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沃蘭多
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 汕尾
裸車價格16.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2910公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方要說車子的外觀設計了，我覺得是最優(yōu)勢的地方了，特別有氣勢，給人一種沉穩(wěn)的感覺。整個的色彩搭配也很有吸引力，不管是中年人駕駛還是年輕人開，都比較適合的。而且它的空間方面也很理想，容量很大，對于我們家庭來說是福音了，自駕游也可以選擇它，后備箱也很大，不僅深還長，很寬敞的。
缺點：最不滿意的地方是它的油耗方面和車子的內(nèi)飾方面。其實整體的舒適度還是不錯的，包括配置空間等方面都很好，但是如果在市區(qū)內(nèi)駕駛的話，油耗會高一些，可能也是上下班堵車的緣故吧，車內(nèi)也存在一點異味和中控方面的設計如果再精致一些，整體就更好了，希望可以再完善一些。
外觀：外觀有目共睹，我想買這個車的大多因為外觀
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾方面，整體上還是不錯，給人一種簡約的風格，內(nèi)部設計的也比較合理，中控也安排的夠合理。唯一不足的是做工用料方面，稍顯普通了些，用手摸的話質(zhì)感欠缺一點，不過內(nèi)部的空間靈活度確實高。再就是車內(nèi)剛買回來有一點異味，好在一直放著炭包經(jīng)常也開窗，慢慢也沒什么味道了。
空間：空間還是比較滿意的，小七座的空間，車身也比較長，從前臉外觀上看車也比較大，側(cè)身腰線做的也比較不錯，這是外形上看，再從內(nèi)部看，我身高是一米七五的，調(diào)整好坐姿，距離頭頂有一拳多的距離，好，后排也是很寬裕的，因為第二排座椅可以前后調(diào)節(jié)，并且他所以比較靈活，第三排空間有一點小，反正平時也不怎么用，都是把它折疊起來，沖到后備箱勇這樣，后備箱的空間就比較大，我平時是不喜歡在車內(nèi)放一些個東西的，所以后備箱的空間還是很寬裕的，對我來說很夠用的，也就周末陪家人給孩子買東西，去超市能裝的東西多一點，反正這款車對于我和家人來說是比較實用。
配置：性價比那是相當?shù)母?，買車的預算落地價在14萬 ，如果沒有那么大的優(yōu)惠的話 ，也就與此車無緣了 ，十五萬多的裸車價，14萬不到就落地了 ，你說性價比怎么樣 。期待的配置:開車這幾個月的感覺還是很不錯的 ，沒有后視鏡折疊和無鑰匙進入是挺不方便的 ，高配車好像只有后視鏡折疊，但是沒有無鑰匙進入 。
動力：動力輸出很流暢，起步快，提速也很快，即使是在滿員的情況下，動力系統(tǒng)依然強勁，而且遇到上坡路也能有很穩(wěn)定的輸出，這點我是完全不用擔心的，而且油門和剎車給出的反應也很快，所以超車和變道的時候體驗感都很好，而且很好控制，如果碰到緊急情況，一踩剎車就會立即停下，沒有絲毫拖延。
操控：
操控起來對駕駛者也是很友好的，因為我的駕駛技術(shù)不算很老練，但是操控這臺車對我來說還是比較容易上手的，沒有太大的難度，方向盤的輕重也很合適，手感也不錯，轉(zhuǎn)向也比較精準，沒有太大的虛位，而且視野寬闊，剎車方面也比較給力，整體操作起來很流暢，也是比較符合我的標準的。
油耗：我現(xiàn)在的油耗是百公里8.2個油，對這個油耗我挺滿意的，而且市區(qū)油耗能處于這個水平，也算是一個比較正常的范圍。我對油耗也是比較看重的，喜歡油耗低一點車子，畢竟太費油的車，錢也會花的比較多，一年下來也會多花不少錢，想想就覺得肉疼。所以無論如何都要選一款省油點的車子。從這段時間來看，這款車的油耗一直在向一個好的水平發(fā)展，油耗一直在降低，通過這段時間的磨合，也可以看出油耗是挺不錯的，特別期待出了磨合期后的油耗，相信一定不會差。
舒適：我這人不太在乎這些小點，反正駕駛這款車的時候沒啥大的毛病，而且它的懸架系統(tǒng)確實比前幾款車型有很大的進步，行駛起來的時候很平穩(wěn)，就算是鄉(xiāng)間小路的駕駛過程中，也沒有任何的阻礙感，而且它的隔音做的蠻讓我意外的，因為我覺得它的選材看起來就中規(guī)中矩的樣子，但是實際緊密性做的真不錯，聽不見啥嘈雜的聲音，等到開了多媒體的聲音后幾乎就是一個獨立的小型演出了。
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購買時間2021年04月
購買地點安徽 淮北
裸車價格16.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3760公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是沃蘭多的價格和空間，首先價格在我的預算范圍之內(nèi)，空間比較大，小七座平時我都是用五座，買的時候也是奔著這個空間去的，這車比較實用，這車的座椅坐起來也很舒服，外觀比較符合我這個年齡階段，比較中庸，穩(wěn)當，低調(diào)，不張揚，還很有內(nèi)涵，
缺點：最不滿意的地方，就是發(fā)動機是三缸的，不過我買這個是搭載48V清混的，噪音還小點。但是有點不理解，為啥有一鍵啟動系統(tǒng)，怎么就不能也配置上無鑰匙進入系統(tǒng)呢?
