一鍵砍遍全城
購買時間2016年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格36.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
優(yōu)點:野馬車系50年歷史、傳承下來的經(jīng)典元素。
缺點:輪拱處隔音太次,路上有石子時候特別酸爽。變速箱日常慢慢悠悠開還是不錯的,一旦豁起來,邏輯和速度都差點意思。音響效果一般,跟寶馬有一拼。SYNC 2反應(yīng)慢,電阻屏操作不方便,總要使勁按。
外觀:帥!
內(nèi)飾:做工用料都一般,但設(shè)計就是有一股經(jīng)典的味道,也算不錯!
空間:前排比家里的5系還寬敞,后排也可以應(yīng)急,就是上下車很費勁,每次都要電動往前移,手動扳靠背,特別麻煩,比其他品牌的兩門車麻煩不少。
配置:很高!
動力:2.3T 314馬力已經(jīng)不弱了,加速不慢,但地板油時的直觀感受并不猛,可能我也是猛的車開得多了,感覺推背感一般,且像自吸的車,線性。并沒有鋼炮那種踩下去之后踹你一腳的感覺,這車是線性的快,兩種取向。不過這也可以理解,非Shelby的野馬其實就是個美式巡航車,調(diào)校和匹配就應(yīng)該是這感覺的,如果真是像寶馬上的ZF 8AT表現(xiàn)一樣,不覺得很怪嗎?
操控:
轉(zhuǎn)向的標(biāo)準(zhǔn)和運動模式很沉很Man,有一絲虛位,但過了這段就很有韌勁兒、靈活。高速彎給人信心很足,側(cè)傾小支撐到位,這代野馬越來越有歐系車的味道了。胎溫沒上來轉(zhuǎn)彎或者調(diào)頭時候多給點油,只需要3000轉(zhuǎn)多點,就甩尾,有意思。
油耗:油耗表現(xiàn)一般,綜合得12L/100km。
舒適:座椅還算舒服,只是懸架硬,整體還是不如普通轎車。但是買這車還特別注重舒適的話,也夠矯情的。
|
法拉利488
寶馬i8
法拉利LaFerrari
威航
阿斯頓·馬丁DB11
魅影
奔馳SLC級
尚酷
法拉利Portofino
蓋拉多Gallardo
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包