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購買時間2021年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格19.72萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2590公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是這輛車的操控，空間也很不錯，雖然領(lǐng)克03是一款油電混合車，但是駕駛起來卻和普通的燃油車沒有什么區(qū)別，我很喜歡這種輕盈舒適的車。它的轉(zhuǎn)向非常精準，一般來說，在城市里面，它的轉(zhuǎn)向非常靈活，而且不會太笨重。因為他們經(jīng)常在狹窄的道路上行駛，或者是在高速上行駛，所以他們希望它能更好地操控。另外，底盤的抓地感很強，在行駛的時候并不會有太大的顛簸，即使是在高速行駛的時候，也會感覺非常的平穩(wěn)，所以我一直覺得這輛車的操控非常好。
缺點：很多新車剛?cè)胧值臅r候都會散發(fā)出一股怪味，這也是為什么我剛買的時候會出現(xiàn)這種情況的原因，我在車里放了幾個香熏，前兩周又特別注意通風(fēng)，所以一到兩周左右就會消退。
外觀：我更喜歡領(lǐng)克03，因為這輛車很年輕，很有質(zhì)感，流線型很好，給人一種跑車的感覺，運動感很強，第一眼看到這輛車的時候，我就覺得這輛車很漂亮，很多人都說這輛車很吸引人。我開這輛車的時候，他們都夸我選了一輛漂亮的車，我也是這么想的。
內(nèi)飾：新車多多少少都會有異味，所以領(lǐng)克03的味道比較重，需要一兩個星期才能好。這是一件很小的事情，如果是平時的話，應(yīng)該不會有太大的問題，但是可能會影響到這輛車的整體質(zhì)感，總之，我覺得這輛車的內(nèi)飾設(shè)計不錯，造型也不錯。
空間：它的內(nèi)部空間非常的寬敞，整體體積也比較大，而且內(nèi)部空間可以自由活動，儲物空間也比較大。
配置：如果把它當(dāng)成是城市里的交通工具，或者是省油的汽車，那么它一定會讓人滿意。畢竟混動車的實用性很強，細節(jié)處理也很好，我覺得領(lǐng)克品牌還是很不錯的，性價比也很高，而且它的性能也不錯。
動力：新能源車就是好，動力也好了不少，剛開始的時候還擔(dān)心動力不足，但是現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)，這輛新能源車的好處實在是太大了。到了中后期，在高速上跑起來也會輕松一些，一點都不覺得吃力，如果動力能夠像這樣的話，那就太舒服了。
操控：
操控簡單，抓地力強，方向盤輕盈，開起來也很輕松，以前我還有點擔(dān)心，現(xiàn)在開著它就放心了。畢竟我知道開這輛車的感覺，而且很輕松，不會影響到我平時的駕駛。
油耗：相對來說，它的油耗要低很多，畢竟是混合動力車，比普通的燃油車要省錢得多，而且隨著時間的推移，油耗也會降低很多。我對這種穩(wěn)定的表現(xiàn)很滿意，只要能一直保持下去就行了。
舒適：坐在椅子上，有一種很強的承重感，而且不會太硬。底盤的懸架調(diào)節(jié)的還算不錯，并不算太硬，一些比較大的顛簸，它都能減輕一些，不會有太大的顛簸，這也是我覺得舒適度提升的主要原因之一。而且這輛車的隔音效果很好，不會覺得太吵，開著車也不會覺得煩躁。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 樂山
裸車價格19.47萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程2850公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的就是它的性價比了，我覺得這款車的性價比是同級別中最高的，而且領(lǐng)克作為國產(chǎn)豪華品牌，在車輛的制造上也是下了很大的功夫，從外觀上來看，它的質(zhì)量比同級車要好很多，走在路上都會有很多回頭率。
缺點：目前為止，我對這輛車的后備箱并不是很滿意，因為后備箱的空間并不像其他的車那么大。
外觀：領(lǐng)克品牌在外觀上也是下了一番功夫的，除了這款車之外，其他幾款車也是如此，這輛車在大街上看起來格外的吸引人，甚至比一些進口品牌的車還要吸引人。
內(nèi)飾：車內(nèi)的一些配置看起來還是比較多的，使用起來感覺并沒有什么問題。
空間：說實話，我的車里空間還算不錯，雖然不算太大，但是坐在車里也不會有太大的感覺，唯一美中不足的就是后備箱的開口可能比同級別的車要小一些。