外觀：車的造型還真的挺帥氣的，車身非常的飽滿，而且看起來也非常大，算得上是一輛高顏值的車子了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計還是比較簡單的，座椅摸起來不錯，中空舞臺的位置設計比較簡單，材質(zhì)上摸起來有點像塑料，不是很滿意。
空間：雖說沃蘭多是被定位為一臺緊湊型車的，但是它的軸距長度和車身寬度分別達到了2.79米和1.8米，這在同級別中就很占優(yōu)勢了，我買的這一款是它的七座車型，這輛車的空間利用率確實挺高的，三排座椅都安排的極其合理，每個位置坐上去活動空間都特別大，而且7座車的空間靈活度也要高得多。
配置：它的整體的性價比是非常高的，女同志也比男同事更加注重細節(jié)，所以這款車我仔細研究過，各個方面的配置不管是從硬件來說，還是說車子的一些細節(jié)部分。它的性價比都是值得肯定的，在同等價位的車子中，它的各項配置都是比較優(yōu)秀的，雖然有幾處小缺點但還是可以接受的，重要的是后續(xù)的保養(yǎng)費用也很合理，所以這個車還是很實惠的。
動力：它的動力方面日常駕駛中的表現(xiàn)還是不錯的，車子在剛起步的時候還是能夠給到很充沛的動力。駕駛起來沒有一點點肉感，而且它的油門也比較靈敏，每次起步都特別迅速。哪怕整個車子載滿人的情況下也不會顯得很拖沓。讓我們這種人多的家庭還是蠻喜歡的，每次出行都比較開心。
操控：
方向盤沉一點。駕乘路感不錯，拐彎還是有側(cè)傾，40.多過彎不能太快了。
油耗：本人市區(qū)不多 ，經(jīng)常出去溜達玩兒 ，買車前就已經(jīng)做好心理準備，油耗可以接受的 ，表顯7.7 ，實測基本也差不多 ，市區(qū)怎么也得在9~10個 ，普通公路估計也就7個油 ，高速會更省 。
舒適：除了有著大空間以及相對還不錯的隔音之外，我覺得這輛車的底盤調(diào)校也是非常注重舒適性的，原廠的避震效果很好而且懸架的調(diào)校也偏軟一些，開在爛路上時坐到車內(nèi)不會有太過強烈的振動，它的底盤可以很好的隔絕坑洼路面帶來的顛簸感，還有就是第二排座椅也支持前后和靠背的調(diào)節(jié)，不管坐到哪個位置都會讓人覺得特別舒服。
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購買時間2021年06月
購買地點安徽 六安
裸車價格15.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2910公里
綜合評分
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優(yōu)點：我就被他的外觀和動力種草了，外形看上去特別的有氣勢，它是那種車頭部分比較犀利，挺有設計感的車，它的車頭以及車側(cè)身整個線條融合的就特別好，整個車型在設計方面更多的是考慮到了現(xiàn)在人們的審美，我感覺什么樣的年齡段人其實都會喜歡它，所以我也就折在了它的顏值上，再說到它的動力，因為我對這方面要求也是蠻高的，一種人開一種車子吧，它的動力是完全對上了我要的那種感覺，就有種遇到知己的感覺。
缺點：我是對它的舒適度方面的隔音性和內(nèi)飾方面不太滿意，整體說的話舒適性還是不錯的，但是就是遇到一些不好走的路段會有一些胎噪，而且在高速上風噪也是比較明顯，希望他在隔音性這方面在加強一下，還有就是如果要是把內(nèi)飾部分的異味在完善一下還有中控屏那塊設計更用心點的話，那它的整體就完美了。
外觀：這款車的外觀設計還是比較好看的，屬于耐看型，我比較喜歡。它的層次感做得也相當不錯，在這方面吸引了很多目光，給人的感覺就是時尚大氣，而且顯得特別有檔次。車頭的設計，也是比較精致的，很有特點，LED大燈的配置給車子整體提升了一個檔次，車身的線條也特別流暢，非常大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分我感覺它商家的做工挺好的，內(nèi)部摸上去手感很好，配置也是挺齊全的，而且它在整體的設計風格方面我感覺也是很簡單大方的，還有它的顏色搭配也是比較協(xié)調(diào)的，尤其是中控部分的設計也比較新穎，也是看著讓人很舒服的啦。
空間：車子空間還是非常大的，它的這個內(nèi)部空間絕對能夠滿足我日常出行的需求，從外形看上去的車子本身就不小，而且它的寬度足夠，所以并排坐滿了人也不會覺得太擁擠，包括后排的座椅其實還是可以放倒，有時候后備箱的需求比較大的話就放倒就可以了。
配置：感覺雪佛蘭本身的這個品質(zhì)就很好，這一點大家都有目共睹，并且它常年的口碑就是依靠它的這個實力所積攢起來的，我感覺其實它的這個性價比還算是非常高的，尤其是跟同級別的一些車子相比，他們配置相同，但是沃蘭多價格可能會更友好一些，不過我覺得我當初買車的時候還是給少了，而且贈品也不多。
