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馬自達(dá)CX-8
2019款 2.5L 自動四驅(qū)尊享型

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購買時間2020年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格29.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:1.外觀,是我選擇CX-8的重要原因2.Bose音響系統(tǒng)效果不賴,為駕駛途中增色不少3.內(nèi)飾,質(zhì)感不錯,Nappa真皮手感很好4.CarPlay、HUB 抬顯,用了回不去5.第三排不是樣子貨,坐墊厚實,165以下可以舒服乘坐
缺點:車子的發(fā)動機(jī)聲音太大了一點,我平時超車的時候,油門稍微給多一點,發(fā)動機(jī)噪音就特別明顯。
外觀:十年以內(nèi)這個設(shè)計不過時的。也許漢蘭達(dá)和途昂看著有氣勢,很有牌面,但這種設(shè)計風(fēng)格已經(jīng)泛濫化,臉譜化了,看多了就審美疲勞,馬自達(dá)的設(shè)計真可謂獨辟蹊徑了。
內(nèi)飾:車輛整體的內(nèi)飾還是挺有質(zhì)感的,看上去是高級那種高級,而且里面的布局還是馬自達(dá)慣用的簡約風(fēng)格吧,大多數(shù)的地方都是皮革包裹的,無論是看起來還是摸起來都是非常舒服的呢。整體它的功能都是比較齊全,中控也是軟質(zhì)材料,各種雙縫線還有隔層都把整輛車的內(nèi)飾拉高了一個檔次,層次感滿滿的。整體做工也是特別的細(xì),這也是自己比較喜歡的風(fēng)格吧。
空間:乘坐空間大小還行,就是車寬有點窄了,和對比了很久的漢蘭達(dá)比要小,只能說空間夠用,無奈漢蘭達(dá)的價格硬,加上這個車實在好看,糾結(jié)很久,痛下決心! 第三排空間:第三排空間夠用,坐兩個人個子不高的話也夠用了,但是多數(shù)也是坐孩子,空間也夠用
配置:我一直覺得千金難買我愿意,喜歡就值得,所以這個東西也沒多少參考性,朋友們說不值的也多,但是我還是喜歡,既然喜歡那就不存在值不值的吧。4S店售后服務(wù):因為天水沒有店只能趁著蘭州車展去買車,店里的服務(wù)很貼心,提前告訴我們路線,把車提前收拾好,節(jié)省了大把時間,就是現(xiàn)在只有一家店,價格有點硬,不過置換補(bǔ)貼比較高,公務(wù)員還有額外優(yōu)惠,算下來還是很劃算的。
動力:城市代步,超車,變道絕對夠用,比漢好開。高速120超車吃力。
越野: 炒雞好,之前開的兩廂鋼炮,已經(jīng)決定很好開了,開了杠八沒想到更好開,馬自達(dá)的操控真的還可以,過彎變道很利索,底盤緊湊有點德味的感覺,之前記得看了一個車評人說的,馬自達(dá)是日本車?yán)镒钕竦聡嚨囊粋,我覺得主要是從底盤這個角度說的。
油耗:平時自己都是在城市擁堵路段去駕駛,油耗也是有點高的,畢竟上下班堵車時間長,加上天氣熱的時候車內(nèi)空調(diào)一直開著,估計是空調(diào)所使用的油耗也是另類的高油耗表現(xiàn)吧,冬天可能會好點,畢竟空調(diào)可以不開嘛。還是可以接受的,在這個用車環(huán)境下自己也改變不了什么!
舒適:舒適性不錯 整體底盤調(diào)價有韌性 行駛質(zhì)感很好
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