油耗:目前為止8.7L每百公里,92號油,自然駕駛,不刻意追求油耗,很滿意。
舒適:整體舒適性很不錯(cuò),畢竟是NAPPa真皮座椅,柔軟性很好,BOSE音響盡探索之力,享受音樂之美還可以主動減低噪音,上班一天開著音樂不想被外界打擾,擁有內(nèi)心的寧靜一處,此時(shí)只享受音樂帶來的快感。前后排的座椅都加熱功能,以后可以改善冬天時(shí)座椅因長時(shí)間停放后座椅過涼造成的乘坐不舒適感。電動座椅自動調(diào)節(jié)可以使我獲得更好的視野,可以更好的操作方向盤和踏板。
|
歐藍(lán)德
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)