一鍵砍遍全城
購買時間2019年08月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格30.53萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間夠大,為了能夠讓我們一家子能夠一起出去玩特意選的4驅(qū)7座版本,對一些山路和崎嶇的路段能夠能夠如履平地般行駛,而且還不用擔心坐不下的情況。另外顏值看的很帥氣也是重要的一點,開出去還是蠻自豪的
缺點:急加速發(fā)動機聲音有點大,冷車啟動的時候聲音大。別的沒有了
外觀:整體很修長,前臉很有犀利的感覺,優(yōu)雅很有格調(diào),沒有腰線的車,放棄了沖壓的方式來構(gòu)造腰線。cx-8還是屬于耐看型。也有車頂行李架,外出自駕游也可以帶些行李。
內(nèi)飾:座椅的皮質(zhì)很舒服,很軟,新車的異味也不是很大
空間:總得感覺空間還是相當大的,一般情況都是兩排使用的,一二排空間相當大。第三排放倒,后備箱也超級寬敞! 第三排空間:訂車的時候,特意帶上了老媽,讓她試了下最后排空間,她說,還是挺寬敞的。我老婆也試了下,也說還不錯。目測身高165左右的女性坐起來應(yīng)該都還過得去。家人乘坐評價:家里就說最高,177左右,坐一二排完全無壓力,老婆孩子肯定更加沒問題了。座椅空間比較大,上下車方便,女兒可以走來走去。
配置:性價比總的來說,還算可以。雖然沒啥優(yōu)惠,但是配置還鬧高,綜合一下還是可以的。也是對比了漢蘭達,才覺得買的這部車。一見鐘情?試駕后的趣感,覺得這是個性,動感,富有想象力,有趣的7座車。最終選擇了它。
動力:動力看個人的理解了,馬自達的自然吸氣的發(fā)動機,加速的時候相當給力,高速上加速還有推背感。2.5排量動力算是夠用吧,起步還可以,提速的時候還不錯,平時上下班,出游玩耍啥的我覺得足夠夠用了,在市區(qū)開渦輪增壓是太浪費了。
越野:
“人馬合一”這個廣告語還真不是吹牛,CX-8這車看起來低調(diào),但是駕駛起來很舒服,隨便舉幾個例子:1.AutoHold自動駐停,在等紅綠燈時可以解放你的右腳;2.抬頭HUD顯示可以讓你不必低頭就能看到實時車速;3.BSM盲點監(jiān)控系統(tǒng)使你不必看左右后視鏡就知道左右后方有沒有車、變道有沒有危險(友情提醒:即使有BSM輔助,變道前還是要觀測后視鏡,不可盲目依賴電子設(shè)備);4.更常用的是那個360度全景觀測功能,在我居住的那個車位極其緊張的老小區(qū)里停這輛近5米長的車,這個功能簡直是大救星!
油耗:2.5的發(fā)動機,平時比較少開,平時上下班在市區(qū)道路開差不多在8.7-9個油,SUV這個油耗還是可以再降一些,畢竟體積大重量也擺在這了,對于油耗我還是可以接受。目前為止,這輛車的油耗還算比較滿意,一共行駛800多公里,還在磨合期。。。不過這樣的油耗并不算高,目前加92號汽油哦。。
舒適:1、乘坐舒適性:座椅絕對是沙發(fā)般的存在,第三排也是一樣舒服,“同級標桿”某達在這方面還差點意思,擠牙膏做法太雞賊了;2、NVH:也試駕過2020款馬六和昂克賽拉,只能說,馬自達在NVH方面也使勁了,他仍然偏科,但是他的短板沒了。
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