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馬自達(dá)CX-8
2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型

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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格29.48萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程7439公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):還是外觀給力,回頭率超高,我是喜歡這動(dòng)感的造型,馬自達(dá)每款車都能穎入我心,內(nèi)飾水平比上一代提高的太多了,仿皮座椅坐上去很舒服,中控儀表操作按鈕用上去很舒服,中控屏顯示的內(nèi)容挺多的,連接wifi可以顯示天氣,連接carplay可以娛樂,方便實(shí)用,魂動(dòng)紅顏色漂亮優(yōu)質(zhì)。
缺點(diǎn):價(jià)格的堅(jiān)挺和虛胖的外觀實(shí)在是令人咋舌。這個(gè)價(jià)格都可以選豪華品牌了,我家離馬自達(dá)經(jīng)銷店太近了,不然就買別的了。虛胖的身材直接導(dǎo)致內(nèi)飾空間縮水。
外觀:外觀很馬自達(dá)。側(cè)面看更為好看,后面看稍差一些,估計(jì)和車的寬度不夠,顯得苗條。車燈設(shè)計(jì):有點(diǎn)尷尬的就是我到現(xiàn)在還沒看見日行燈啥樣子,停車看到,路上又很少遇到過車友。僅有的一次還是在后面看了一眼···車身及車輪:輪胎 22555R19 車身 4955×1842×1733
內(nèi)飾:一脈相承,沒啥好說的,用習(xí)慣了,也挺習(xí)慣的
空間:軸距將近5米的車看上去很大,坐進(jìn)去之后就感覺跟外觀那種碩大的體積相比小了很多。駕駛室倒是還可以,我一米八的大個(gè),坐進(jìn)去到還好,但我要是調(diào)整我的座椅的話,第二排就局促了。頭部空間還是挺大的,寬敞明亮,就是天窗太小了,哪怕后面在接一個(gè)小天窗也行啊,陽光根本找不到后面,明顯感覺第二排第三排壓抑的不行。
配置:最主要的一點(diǎn) 我對馬自達(dá)有一種一生的情懷,我17歲那年,迷戀馬六,家里給我買了一輛黑馬六,雖然后來不怎么開了,19年處理了,很不舍得,十幾萬公里,除了換雨刮器,其他沒毛病,很完美的質(zhì)量,也帶給我年少不少精彩的回憶,所以這次我為家庭,也為我自己,換了一輛新的cx8為我家服役,我相信是安全可靠,舒適耐用,心情舒暢,畢竟我擁有馬自達(dá)11年了,比較了解,綜合各方面,包括顏值都是最優(yōu)秀的。
動(dòng)力:動(dòng)力是我對馬自達(dá)最放心的東西,我那個(gè)馬3是2.0的,后后面的5是2.5 起初準(zhǔn)備換-8的時(shí)侯會擔(dān)心,會不會有點(diǎn)小馬拉大車,結(jié)果試駕一下真沒有,可能-8開起來就不像大車子吧。還有這次終于上了4驅(qū),一直都很糾結(jié)上不上,說實(shí)話馬自達(dá)真的跟越野,估計(jì)沒啥關(guān)系,但是考慮到,后面可能會一家人來個(gè)西北自駕大穿越啥的,就咬咬牙了,這么大一車,沒有四驅(qū)說實(shí)話,到了必要時(shí)刻,會不會不給力啊,這玩意,不用的時(shí)候是真沒用,但用的時(shí)候是真有用啊,不憋屈了,都整旗艦機(jī)了,他不可以能再出個(gè)cx-10吧!
越野: 動(dòng)力不是很行操控還是不錯(cuò)的,馬自達(dá)黑科技我還是比較感興趣,自主研發(fā)GVC加速矢量,這個(gè)功能還是體現(xiàn)在急性彎道上,朋友的昂克賽拉體感上特別能清晰,CX-8這么大車也不敢油門拐彎,說實(shí)話怕翻車,道路千萬條,安全第一條,這是真理。
油耗:我覺得我開車心態(tài)和技術(shù)都還行,對油耗也沒什么過分要求,開著快就費(fèi)點(diǎn)油,開著慢就省點(diǎn)油,都這個(gè)年齡了,家庭事業(yè)雙豐收的養(yǎng)臺車也不是什么難事大事,家里有兩臺車,轎車7個(gè)油,這臺CX-8的話能有8.9個(gè)油吧,創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)喊了這么多年了,也經(jīng)久耐用。
舒適:方向盤手感好,真皮包裹的不錯(cuò),空調(diào)很給力,夏天基本開一會車內(nèi)就涼爽了。開低速車內(nèi)噪音不是很大,還非常安靜,玻璃隔音做的挺好的,音響也事帝王級的享受,BOSE音響確實(shí)不錯(cuò)。
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