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馬自達(dá)CX-8
2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型

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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格30.93萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1145公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是底盤扎實(shí),彎道很有信心,感覺車身比較整,沒有一點(diǎn)異響,視線好,開起來根本感覺不到是開一個(gè)近5米的車,會(huì)不知不覺開的比較快,還有外觀漂亮,內(nèi)飾上NAPA真皮手感不錯(cuò),BOSE音響音質(zhì)不錯(cuò),聽收音機(jī)的效果感覺比聽U盤的音樂效果還好。
缺點(diǎn):最不滿意的是內(nèi)飾方面的,車內(nèi)部的異味很明顯,而且存在的時(shí)間也比較長(zhǎng),當(dāng)時(shí)我記得都過了幾個(gè)月了,每次上車還可以聞到一絲的味道,后排經(jīng)常給車內(nèi)買空氣清新劑,感覺味道也逐漸的消失了。內(nèi)飾的部分地方的設(shè)計(jì)不上檔次,中控屏幕設(shè)計(jì)很小,車內(nèi)也不是全景天窗,感覺這兩點(diǎn)的設(shè)計(jì)不符合它的價(jià)格,我一點(diǎn)也不滿意。
外觀:車輛的整體外觀的設(shè)計(jì)還是很用心的,時(shí)尚的前臉加上動(dòng)感的車身線條讓人飽受視覺沖擊,而且車身的顏色很亮麗呢。在車前的觀感是年輕,有活力,車后則是成熟穩(wěn)重,這樣搭配讓人有點(diǎn)驚訝,但是不會(huì)讓人覺得奇怪,這樣的外觀設(shè)計(jì)也獨(dú)具一別的呢。
內(nèi)飾:常規(guī)的配置基本上都有,整體的內(nèi)飾風(fēng)格設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)約,時(shí)尚,內(nèi)飾的材質(zhì)也是非常的厚道,采用了大面積的皮革包裹軟性材質(zhì),質(zhì)感非常好,摸著也非常的舒服,大面積的黑色內(nèi)飾看起來非常干凈也比較好打理,當(dāng)初提車的時(shí)候,味道也不算太明顯,就是中控屏就顯得有點(diǎn)嬌小了,畢竟男的吧都喜歡大一點(diǎn)的,它的悅聯(lián)系統(tǒng)也是非常好用,還有許多的黑科技真的是有方便有比較適用。
空間:相當(dāng)滿意相當(dāng)滿意,家里的需求都能滿足,如果兩到三個(gè)人出去玩兒,把后排放倒,幾乎可以睡覺了,這點(diǎn)是特別優(yōu)秀的,而且后面是純平。
配置:了解到價(jià)格的時(shí)候,其實(shí)感覺有點(diǎn)高于心里預(yù)期的,畢竟也都快30萬的車了。但是體驗(yàn)到車以后,感覺非常不錯(cuò),各方面的設(shè)計(jì)我都非常喜歡。外形方面就很氣派,在眾多的車?yán)锩,我覺得不管是車型還是設(shè)計(jì),都是很亮眼的。而后就是它的配置很高,入手之后也不用擔(dān)心保養(yǎng),后期有免費(fèi)的保養(yǎng)服務(wù)。而且它的保值率也比一般的車要高不少,也不擔(dān)心入手之后的價(jià)格問題。
動(dòng)力:沒有帶T的猛!現(xiàn)在T的低轉(zhuǎn)速就介入,初段就很猛,推背感!但自吸也不是新出的產(chǎn)物!-8加速很迅捷,沒有那種突兀,提速也很快!不要太在乎那百公里加速,你不可能天天地板油干加速。-8給你的感覺就是很順捷,又順有捷!現(xiàn)在1000多公里,80開的高速,超車很爽!嗚嗚的就 提速了!不存在動(dòng)力不足!完全沒問題!說不行的只是因?yàn)槟阌辛藢?duì)比,你就會(huì)心存芥蒂!2.5L這個(gè)排量多少年了!很爽的!當(dāng)然也承認(rèn)沒有3.0和3.5那么猛!何苦去對(duì)比呢?有錢的話誰都會(huì)上豪車,還能拖掛房車!實(shí)事求是,具體問題具體分析,不要好高騖遠(yuǎn)!而且試駕那么多車,-8是唯一能讓我愛上駕駛的車,順捷=駕駛爽!省油=舍得蹦油門,方便停車=去哪都不犯愁!這樣的車讓你時(shí)不時(shí)的想去駕駛!日常加速動(dòng)力:給油就走!和帶T的區(qū)別就是:T的輕給油就走,轉(zhuǎn)速很低,發(fā)動(dòng)機(jī)也不叫!-8給油就走,轉(zhuǎn)速會(huì)拉高,聲音嗚嗚嗚!這沒什么啊!這不就是車本該有的樣子么?時(shí)刻提醒你它要起飛了..........動(dòng)力平順性:太順了!自吸本身就很順,再加上百經(jīng)沙場(chǎng)的馬自達(dá)6AT,很順,8AT-9AT甚至謳歌10AT是好,區(qū)別也有,但體驗(yàn)不會(huì)差很多!可6AT它便宜維護(hù)好呀,就是經(jīng)濟(jì)啊.......
越野: 操控是馬自達(dá)的精華,加上GVC的加持,真沒漢蘭達(dá)的油膩,也沒途昂的松散。特別是在彎道,CX8還是能給到一絲的快感。論操控,30萬能下地的7座SUV也只有開拓者能和CX-8一拼。
油耗:正常駕駛 不激烈也不可以省油 平時(shí)行車路況比較好 高速加城郊
舒適:隔音很OK, 低中速行駛的過程中沒有覺得很吵,高速會(huì)有噪音傳進(jìn)來,但是除了開高速路,基本城里行駛都要限速也開不快,整體的舒適性是很棒的。坐車?yán)镆彩翘貏e舒服,畢竟買的高配,車內(nèi)的配置相對(duì)也是比較高的,對(duì)比同級(jí)別的來講,已經(jīng)是做得很不錯(cuò)了。減震有點(diǎn)硬,過顛簸路段屁股一跳一跳的,習(xí)慣了就好,沒有影響到我開車,我還是可以接受的。
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