一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
沃蘭多
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格16.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5970公里
綜合評分
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操控：
這輛車看起來很大很嚇人，但是操作起來卻是輕車熟路，我朋友身邊有幾個(gè)剛拿到駕照不久的人，他們試了一下我的車，發(fā)現(xiàn)我的車開起來還挺順手的，方向盤很穩(wěn)，剎車也很穩(wěn)，換擋的時(shí)候很順滑。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4860公里
綜合評分
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操控：
我平時(shí)開車都是在平坦的路面上行駛，所以總體來說，整體感覺還不錯(cuò)，操控起來還不錯(cuò)，整體穩(wěn)定，底盤扎實(shí)，懸架高度合理，給人很好的支撐，而且方向盤手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎非常精準(zhǔn)，沒有側(cè)傾，油門和剎車配合的非常好，所以即便是比較弱的倒車也能應(yīng)付自如。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格15.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5120公里
綜合評分
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操控：
一開始的時(shí)候，我還有些擔(dān)心，但是我發(fā)現(xiàn)，在一周的時(shí)間里，我已經(jīng)掌握了這輛車的所有配置和操作，起步的時(shí)候非常的順暢，而且在轉(zhuǎn)向和換擋的時(shí)候，非常的順暢，特別是剎車的時(shí)候，剎車的時(shí)候，我經(jīng)常會出現(xiàn)剎車的情況，但是隨著時(shí)間的推移，我也漸漸的習(xí)慣了！
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)貴州 安順
裸車價(jià)格16.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4190公里
綜合評分
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操控：
它的底盤非常靈活，操作起來比我想象中要容易得多，一開始我還有些擔(dān)心這輛車會不會太大，但是方向盤、油門、剎車等功能都告訴我，這輛車很容易上手，跟它的大小無關(guān)。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格16.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3290公里
綜合評分
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操控：
操控方面，因?yàn)槭俏蚁矚g買的車，所以很容易上手，我也不是經(jīng)常開車的人，駕駛起來還算不錯(cuò)，尤其是方向盤。我自己也覺得穩(wěn)定、精準(zhǔn)，應(yīng)該不會有什么意外。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格14.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程13910公里
綜合評分
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操控：
這輛車的方向盤比較重，和我以前的車比起來，方向盤要難一些，尤其是在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，更是要費(fèi)很大的力氣才能轉(zhuǎn)過來，而且它的其他方面也比較正常，唯一值得注意的是，它的剎車力度比較大，剎車距離也在可控范圍之內(nèi)，安全性也得到了很大的提升！
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)福建 寧德
裸車價(jià)格15.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6170公里
綜合評分
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操控：
剛開始試車的時(shí)候，我就很喜歡這款車的操控系統(tǒng)。駕駛起來很符合我的習(xí)慣，沒有太多的生疏感，非常的順手。而且這輛車看起來非常的穩(wěn)重，安全系統(tǒng)也非常的完善，駕駛起來也很有安全感。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格15.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6290公里
綜合評分
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操控：
對我來說，操控起來還是比較簡單的，雖然它的體型比較大，長度也比較大，但是我覺得它的方向盤特別好，轉(zhuǎn)向起來非常的精準(zhǔn)，不費(fèi)吹灰之力。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格16.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3290公里
綜合評分
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操控：
我好歹也是個(gè)老司機(jī)了，本以為這輛車也能開，沒想到這輛緊湊型的車竟然有點(diǎn)怕倒車，我總覺得方向不太好，雖然有輔助設(shè)備，但還是有點(diǎn)生疏，需要多練習(xí)，多跟沃蘭練習(xí)，熟悉每一種配置，熟悉每一個(gè)輔助，這樣才能更安全，不讓家人擔(dān)心。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格17.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3970公里
綜合評分
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操控：
它的操控性很好，方向盤很輕，方向盤很輕，轉(zhuǎn)向精度也很高，沒有虛位，可以隨心所欲的打到哪里，底盤的支撐設(shè)計(jì)的很好，在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也很平穩(wěn)，剎車系統(tǒng)也很靈敏，每一次踩下去都有反饋，避免了很多突發(fā)情況。
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