動力：關于動力方面的話，我認為它帶給我的體驗也是十分不錯的，動力充沛，可以很好的滿足我的用車需求，無論是平時開在市區(qū)里還是開往高速路上亦或是滿載駕駛，感覺他都動力滿滿的，這個駕駛過程也沒有很大的頓挫感也是很滿意的啦。
操控：
操控很舒適，首先是檔把的位置很符合一般人操作習慣不低也不高。其次方向盤握感很棒，手掌不會很累。油門和剎車的位置也不會讓腳很累。總之操作很舒服
油耗：沃蘭多的油耗也是比較給力的，看了同級別的車子后覺得它比較省油，給我經(jīng)濟上的負擔也減輕了不少，特別劃算。如果在市區(qū)內(nèi)駕駛完全不怎么費油，還是蠻不錯的，這樣下來可以給我省了不少錢，不用擔心后期的用車費用。
舒適：舒適性不太滿意，尤其是隔音效果方面，車外的噪音總是不能很好的阻隔，人坐在車內(nèi)都聽得很明顯，尤其是胎噪的聲音，這個基本上一路都伴隨著這種聲音，不過我對胎噪聲也不是很敏感，覺得聽得煩的時候就打開音樂聽一下，這樣也能轉(zhuǎn)移一下注意力，也就不會集中在胎噪聲上面了。其它方面的舒適性倒是還好，目前還沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的。
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購買時間2021年08月
購買地點內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格16.39萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程57公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于沃蘭多這款車，我最滿意的地方是它的操控和它的性價比，車子的駕駛感受對我來說很棒，它的穩(wěn)定性很強，哪怕在道路上轉(zhuǎn)彎也能給我一個非常平穩(wěn)的駕駛感受，而且車身不會有太大的傾斜度，底盤也是比較高的，并且它的視野很寬闊，盲區(qū)很小，哪怕是新手開起來，也比較安全，放心。還有重要的一方面是它的性價比特別高，優(yōu)惠力度也比較大，整體來說很劃算。
缺點：不滿意的地方，一個是內(nèi)飾，一個是減震，那是做的比較粗糙，和這個價格不是太相符，減震有點硬，又去試過那個坑洼路段，不能開快慢一點還好，開的快，特別顛簸
外觀：有的朋友說我這車外觀看起來有點笨重，有點“傻大個”的感覺，不過我覺得這個蘿卜青菜各有所愛吧，反正我和我的家人都覺得這車還是挺耐看的，自己喜歡就好，反正買來是給自己開的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾塑料太多了，這個價位別要什么自行車了
空間：整個車子的內(nèi)部空間是比較寬敞的，整臺車子從外面看就感覺是個容納量蠻大的類型，所以里面更是不用擔心，滿載出行都不是問題，而且還會有一定的伸展空間，車內(nèi)的一些小儲物格設計的比較細心，平常車里裝一些常用的藥品、雨傘、水杯什么的都可以完美的找到地方放下，而且它的后備箱也是屬于開口比較大的那種，出趟遠門帶一些行李箱是完全能夠放得下的，每次出行都能給我?guī)砜臻g自由，我對他的這點就比較放心。
配置：毫無疑問，這種七座車在咱們的工作和生活中肯定更實用一些，尤其是對我們這種二胎家庭來說簡直不要太香，盡管說第3排使用的頻率是非常低的，但如果全家人一同出行式開臺沃蘭多就能搞定，再說這輛車的價格在同級別的合資車中也是非常實惠的，而且養(yǎng)車成本也不高，不管從哪個角度出發(fā)我都覺得它的性價比特別高。
動力：在動力方面每個人有每個人的開車習慣，自然對車子的動力的定義不一樣，我是那種對車子平穩(wěn)性要求很高的人，所以在動力方面就不太喜歡那種沖力特別強勁的車，其實當時試駕的時候我感受到了它是有一定沖勁的但是又莫名的帶給我的感覺比較平緩，起步加速一點也不會讓人感到突兀，就沖這份感覺我就立馬喜歡上了它。
操控：
我覺得這輛車的底盤還是很扎實的，整個車身的側(cè)向支撐性非常強，而且6AT手自一體變速箱的反應速度也非�？欤皇寝D(zhuǎn)向的阻尼設計沒有什么質(zhì)感，通俗一點來講就是整個車子的轉(zhuǎn)向還是有些模糊的，而且我感覺行駛過程中能明顯的感覺到它的轉(zhuǎn)向略沉一些，同時這輛車的底盤也稍微有點低，總之整體的駕駛體驗只能說是很一般吧。
油耗：開到現(xiàn)在它的油耗表現(xiàn)對于我現(xiàn)在工資水平來說我還是挺滿意的，基本上現(xiàn)在過了磨合期百公里油耗才七到八個，這點油耗對我我這個一般家庭來說算是可以了，而且它的磨合期挺短的，很快就基本上就穩(wěn)定了下來，它的這點還是蠻讓我驚喜的。
