一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格14.74萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程4380公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):雪佛蘭沃蘭多這個(gè)車給我的第一印象就是很大,外觀大氣穩(wěn)重運(yùn)動(dòng)感十足,加上完美的線條更顯得格外出眾,能夠很好的滿足對于顏值的要求。正面和側(cè)面看上去像是城市suv,為什么說是城市suv呢,因?yàn)楝F(xiàn)有絕大多數(shù)所謂的越野車無非是轎車底盤加高,跟硬派越野完全不是一回事,側(cè)面也帶點(diǎn)休旅車的意思,車尾部看上去更像是MPV。這輛車原本的設(shè)定就是多功能緊湊級轎車,其實(shí)2796mm的軸距已經(jīng)達(dá)到A+甚至B級車的層級了,所以它的使用空間是完全夠的。中控臺(tái)設(shè)計(jì)很運(yùn)動(dòng),懸浮式的屏略具科技感,車機(jī)用的是全新的 Mylink車載互聯(lián)系統(tǒng),用起來很流暢功能也很多,并且支持觸屏很方便。十來萬價(jià)格的合資車沃蘭多,定位肯定是家用型,走的也是經(jīng)濟(jì)實(shí)用路線。所以價(jià)格、配置還說的過去,個(gè)人覺得沃蘭多的性價(jià)比在同級別中算是比較高的了。動(dòng)力很好,坐7個(gè)人在高速上跑都不吃力,一般情況下油耗在7-8L左右,可能現(xiàn)在2020款48V的會(huì)更省。雖然車子很強(qiáng)勁,但我駕駛起來還是很溫柔的,畢竟后排經(jīng)常坐家人和小孩,一般不急加速,在勻速駕駛時(shí),車子隔音還算不錯(cuò)的,風(fēng)噪,胎噪,機(jī)噪音隔絕的都不錯(cuò),小孩子基本上車就睡,不用擔(dān)心把他們吵醒,總的來說這個(gè)價(jià)位性價(jià)比高的7座車,那絕對沃蘭多莫屬了。這個(gè)車中控有個(gè)8英寸的大屏,觸感還是挺靈活的,8英寸的屏幕也夠用了,這個(gè)車還支持手機(jī)互聯(lián)這功能我還是挺喜歡的,我平時(shí)用的也比較多,只要一上車我的第一件事就是連手機(jī),聽聽歌開著車才舒服嗎。我這個(gè)車我用的也有段時(shí)間了,總體我還是比較滿意的,因?yàn)槲夷抢宪嚢俟镆驳闷邆(gè)油左右,這沃蘭多比我那老車大的多,百公里油耗也差不多七個(gè)油,這個(gè)油耗方面我還是挺滿意的,一家人坐到這個(gè)車?yán)镆膊粫?huì)感覺到擁擠,還是挺不錯(cuò)的。在不是滿載的時(shí)候在后排坐的人還能放到第二排的座椅坐在第三排翹個(gè)二郎腿,別提有多舒服了。一家人出去旅游的時(shí)候,玩累了可以把后兩排生椅全放到,因?yàn)檫@座椅放到之后直接是全平的,直接成了一張床直接可以就地休息也不用再刻意的去找酒店歇腳了,空間大還是好呀。
缺點(diǎn):加速有些神經(jīng)病,踩油門輕了,太肉,重了了,直接往前竄,不輕不重,2600,需要適應(yīng)。急剎車后,然后提速直接上4000有電子手剎,為什么不能自動(dòng)駐車大白天,開門車內(nèi)照明也亮,還不能關(guān),不知道是什么邏輯。全系沒有360,自動(dòng)啟停時(shí),急踩剎車和緩慢踩剎車都停,有時(shí)候過個(gè)桿也自動(dòng)啟停弄了個(gè)導(dǎo)航,每次都得重新登錄,才能與手機(jī)同步數(shù)據(jù)。 這么大個(gè)屏,不能放視頻,討厭自己改《ToT》費(fèi)時(shí)費(fèi)力。
