一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃蘭多 2020款 輕混 Redline 530T 自動(dòng)縱享版(5+2款)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮南
裸車(chē)價(jià)格15.64萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的有三個(gè)方面,第一,空間很寬敞,對(duì)于我們家來(lái)說(shuō),它真的是屬于一輛大車(chē),不僅座位多,而且每一個(gè)位置都是寬敞合適,有時(shí)候想帶雙方老人出行,它是最合適的,我們一家三口加上雙方老人,一共七個(gè)人,座位剛剛好,如果坐五坐車(chē)座位就不夠用,不帶哪一方老人都覺(jué)得說(shuō)不過(guò)去,心里也覺(jué)得別扭。第二,動(dòng)力很足,別看它是1.3T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),但是實(shí)際跑起來(lái)動(dòng)力還是很足的,再加上有48V輕混系統(tǒng)的輔助,所以在動(dòng)力這方面是根本不需要有任何的擔(dān)心。第三,就是油耗不高,別看車(chē)子這么大,平時(shí)工作日的時(shí)候都是在市區(qū)內(nèi)轉(zhuǎn)來(lái)轉(zhuǎn)去,但是實(shí)際上它的油耗并不高,一個(gè)月下來(lái),在油耗這方面還可以為我省下不少錢(qián),對(duì)我來(lái)說(shuō)真的算是意外的驚喜。
缺點(diǎn):不滿(mǎn)意它的操控,底盤(pán)比較低,遇上特別顛簸坎坷的路可能會(huì)把底盤(pán)卡住,上次我就差點(diǎn)卡在了路邊的臺(tái)階上,雖然沒(méi)有卡上,但是還是沒(méi)逃脫劃了一下,感覺(jué)還是挺危險(xiǎn)的。然后就是它的內(nèi)飾了,害這一點(diǎn)不是特別好,新提來(lái)的時(shí)候就說(shuō)異味比較重,這個(gè)可以理解。再有就是內(nèi)飾的塑料感比較強(qiáng),不過(guò)做工什么的都還可以。
外觀:雖說(shuō)是LED光源,但晚上照明效果并不是很好,還有自動(dòng)大燈反應(yīng)有些太過(guò)積極;整體外觀比較大氣,符合年輕人的審美。
內(nèi)飾:關(guān)于內(nèi)飾設(shè)計(jì)不錯(cuò)的就是中控感覺(jué)都起來(lái)安排什么合理的,看起來(lái)它的中控臺(tái)設(shè)計(jì)的很有感覺(jué),無(wú)論是從它的按鈕安排,還是從它的中控屏幕,都是很出色的,尤其是它屏幕的高清度,看起來(lái)分辨率很高,駕駛的時(shí)候,就會(huì)覺(jué)得呈現(xiàn)出來(lái)的畫(huà)面感很清晰,這樣駕駛起來(lái)也比較愉悅。但是從細(xì)節(jié)方面處理,尤其是線頭這方面還是不太精致,所以自己在里面休息還是會(huì)有一些焦慮。
空間:空間這方面我并不是挺喜歡,因?yàn)檎f(shuō)到空間安排上,我覺(jué)得它后備箱的開(kāi)口不是很大,所以放大件物品的時(shí)候,覺(jué)得會(huì)有一些問(wèn)題,其它方面就感覺(jué)還好,還是我期望的那樣,無(wú)論是從乘坐上還是從駕駛上都能夠很以靈活的狀態(tài),尤其是它后排區(qū)域的設(shè)置,腿部的空間還是蠻大的,留有一拳的距離來(lái)放松自己。
配置:自從家里換了這臺(tái)車(chē)以后,全家人一起出行會(huì)特別方便,而且雙方老人誰(shuí)也不會(huì)落下,每次開(kāi)著它帶著家人一起出行,我都覺(jué)得特別滿(mǎn)意,不僅是車(chē)子的性能好,而且一家人其樂(lè)融融,也是讓我特別滿(mǎn)足的,這當(dāng)然要?dú)w功于沃蘭多很高的性?xún)r(jià)比
動(dòng)力:1.3t的排量,剛開(kāi)始還覺(jué)得在動(dòng)力的表現(xiàn)上應(yīng)該差強(qiáng)人意。但是讓我沒(méi)想到的是,日常的駕駛中動(dòng)力的表現(xiàn)還算是可以的,至少一腳油門(mén)踩下去并不是那種軟弱無(wú)力的狀態(tài)。車(chē)輛在剛剛開(kāi)始起步階段,還是能夠給到很充沛的動(dòng)力表現(xiàn),如果在滿(mǎn)員駕駛的狀態(tài)下,車(chē)輛的后期加速會(huì)顯得有些無(wú)力,不過(guò)整體的影響沒(méi)有太大。
操控:
操控下來(lái),整體的這段時(shí)間表現(xiàn)的還是蠻順暢的,而且我自己經(jīng)常開(kāi)著它,在動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng)這方面,還是比較完備的,完全就是很精準(zhǔn)的,而且駕駛的時(shí)候感覺(jué)安全感還是挺足的。它的方向盤(pán)設(shè)計(jì)的也是很合理,摸上去也是蠻有手感,相對(duì)于我表姐家的那臺(tái)車(chē)來(lái)說(shuō),我覺(jué)得我還是挺習(xí)慣它的方向盤(pán)設(shè)計(jì)的,而且感覺(jué)整體的材質(zhì)也特別舒服。
油耗:在油耗方面的表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的,本來(lái)我也沒(méi)有奢望它能夠省油,只要油耗達(dá)到正常的水平,我就是可以接受的,但是實(shí)際上開(kāi)著感覺(jué)在市區(qū)內(nèi)行駛的話,油耗可能稍微高一點(diǎn)點(diǎn),但是跑跑高速又會(huì)適當(dāng)?shù)慕迪乱恍哉f(shuō)平均來(lái)看的話還是挺省油的。
舒適:一般不急加速,在勻速駕駛時(shí),車(chē)子隔音還算不錯(cuò)的,風(fēng)噪,胎噪,機(jī)噪音隔絕的都不錯(cuò),小孩子基本上車(chē)就睡。
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