舒適：舒適性真的不錯，座椅的填充物很柔軟，所以坐著還是很舒服的，尤其是腰不好的人，坐久了也不擔心會感到腰酸背疼，而且地面很平整，減震和隔音效果做的也都很不錯，在車里是很安靜的，沒有噪音，過顛簸的路段時，震感也不會很強烈。
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購買時間2021年05月
購買地點安徽 宿州
裸車價格15.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3620公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先我認為這臺車子的價格的確是一點都不高的，畢竟本身的定價比較低，而且優(yōu)惠力度同樣也是非常大的，同時作為一臺7座車，它本身的空間實用性真的很強，這臺1.3T的發(fā)動機同樣也擁有著比較出色的動力表現(xiàn)，最關鍵的就是也比較省油，目前的綜合油耗也就7個多，整個車子的安全性配置給的也非常全面，這也是我非常欣賞的地方，而且這臺車的外觀設計也非常漂亮，看上去的確是很有個性，沒有一絲絲臃腫，更多的還是一種運動。
缺點：這輛車子的美中不足就是車子的隔音稍微有點一般，在上高速后的感覺就能明顯的聽到風噪和胎噪，車速稍微慢點就會減輕很多了，隔音這方便的措施還有待提升一下，還有就是內(nèi)飾，個人感覺車子的整體內(nèi)飾和外觀有點不太搭，感覺不是很高級的樣子，有點普通了，其他沒問題，內(nèi)飾不喜歡的感覺后期可以自己動手裝飾一下，問題不大。
外觀：這個外觀設計就是仁者見仁 智者見智了，可能有些人覺得很丑，也有人覺得很喜歡，我覺得這個黑色的標志就是好看，搭載著LED日間行車燈和大燈，還有那個紅色的前獠牙設計，尼瑪我好喜歡，真給力??
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面有點單調(diào)，這個在前面已經(jīng)提到過了，看不到那種高級時尚感，與外觀的差距有點大。
空間：它的空間主要的問題不是大小，而是設計的不均勻，因為我在駕駛座的時候并不能感覺到任何一種不舒服的感覺，頭部、腿部的大小設計的不錯，甚至還有一些富余的空間，駕駛的時候視野都很不錯的，但是后排就沒有前排那么多的設計，坐進去以后比較適合體型較小的人，在于它的腿部空間比較有限，只能夾著腿坐著。
配置：性價比我覺得挺高的，就這個檔次的車，太值那個售價了，關鍵是價格也不貴呀，必須得入手！
動力：動力方面搭載1.3T?48V清混系統(tǒng)，我還以為是油電混合動力了?，誰知道不是，就是加個大點電瓶，163馬力，提速還是嗷嗷叫。就是噪音有點大
操控：
這車配備了車身穩(wěn)定系統(tǒng)，還配置前后盤剎，還有電子手剎，這配置真是沒有誰了，就喜歡這種有良心的廠家
油耗：油耗我是相當滿意的，因為這個車本身排量不大，而且還加了48V輕混的技術(shù)油耗的話我大多數(shù)都在市區(qū)開現(xiàn)在油耗在8個內(nèi)，我覺得可以接受
舒適：很多人對車子的舒適性不是特別注重，都是注重油耗的比較多。不過我可能是另類，我挺在乎車子的舒適性的，畢竟長時間駕車是會產(chǎn)生疲勞的，如果車子的舒適性不高，將不能很好的緩解疲勞。這款車的舒適性設計挺不錯的，柔軟的座椅填充飽滿，坐在上面不會軟塌下去，整體的彈力度挺不錯的，靠背可以進行多角度調(diào)節(jié)，能很好的貼合身體腰背部并起到支撐效果，對于緩解駕車疲勞很有效果。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 宜賓
裸車價格17.24萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：自從我將這款車提回家之后，我就很明顯的發(fā)覺它在舒適度上的做工十分的優(yōu)秀，因為座椅的做工大小布置的很愜意，坐上去之后的柔軟程度很好，摸上去也絲毫不覺得硬，再配合著它的懸架結(jié)構(gòu)上面的做工細致，駕駛起來的時候沒有任何的阻礙感，而且還附帶了不少的安全感和踏實，讓人覺得十分用心，自己都覺得這價位入手它一點都不虧。
缺點：這臺車子的底盤的確是比較低的，雖然說能保證更強的穩(wěn)定性，但這對于整個車子的通過性還是有車一定影響的，同時這臺車子的內(nèi)飾設計也的確是有些不太漂亮的，看上去真的是有些老氣，而且不太好的用料，也使得這個車內(nèi)沒有什么太強的檔次感，但有時候要結(jié)合這臺車子的價格來講，好像這些正常。
