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馬自達(dá)CX-8
2019款 2.5L 自動四驅(qū)尊享型

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購買時間2019年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格31.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程24公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:我買的這部馬車CX-8,最滿意的地方就是顏值,尤其是車頭。作為一個理工男,本質(zhì)上更喜歡那種充滿機械感的設(shè)計!車頭的棱角越看越喜歡,我覺得很有點像真人電影版《變形金剛》第三集中反派主要角色震蕩波的臉型!太酷!
缺點:暫時還沒發(fā)現(xiàn)最不滿意的地方。實在要說的話那就是副駕這里的置物箱比較小。第二排座位中間那個位置坐的很不舒服。
外觀:外觀是真的超級好看,朋友都說我車的顏值帥氣。銀色的-8沒看到實車的時候還擔(dān)心,第一次在太陽底下看到我的車,真的是被驚艷到了。車身及車輪:這19寸的大腳,能給我?guī)碜銐虻陌踩小?/span>
內(nèi)飾:中控平平庸庸,算不上高端,但給到我的感覺是很協(xié)調(diào)。能摸到的地方都是軟的,整體質(zhì)感還是不錯,沒有太多的物理按鍵,悅聯(lián)面板操作簡單,內(nèi)飾件之間相接處比較緊密,造工還是不錯的。豎屏的設(shè)計我個人很喜歡,如果屏幕能再大一點就更好。
空間:買這個車主要就是要解決乘坐空間問題,所以這是我關(guān)注的重點。CX-8的車身長近5米,內(nèi)部空間的布局還是相當(dāng)寬裕的,應(yīng)對我這6口之家日常出行的需求,完全不成問題。后備廂容積:CX-8的后備箱給我的感覺挺好,從下圖可以看到,空間是比較富裕的。我們拿一個20寸的旅行拉桿登機箱來實際體驗一下后備箱的空間大小。后備箱儲物實戰(zhàn):通過這個實測,可以看到,在不放倒第三排座椅的情況下,后備箱的空間是足以應(yīng)付日常出行需要的,20英寸甚至更大幾號的行李箱都可以很輕松地放置。如果真的有比較多地行李需要擱置,把第三排座椅放倒,即可以得到一塊足夠大且非常平坦地置物空間,還能保證同時搭乘5位乘客(連司機)。再有更大的東西要放的話,比方說你去了一趟宜家并且大有收獲的話,還可以放倒第二排座椅來獲取更大地空間。當(dāng)然你非要把SUV當(dāng)成小貨車來用,那也是你的自由。
配置:比較看重的就是5年質(zhì)保,還送保養(yǎng)十次基本上養(yǎng)護就不要自己費心了。希望車口碑一樣好,日后不要有各種小毛病。以前的車真的修車都修成專家了!
動力:雖然是2.5l的自吸發(fā)動機,但是油門響應(yīng)還是很靈敏的,我一般都是輕踩速度就上去了,提速也快,輸出穩(wěn)定一
越野: 操控跟動力一樣,咱要的是四平八穩(wěn),家人坐的要舒服買來快4個月了 也沒暴力駕駛過 基本上都是在市區(qū)度過的 不過偶爾拐個彎還是感覺蠻舒服的 所以我對這塊也沒要求 足以滿足我的需求
油耗:這個級別的車子油耗到10個以上我都不覺得意外,中大型SUV本身就是耗油量比較大的代表車型。剛開始的時候車子的油耗確實有點高,經(jīng)常是11個出點頭,后面跑了一段時間高速和國道以后車子的油耗就慢慢的降下來,現(xiàn)在穩(wěn)定9個多。
舒適:隔音差了點,尤其是在啟動時候和加速時候,發(fā)動機還有胎噪都挺煩的
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