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馬自達CX-8
2019款 2.5L 自動四驅尊享型

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購買時間2019年06月
購買地點廣東 河源
裸車價格29.33萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程46公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:開cx-8的時間并不很長,在這短短的用車過程中,讓我這個老司機最滿意的就是車輛的動力操控性,尤其是轉向沒有虛位。另外就是他的納帕真皮座椅了,雖然不是什么頂級的什么皮,比較了這么多的車,還是這個座椅用料坐起來舒服。
缺點:說到不滿意的話,就是啟動的時候聲音有點大,有時候挺受不了的,只能說習慣了就好吧,也希望馬自達這一塊上面能做些改進吧~為我們這些車主提供更好的體驗……
外觀:急具辨識度的前臉,顏值可謂相當高,犀利的燈組設計讓前臉很提神,CX5跟CX8從前臉來看,最大的區(qū)別應該是中網了,CX8采用了橫條式的鍍鉻中網,而CX5則采用了蜂窩狀格珊,一個偏大氣,一個則偏運動,
內飾:整體黑色風格,看著還挺高檔的,坐著也挺舒服的,中間那排也設計有出風口,比較人性化一點,這樣夏天不會那么熱,不過有個問題就是,黑色的內飾,隨便搞臟一點就好明顯,有時候搞臟了看著挺不舒服的,是不是有潔癖的我??
空間:SUV的車型一直是我選擇車輛的首要條件,因為我喜歡車輛夠大,所以這臺車的空間還是可以的。后兩排的座椅是可以放倒了,可以利用的空間就大大的增大了。我試過一次外出旅游,就兩個人,因為是戶外的旅行,準備的裝備比較多,有吃得食物呀,喝的飲料呀,有折疊的凳子桌上,還有做飯的工具,等等。重點回來的時候還裝了幾大框自己摘的水果,能放的東西之外空間還綽綽有余。幸好開了7座的車輛去要不然都沒有那么水果可以拿回來了。
配置:仁者見仁智者見智了,總體來說確實比預想高了一點,但是和標桿漢蘭達比還是可以接受的。畢竟我們云南漢蘭達還是要加價2w的保養(yǎng)維護:雖然送了10次基礎保養(yǎng),但是還是感覺受到了傷害,原來宣傳上是說送10次整車保養(yǎng),5年養(yǎng)車0成本,結果缺變成了10次基礎保養(yǎng)了。
動力:試過朋友的杠5,覺得動力還挺不錯的,一開始以為杠8的車型大,動力會沒那么好,用車以后,才發(fā)現我是不可以這樣先入為主的,動力還是可以的,沒有想象中的沒力,一家人坐著,上坡也不會說很吃力的那種吧,動力基本上能滿足我了!
越野: 操控的話就是靈活感,當時試駕時候覺得車很大,真實來說車身也達到了4950,應該算得上是中大型SUV了。但是掉頭過彎卻感覺是4.8米的車型一樣,據說轉向的角度很大,其他車不能一把方向掉頭的,CX8能做到。另外高速上開起來就像老虎一樣吧,有力,穩(wěn)重,一點都不飄的感覺。
油耗:目前為止8.7L每百公里,92號油,自然駕駛,不刻意追求油耗,很滿意。
舒適:整體舒適性很不錯,畢竟是NAPPa真皮座椅,柔軟性很好,BOSE音響盡探索之力,享受音樂之美還可以主動減低噪音,上班一天開著音樂不想被外界打擾,擁有內心的寧靜一處,此時只享受音樂帶來的快感。前后排的座椅都加熱功能,以后可以改善冬天時座椅因長時間停放后座椅過涼造成的乘坐不舒適感。電動座椅自動調節(jié)可以使我獲得更好的視野,可以更好的操作方向盤和踏板。
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