外觀：這款車的外觀我也說過了，相對來說是相當滿意的，可以說是我最滿意的地方吧，首先從外觀上，它看起來特別的帥氣非常的靚麗。運動感和科技感設計的都非常的強，并且它的曲線也是很流暢的，做工也比較細致，整體的辨識度算是蠻高的，重要的是前后的車燈更提高了車子的檔次，非常的大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的設計，個人感覺不算是特別搶眼的吧，因為我自己并沒有對這方面有特別大的要求。這段時間看下來的話，我覺得他還是挺不錯的，畢竟是十幾萬的車子，內(nèi)飾的質(zhì)量是絕對對得起這樣的價格的，先來看車子整體的觀感我覺得是非常協(xié)調(diào)的，沒有什么突兀的感覺，方向盤的觸感對于我來說還是沒啥影響的。在細節(jié)方面的設計，我覺得雪佛蘭還是挺用心的，因為感覺它細節(jié)方面設計的還是比較的細致，而且后期打理起來我覺得會比較方便一些。
空間：空間，我覺得還是可以的，主要是七座，第三排可以直接放平，第二排可以放平，第二排還可以前后移動，這就方便多了?，后兩排放倒以后人之間可以車內(nèi)躺平休息！
配置：性價比其實蠻高的，看了很多七座車。但是大多都是很貴，而沃蘭多只要12萬就能買到，對于一般家庭來說壓力也不大，需求也滿足了而且質(zhì)量也是杠杠的。
動力：車子1.3T的動力還是可以的了，畢竟我在開著他去高速上的時候，并沒有發(fā)現(xiàn)動力遲緩或者卡頓的現(xiàn)象出現(xiàn)。對于它我比較滿意的是車子在滿載的時候，爬坡的動力也是非常的強勁，完全不會有拖后腿的感覺，而且在高速上它的動力也能隨叫隨到，動力提升的速度是非常快的。
操控：
在操控這方面的表現(xiàn)還是蠻不錯的，雖然車子比較厚實，整個車身肌肉感也特別強，是一輛很大的車，但是它在操控這方面做的卻能夠讓我們這些人感覺到特別舒服。因為方向盤轉(zhuǎn)向幾乎沒有任何的虛位，而且特別精準吧，這個原因也是能給它非常加分的一個點。在市區(qū)里邊，尤其是在狹窄的路段行駛，一般大車子都不會特別好開，但是我覺得它的這個操控讓我一下子就愛上了。
油耗：直到現(xiàn)在為止，磨合了一小段時間之后，我發(fā)現(xiàn)它的油耗是真的表現(xiàn)的挺不錯的，因為本身車子大，那么我們直觀的想法就是它這個費油的情況肯定比較嚴重，雖然我覺得我這段時間在市區(qū)里邊也沒有說特別刻意的去注重這個油耗的磨合，但是它依然能夠給我一個非常穩(wěn)定的表現(xiàn)，包括現(xiàn)在，不管是在城市里邊開車還是跑高速呀，還是開著空調(diào)什么的，各種各樣的外界條件對它影響都不是很大，這個油耗一直很穩(wěn)定。
舒適：感覺懸掛還是有點兒偏硬 ，可能是有點兒偏向于運動調(diào)教的 ，但還說得過去 �？照{(diào)效果:空調(diào)沒得說，相當給力 ，值得一提的是，打開空調(diào)竟然感覺不到，難道是和那個混動系統(tǒng)有關系嗎 。噪音控制:提車回來的路上，感覺主要來源于胎噪 ，回來以后果斷的做了一個全車隔音 ，感覺非常牛逼格拉斯 ，這錢是真不白花 。
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購買時間2020年12月
購買地點安徽 宿州
裸車價格15.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9850公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得最滿意的是它這套動力系統(tǒng)的輸出特別強勁，別看它是1.3T的輕混系統(tǒng)，但是我覺得它在整個系統(tǒng)的輸出，包括它的調(diào)教這方面做得是真的相當不錯。在買車之前我可能對于這方面的了解并不是特別多，但是真正上手體驗過了，包括現(xiàn)在聽人家銷售跟我說也才算是對于這套系統(tǒng)有那么一點點了解。反正我最直接的體驗就是在市區(qū)里面行駛的時候，它這個加速的勁兒特別強，甚至比我之前試駕過排量更大一點的車子要更舒服，這種表現(xiàn)力還是非常不錯的，也是沃蘭多做的很有魅力的一個地方。而且它在動力特別強勁，同時也保持著一個比較低的油耗，開始我以為沃蘭多這么大的一輛車它的這個油耗開銷肯定會非常高，但是沒有想到這比我預期的要低，而且表現(xiàn)的還特別的平穩(wěn)，反正從我剛開始開，到現(xiàn)在一直是在市區(qū)里邊跑的比較多，而它的這個油耗絲毫沒有必要擔心。
缺點：對于它本身我可能是真的沒有什么不滿意的地方。我覺得它整體表現(xiàn)還是非常優(yōu)秀的，但是對于當時買車的時候這個價位方面我覺得還是優(yōu)惠力度給的不多。
外觀：它的外觀方面特別的符合我們年輕人的審美，車身線條流暢，整體又是那種耐看型的，尤其是車燈方面，看上去很犀利，有一種很霸氣的感覺，它的顏值是真的很符合我自身的審美，而且感覺它看起來很有辨識度，開在路上的回頭率也是很高的，而且當時讓家人朋友看過后，也都覺得挺不錯的，都很吃這款的顏，由此可見它的外觀是真的很符合大眾化審美的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得中規(guī)中矩，沒什么要求，雖然不像別的品牌大連屏之類的，但是我個人覺得也不丑，弄的很復雜我也不會操作，簡簡單單挺好的
