一鍵砍遍全城
購買時間2019年11月
購買地點河北 保定
裸車價格30.58萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程19658公里
綜合評分
|
優(yōu)點:最讓我滿意的是內(nèi)飾,我覺得這個內(nèi)飾設(shè)計和這車簡約卻不失穩(wěn)重,而且內(nèi)飾皮質(zhì)包裹很多有的小設(shè)計也很用心,再加上 Bose音響的加持這個內(nèi)飾我是比較滿意的。
缺點:我最不滿意的就是后座空間和橫向空間了我覺得這么長的車身,為什么不把橫向空間做得更寬一些呢?第三排的空間實在是太小了,一開始買這輛車的時候也沒想過要不要,后來才發(fā)現(xiàn)這輛車實在是太小了,只能放在第三排當(dāng)后備箱用。
外觀:外觀不用多說,用優(yōu)雅來形容都不為過,這么大一輛車的外觀設(shè)計得這么優(yōu)雅大方,恐怕也只有馬自達那種魂動的設(shè)計才能讓人一見傾心,而且我覺得這樣的設(shè)計再過幾年也不會過時。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也是簡約風(fēng)格,沒有多余的裝飾,也沒有刻意的堆砌,反而很實用,也很人性化。
空間:橫向和第三排的空間我不太滿意,其他的都還好,后備箱空間也很大,第三排的話,第二排放第二排的空間還是可以的,唯一的缺點就是空間太小了。
配置:我開了一萬九千多公里三次保養(yǎng),除了第一次第一次外,其他兩次都只花了六百塊錢,我覺得還可以接受,畢竟是2.5排量的四驅(qū)車,我覺得主要是保養(yǎng)和保養(yǎng),還有后期油耗方面,CX-8還是很不錯的。
動力:我買的是2.5排量的車,雖然比不上渦輪增壓,但是比渦輪增壓來的更快,反應(yīng)更快。超車和變道都是輕而易舉的事情,整體動力還算不錯,偶爾加速的時候油門反應(yīng)也很快。
越野:
操控方面,我覺得馬自達在這個價位上應(yīng)該是第二好的,而且它的操控并不是簡單的方向盤和精準(zhǔn)的操控,它更多的是一種駕駛的感覺,新手司機很容易上手。
油耗:我在市區(qū)的時候油耗一般都是十一個左右,對于這么大的車來說還行,雖然我不是越野,但是家用,城市里開免不了堵車所以這個油耗我還是很滿意。我偶爾在高速上跑一圈,油耗才十來點。
舒適:車內(nèi)的隔音效果很好,前后都是雙層玻璃,隔音效果比其他車要好很多,再加上 Bose音響的加持,這個密閉的空間還不錯,座椅的舒適度因為海綿很軟座椅也很長,包裹性真的很好。再加上360度全景影像,倒車的時候完全沒有任何問題,非常安全。
|
歐藍德
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達CX-8
寶馬X5新能源(進口)