外觀:外觀是我喜歡的款式,我發(fā)現(xiàn)像這種比較大比較長的車都是會(huì)有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)風(fēng)在里面的,可能就是會(huì)給人這種感覺,也可能是現(xiàn)在的大眾審美。不管是什么吧,我看著是喜歡的,看起來順眼。剛提來的時(shí)候干干凈凈的,車漆又明亮,開在路上回頭率比較高,上次開回老家村里,鄰居們多說我眼光好,都說這車看起來就貴氣。我主要也不是為了讓鄰居們夸我,主要還是我喜歡,我當(dāng)時(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看著它,就覺得它與眾不同,走近一看,確實(shí)要好看許多比其他的車。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話我覺得一般般吧,首先車子的塑料感很強(qiáng),摸上去都是塑料,皮質(zhì)感就讓人感覺是一點(diǎn)都沒有,而且門邊也是塑料,關(guān)門的時(shí)候會(huì)讓人音樂的聽到像是一塊塑料砸過來的聲音。不過它的中控還是讓人滿意的,大屏的導(dǎo)航,讓人覺得比較大氣一些。
空間:平時(shí)如果我們帶著父母出行,一共五個(gè)人,第三排座椅基本上不怎么使用,感覺空間是很寬敞的,第二排坐三個(gè)人也不會(huì)擁擠,在5座狀態(tài)下后備箱的容積是比較大的,明顯會(huì)比緊湊型的三廂車大很多,也更加實(shí)用,7座狀態(tài)下后備箱可能稍微有點(diǎn)小,但對我家來說也是夠用的。
配置:目前來看,它的性價(jià)比確實(shí)是非常不錯(cuò),不僅僅是價(jià)位讓我特別容易接受,而且它的性能還是很不錯(cuò)的,車好不好開,主要的性能是非常關(guān)鍵的,它的性能方面,我真的是跳不出什么毛病來,而且一直開的特別順暢,安全性也很有保障。
動(dòng)力:起步的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)的反應(yīng)非常及時(shí),而且一點(diǎn)卡頓的情況都沒有,也不會(huì)感覺到很突兀,坐在車?yán)锩娌]有很明顯的感覺,提速也是挺順暢的,而且會(huì)保持得比較平穩(wěn),很線性,不會(huì)有那種特別迅猛的推背感。跑高速的感覺是非常棒的,連續(xù)的超車也沒有問題,只要給足油,車速提升很快。
操控:
駕駛起來,它的平順性還是挺不錯(cuò)的,尤其是快速轉(zhuǎn)彎,也不會(huì)有側(cè)傾感,底盤還是相當(dāng)穩(wěn)定的,方向盤也并不覺得沉重,是比較合適的手感,而且轉(zhuǎn)向幾乎沒有什么偏差,油門和剎車在操控的時(shí)候踩上去腳感很好,也不用使勁兒去踩,就可以輕松的提速或者是停車。
油耗:平時(shí)上下班在市區(qū)內(nèi)行駛油耗確實(shí)是有點(diǎn)高,不過確實(shí)也是沒有辦法,因?yàn)槲叶际窃谠缤砀叻宄鲂,而且工作單位也是在市?nèi)比較繁華的地段,不僅是車多,而且紅綠燈也多,真的是走走停停的,在這種情況下,費(fèi)油也是大部分燃油車都會(huì)出現(xiàn)的問題,一旦跑幾次高速的話,油后就會(huì)降下來一些,但是畢竟我在市內(nèi)跑的時(shí)間比較多。
舒適:美系車的舒適度絕對好,這款車的座椅非常厚實(shí),填充的也比較飽滿,坐上去之后會(huì)有一種下陷的感覺,就像坐在家里的沙發(fā)一樣。隔音效果也同樣出眾,盡管迎風(fēng)面積很大,輪胎的尺寸也比較大,但因?yàn)楦粢粜Ч玫脑,這些風(fēng)噪和胎噪都不會(huì)傳遞到車內(nèi)。柔軟的懸掛設(shè)計(jì),雖然喪失掉了,一定的操控感受,但對舒適性的提升特別明顯。路面上的起伏在車內(nèi)基本上感受不到,車內(nèi)能感覺到的只有舒服和愜意。
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