空間：空間方面我覺得它是沒有什么缺點的，因為對于我一個人買它的話，其實是不用考慮空間方面的，當我第一眼看到車子的時候就覺得它的空間是比較適合我的，而且考慮到自己的體型關系，當我坐進去的時候，也是感覺到腿部空間比較的寬敞，能夠活動開來，帶給我的乘坐體驗也是非常棒的，有的時候不上班的時候帶著父母或者朋友一起出去兜個風什么的開著它，我覺得能夠有效的放松一下自己的心情也是非常不錯的，再搭上車子的后備箱容積也是挺合理的，郊游的時候帶著燒烤架什么的也是非常的方便。
配置：反正我對車子的性價比是沒有任何問題的，因為當時我在買車的時候是對車子的價格這方面還是比較在意的，詢問了當時的銷售人員也是給了我一個比較滿意的回答，所以我就并沒有過多的去等待直接買到了它，因為我覺得好車不需要等待，畢竟我買到自己喜歡的車子還是要趁早下手的。而且我選的車子的這個配置對我來說還是很滿意的了，尤其是車子的動力方面，我覺得它是非常充沛強勁的，在高速路上能夠完全展現(xiàn)出來它自身的優(yōu)勢。
動力：動力這方面的話，其實我一開始還挺擔心動力不夠用的，不過現(xiàn)在開下來還是挺順暢的，作為日常使用的話是不用擔心的。
操控：
車子各方面的反應都很快，所以操控方面自然也不會差。像我是有一些駕駛經(jīng)驗的，之前經(jīng)常開朋友的車，所以簡單熟悉了一下就能上手了，不管是方向盤、油門還是剎車，都有著很快捷的反應能力。方向盤輕便靈敏，雙手在駕馭的時候不會有壓力，輕輕松松就能打轉(zhuǎn)向，一點兒都不吃力，想要操控輕松，方向盤的設計其實是挺重要的。如果遇到方向盤沉重的那就糟糕了，全程開下來估計都會覺得手累。還好，這款車的操控挺讓我滿意的，全程輕松駕馭。
油耗：這臺1.3T的發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性確實是更為出色一些，我看現(xiàn)在的表顯油耗是7.3L100KM，所以平時開在城區(qū)路段也沒有必要太過擔心，對于咱們作為家用代步車來說省油一定是一大追求，而且這臺1.3T的發(fā)動機平時加92號油也就完全沒有問題，所以我覺得這臺車子的人就已經(jīng)也就已經(jīng)是非常不錯了。
舒適：它的減震性做的是比較不錯的，開起來整個車會比較穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)�，幾乎過各種路況的時候都沒什么太大的顛簸感，而且整個座椅不管是用料還是做工方面都是很不錯的，貼合腰部的設計非常細心，乘坐起來是比較舒服的，軟硬適中，而且還很透氣，可以說是讓我的出行更加的享受，但是它的噪音方面處理的就不太好了，會有一些胎噪和風噪。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 東莞
裸車價格16.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3280公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的這輛車的內(nèi)飾，設計風格是我喜歡的類型，而且選材用料都很講究，沒有因為價錢多少就偷工減料或者用粗制的料子，這也是他很圈粉的地方，還有就是性能很好，也有很多有科技感的輔助功能，整個車一下子都高級了起來，駕駛體驗也更好了，好感度也是直線上升，而且綜合來看，性價比也特別高，覺得自己買的很值。
缺點：買這車之前吧，有很多朋友還有家里面人說這個車是三缸的會抖的很嚴重之類的，讓我當時心里面多少打了退堂鼓，但是我還是想自己體驗一下是否和朋友們說的一樣，因為我覺得這個車既然搭配了這個發(fā)動機肯定是沒問題的，而且像BBA上面有的車型也是三缸的買的人不也很多嗎？畢竟現(xiàn)在2021年了技術(shù)也不是以前的技術(shù)了，所以我不信邪的去體驗了一下！事實證明了我是對的，這個車發(fā)動起來發(fā)動機只有著輕微的抖動而且在車內(nèi)感覺不到任何的抖動并且銷售也給我做了各種實驗檢測了這款車并不像朋友們說的那樣嚴重
外觀：相比同級別的其他車而言，雪佛蘭沃蘭多的外觀還是很有設計感的，尤其是它的側(cè)身造型都可以跟很多SUV車型相互媲美了，接近4.7米的車身也一點都不顯得笨重，還有就是它的前臉造型也特別有個性，超大面積所帶來的視覺沖擊力非常強，我覺得它的外觀真的特別帥，總之看上去一點都不臃腫，而且也有一種比較運動的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是經(jīng)常被人忽略的一點，因為它的內(nèi)飾比較用心，特別是各項配置的齊全和科技感，因為方向盤的功能鍵很簡易方便，而且儀表盤的布局比較大方，并且材質(zhì)摸上去也手感不錯，這里面我最喜歡這款車的中控屏，不僅整個的尺寸比較大一些，而且配合著它的操作性很流暢，我用起來的時候十分的方便、容易。
