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馬自達CX-8
2019款 2.5L 自動四驅(qū)尊享型

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購買時間2020年12月
購買地點山東 聊城
裸車價格29.73萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程140公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:動力還是相當不錯的,跑長途動力很足,適應(yīng)各種路況,印象最深就是在景區(qū)山路上行駛,而且還在爬坡,對車子來說很輕松,車上還坐了幾個人,爬坡加速的時候感覺很有勁,提速也非常快,平時在高速上超車很迅速,在市區(qū)就隨時都可以超車。
缺點:空間還是有些小,真坐七個人還是有些擠,動力人坐滿的時候也有些肉。
外觀:真的能夠?qū)⒁慌_七座的車型,外觀設(shè)計成這樣,也算是做足的功課了,所以說馬自達的魂動的設(shè)計理念還是挺好的,它前臉是采用的cx-5外觀,側(cè)面看還是挺有那種轎跑的風(fēng)范,整個車身線條比例看上去非常的協(xié)調(diào),這算是馬自達的執(zhí)著吧,不惜犧牲車里面的空間,也要吧車做的好看,所以整個外觀看著就是比較紳士。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計和杠5一樣,但用料比杠5高一檔次,帥漢蘭達好幾條街,兩條街是有的。
空間:留一星不給還是因為有對比!沒對比沒傷害!實際空間很足了,奈何有競品!橫向空間確實沒辦法!但那不是缺點!縱向空間很好!看我第二排中央凸起竟能輕松放下42號大腳!再看看對比車型,地板平有那么重要么?。∧悴贿得把腳分開放?!!第三排的銳界家里1米65的領(lǐng)導(dǎo)坐過,縣道30min快吐了!-8三排很舒服,就是沒有出風(fēng)口和天窗,導(dǎo)致有點點壓抑。坐墊是競品中屬長的了,那么長的坐墊,還留有那么多膝部空間!憑良心說不錯了!橫向就那樣,-8是日本本土車型,窄是自然!好停車!不開船!☆ 空間設(shè)計亮點:三排座椅下有一個面積很大的隔層,可以放東西,隔層下是備胎及工具!這個空間利用好還是很不錯的。
配置:周圍一些人會說30多w為什么不買bba?我也 想啊,但我要七座,別說30w,就是50w都買不到七座bba,30w的bba適合沒結(jié)果的小年輕,耍耍很合適,拖家?guī)Э诘恼鏇]必要湊這個熱鬧。另外一個聲音就是漢蘭達,不是我不喜歡豐田,只是不合適,內(nèi)飾給家人看,太low影響心情;操控是自己開,馬自達是越開越上癮,漢蘭達更像是一個好司機。 杠8不后悔,停產(chǎn)了就是限量版?
動力:這款車的動力還是很強勁的,尤其是換擋的時候,整體的連接比較順暢。讓人感覺不到有很明顯的頓挫感,再加上這臺車強力的發(fā)動機,越開越舒服,在高速上超個車也是輕輕松松的。
越野: 操控很不錯,方向盤握在手里很有感覺,而且多功能的方向盤也很方便,轉(zhuǎn)向也比較精準,畢竟是帶電子助力的,特別輕便,沒有液壓的那種沉重感,這款車四輪都是獨立懸掛的,遇到路況不好的,特別是凹凸不平的路面,減震效果非常不錯,都沒什么顛簸感,而且自動擋本來操控就簡單方便,當初不考慮手動擋而考慮自動擋就是因為自動擋好開,省事
油耗:我平時的話開的路況還是比較合適的,郊區(qū)和市區(qū)基本各占一半,住的離公司比較遠,然后市區(qū)路段偶爾會有些小擁堵,家附近的就還好,CX-8我覺得它的優(yōu)勢就在于堵車的路段不費油,而且我基本上市區(qū)的話都是經(jīng)濟模式在開,開車的習(xí)慣也是比較好的,相對來說比較溫和,所以目前綜合油耗還是比較低的,8.8升這樣子,我還挺滿意的。
舒適:入手的時間長了,基本上每個地方都了解了。座椅方面非常不錯,座椅的墊子很軟,座椅頭枕很厚實,座椅的寬度不錯。懸架減震舒適,出去走任何路段,都很平順。車內(nèi)空調(diào)很好,性能非常優(yōu)秀,夏天的時候車內(nèi)很快就非常涼快了。隔音表現(xiàn)也挺不錯的,車外輪胎噪音和發(fā)動機聲音基本上都聽不見,車外其他車路過的聲音也很小,在高速上感覺就很舒服,感覺周圍很安靜,每次出去旅行走長途,在路途上感覺都非常放松。
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