空間：沃蘭多的空間方面也是相當不錯的，很寬敞，即使是坐滿也不會覺得擁擠，腿腳也可以來回活動，而且小的車子坐著人會感覺到悶，還是大點好一些。儲物空間設計的也很合理，可以放一些日常用的小東西，拿取比較方便，整個后備箱的容納也是比較大的，完全不用擔心放不下，不管是平時購物還是自駕游玩，對我來說空間方面都是足夠用的，很貼心。
配置：我當然認為它是一款性價比很高的車，普通消費者就中意性價比高的車型，因為入手劃算，也證明錢花的到位。很明顯，這款車正是如此。
動力：我覺得這輛車開起來還挺輕快的，不管是起步還是中后段的加速過程油門踩下去都能及時的得到相應的動力反饋，而且它的動力輸出也特別穩(wěn)，足以看得出1.3T 48V輕混系統(tǒng)的動力儲備還是很OK的，動力表現(xiàn)一點都沒有讓我失望。
操控：
好操控的車真的給我的日常駕駛增添了信心，因為我每次開車的時候都特別不自信，總是害怕會出現(xiàn)操作失誤，也怕做不到人車合一，不過這輛車讓我覺得和我以前接觸過的都不一樣，真的特別好操控，我特別喜歡他的方向盤，有一定的重量而且手感好，讓我時刻都感受到方向盤在手里的感覺，特別安心，而且油門和剎車都很有線性，控制起來也很容易，只要輕輕一踩就能得到響應，整體上我都特別滿意。
油耗：油耗這個方面是沒有特別過于的擔心，因為雪佛蘭的車子還是屬于比較省油的了，因為他之前我就已經(jīng)仔細的詢問過銷售人員，所以他的油耗是怎樣的一個情況，比較省油的話，我才會選擇它。開著它的話我是高速和市區(qū)來回轉(zhuǎn)，但是觀察下來的話，車子的油耗并沒有明顯的變動，這是讓我非常驚喜的一個方面。
舒適：運動型的車子，再加上它本身體積就比較大，所以這個顛簸感肯定還是會有的，并沒有說想象中的那么穩(wěn)。但是如果路況比較好的情況，那么它這個底盤表現(xiàn)的還是挺不錯的，整個行駛的過程中也就沒有什么顛簸的感覺了。我很喜歡它座椅的設計，非常厚實，而且非常的能夠支撐起我們的腰部，有一個很好的支撐力。
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購買時間2020年12月
購買地點安徽 黃山
裸車價格15.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8590公里
綜合評分
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優(yōu)點：它作為一輛大車來說底盤特別的高，而且視野也特別的開闊，這一點可以讓我非常滿意了。因為我就特別想買一輛空間比較大一點，而且還容易操控的車，它就完全能夠滿足我在這兩個方面的需求。首先這個空間吧，因為它是一輛很寬敞的車，所以我非常注重它空間的安排以及乘坐的舒適性這方面的表現(xiàn)。再者就是它車身也比較長，體積比較大，我還是希望它能夠好看一點，好上手一點，對于我這樣駕駛經(jīng)驗并不算特別豐富的人來說，操控好了其實其他方面就不用太擔心了。這兩點它恰恰好好做得特別不錯，沃蘭多應該算是我試駕過的車里邊操控系統(tǒng)做的最合我心意的那種了，因為它的方向盤不是特別輕，但是也不會覺得很笨重，這樣的話無論是跑市區(qū)的路段還是跑一些高速呀，或者是跑速度比較快的那種路段的時候都能夠更好的掌控它。
缺點：實際上它的問題也不容忽視，比較明顯的就是這款車的油耗上面的表現(xiàn)了，因為整個的油耗花銷比較大一些，因為自己在事前已經(jīng)有一定了解它的油耗，但是實際上的表現(xiàn)還是讓我有點難以接受。其次就是他的空間的設計了，比較明顯的一點就是同樣一個人坐到前排的腳的距離和后排的距離是不一樣的，整體的分布不是很均勻。
外觀：外觀的設計我是非常的喜歡，不難看出是經(jīng)過用心打造的，風格也是比較獨特的，車身造型特別好看，有一些線條感和層次感，它的前臉的設計完全就是擊中了我的心，都說車子的風格決定了買車人的性格，這句話是真沒錯，買車就得靠感覺，另外我感覺車身的噴漆也是挺厚重的，而且手感不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計，唉???猶豫就是內(nèi)飾，除了黑色搭配的內(nèi)飾設計，有那么一點點軟包，其他都是硬所料，那是真的硬
空間：☆ 空間設計亮點:二排可以調(diào)節(jié)前后 ，而且可以全部放倒。然后變床車
配置：選擇沃蘭多，就是因為它的性價比，價格在我的預算范圍之內(nèi)，可以將你來說夠用，是他的空間是我想要的，整體來說還是挺滿意的。
動力：動力還可以，夠用，畢竟車比較長，比較大，動力多少有點肉？尤其是剛起步的時候，等紅綠燈的時候有點慢，但是看起來跟上油門還行，本身是我的年齡比較大，也不喜歡開快車，對于我來說是夠用的。
操控：
車子操控起來的話，剛開始我是覺得它的各個方面是沒有任何問題的，但是現(xiàn)在這段時間看起來，我還是發(fā)現(xiàn)了一個小小的瑕疵，就是感覺車子的底盤調(diào)試的不是特別的精準。但是讓我滿意無話可說的是車子內(nèi)部配備的各種輔助操控功能是非常讓我喜歡的，能夠讓我很簡單的操控它。
油耗：油耗也很符合我心中想法，本來以為七座車會很耗油，但是他有一個輕混技術(shù)，沒想到綜合油耗居然不高，平時跑下來也就8個油左右，5毛多一公里真的對一般家庭來說簡直是**。
舒適：舒適性方面商家做的感覺不是很好，座椅的填充物是挺不錯的，支撐性和包裹性很好，坐著真的很舒服，但是每當在行駛在有減速帶上或是有坑洼的一些路段，就會有些的顛簸感，這點有點降低好感度。
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購買時間2021年03月
購買地點安徽 淮北
裸車價格16.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2940公里
綜合評分
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優(yōu)點：很不錯的操控 ，空間表現(xiàn)非常滿意 。
缺點：實話講，這臺1.3T的發(fā)動機也的確是沒有太強的動力爆發(fā)性，因為受到本身排量的限制確實是比較大的，所以說中后段的動力輸出也的確是有點弱，還有就是這臺車子的內(nèi)飾設計也的確是不太漂亮的，整體看上去確實是比較古板一些，并沒有什么太強的特色，而且整個車內(nèi)的做工也不是很好，所以說那時看上去也未免有一點粗糙的感覺。
外觀：外觀設計是真的好看，那種高檔感都是自然流露的，沉穩(wěn)的前臉美感度很高，再加上它的輪廓襯托，就顯得更有吸引力了，作為顏控，我很滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分雖然做工挺好的，而且它的一些小細節(jié)方面就比如線頭啊埋線啊等方面都處理的挺好的，看上去材質(zhì)感覺就比較好，但是它在整體的設計風格方面我就覺得不如外觀設計的符合我的感覺，還有是中控部分的屏幕尺寸也不是很大，用起來也不是特別方便，還有就是值得改進的一點是它的新車異味。
空間：車內(nèi)空間就不用多說了，真正坐在車里邊就能感受到它這種寬敞的感覺了，包括它的后備箱也是特別的能裝，我覺得放幾個行李箱完全沒有問題，而且不夠用的時候把后排座椅放倒，那就形成一個更大的空間了。
配置：從品牌的質(zhì)量還有影響力方面來看它其實非常不錯，而且從它本身的品質(zhì)和我這段時間的駕駛感受方面來看，它也是性價比很高的一輛車。
動力：它的動力挺不錯的，跑起來很給力，我對動力的要求就是夠用就可以了，因為我平時開車并不會開太快。動力太過強勁對我來說也用不到，而且有時候踩的力度過猛，車子便會猛的一下子沖出去，總感覺挺危險的，所以現(xiàn)在這個動力就挺不錯的，夠用而且不會過于猛，可以隨著腳踩油門的力度而快速提升速度，而且是在一個可控的范圍內(nèi)，日常在市區(qū)行駛，這個動力肯定是足夠用了，只要能夠給足油，我覺得就不用擔心動力不夠。
操控：
我覺得說到一輛車的操控，更多是考驗一個駕駛者的駕駛技術(shù)與駕駛習慣的問題，我覺得這款車比其他車型好開的點就在于它的方向盤手感很好，轉(zhuǎn)向的時候一點都不累，并且各項技術(shù)配備的剛剛好，而且后視鏡的設計比較人性化，可以進行一定的調(diào)節(jié)，這樣也方便我觀察后面行駛的車輛情況，駕駛這幾個月下來沒啥大的毛病。
油耗：相對來說，經(jīng)常在市區(qū)用車的油耗稍微會高一點，不過也都很正常，畢竟城區(qū)路段的車流量要大得多，而且太多的紅綠燈也始終都是走走停停的狀態(tài)，不過這一對動力總成還是很節(jié)油的，我們平時也是各種路況都會跑，目前的綜合油耗就在7.5左右。
舒適：沒想到這個級別的七座車坐上去還挺舒服的，尤其是前兩排的座椅特別符合人體工學，坐上去會讓人覺得整個身體都是無比放松的狀態(tài)，而且前兩排座椅調(diào)節(jié)起來也很方便，同時這輛車也還有著很不錯的減震效果，最起碼小坑小洼的路面對它來說不在話下，如果說車內(nèi)的配置算不上是特別高，但我覺得對于這個價格的車子來講，整個車子的乘坐舒適性能達到這種狀態(tài)也就已經(jīng)是相當不錯了。
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