配置：我覺得買下這輛車還是很劃算的，性價比也是相當(dāng)不錯的，在使用的過程當(dāng)中，我也是真真切切的感受到了混動車型的優(yōu)勢。
動力：別以為我的車是混動版，就覺得動力不足，開過車之后，你就能感覺到它的動力輸出比你想象中的要好很多，平時想要超車或者爬坡都不會有太大的負擔(dān)。
操控：
領(lǐng)克旗下的車給我的感覺就是方向盤比較輕，所以在轉(zhuǎn)向的時候要控制好方向盤的力度，如果角度太大的話，可能會影響到方向盤的手感，這是一輛新車，需要一定的時間來適應(yīng)，這樣才能更好的駕馭這輛車。
油耗：從動力表現(xiàn)上來看，它的動力表現(xiàn)還算不錯，因為它的動力并沒有給我?guī)硖蟮挠绊�，而且在距離較近的地方使用電機，可以降低油耗。
舒適：駕駛座給我的感覺更好了，坐在上面的時候，我覺得軟硬適中，懸架在處理震動方面也很有一套，所以開著車還是比較平穩(wěn)的。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 棗莊
裸車價格19.17萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程1940公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是動力輸出，新能源汽車在動力輸出方面做的很好，開起來也很有動力。
缺點：目前為止，它最不滿意的就是車身顏色的選擇。
外觀：我的車外觀設(shè)計還不錯，唯一的缺點就是顏色比較少。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯，中控臺上的大屏給我的感覺非常不錯，里面的功能非常流暢，圖像也非常清晰。
空間：別看這輛車的體積并不大，但是在平時使用的時候，它的空間分布還是很合理的。
配置：這輛新能源車在平時的使用當(dāng)中絕對是非常方便的，而且它的動力表現(xiàn)也非常出色，將原本的缺點變成了優(yōu)點，說明它的技術(shù)已經(jīng)成熟了。
動力：按理說，這款車的動力應(yīng)該是最弱的，但是它卻能做到這一點，說明它的技術(shù)已經(jīng)成熟了。
操控：
車身給人一種輕盈的感覺，尤其是方向盤的轉(zhuǎn)動，單手操作起來更是輕而易舉。
油耗：這是一款新能源汽車，比普通的燃油車要省錢得多，而且隨著時間的推移，它的優(yōu)勢也會越來越明顯。
舒適：前排和后座的支撐能力都很強，坐在上面會有一種恰到好處的壓力感。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格20.77萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程2370公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是它的性價比，在同級別的車型中，它絕對能排進前五。不單單是領(lǐng)克的口碑，更重要的是，這輛車的性能絕對不會比任何一款車差。平時開車的時候，它的動力很足，操控起來也很靈活，很漂亮。
缺點：我對這輛車不太滿意的地方是它內(nèi)部的這個問題，也是很平常的事情就是新車里面的味道。
外觀：像我爸媽這種年紀的人，都會覺得這車造型別致。別說像我們這樣的年輕人了，就連他們自己都喜歡這輛車。這款車在年輕人當(dāng)中絕對是搶手貨。年輕人對外觀的追求永遠都是第一位的，買了一輛不好看的車，開起來也不是一件開心的事情。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾問題其實很常見，很多車里都會有這種味道。味道并不是很好聞。
空間：空間的表現(xiàn)還算正常，畢竟這輛車本來就不大，想要在車里有足夠的空間，那簡直就是做夢。一切都是客觀的，至少我在開車的時候不會給我太大的壓力，而且我選擇這輛車也是根據(jù)我的家庭條件來選擇的，既然我買了這輛車，那么這輛車的空間就足夠了。
配置：領(lǐng)克03的這款1.5 T PHEV Pro在我心目中的性價比還是很高的，不僅僅是因為領(lǐng)克的品牌，更是因為這輛車給我的感覺。以它的實力，完全可以讓我臣服。我覺得這次買車還是很劃算的，每次和朋友出去吃飯，我都會夸我的車。
動力：踩油門的時候，他發(fā)現(xiàn)自己根本不需要踩太重的油門，只要踩一下油門，車子就可以正常行駛或者加速了。即便是一些脾氣暴躁的車主，在駕駛它的時候也會喜歡上它的動力輸出。如果車主覺得經(jīng)濟模式下動力不足的話，完全可以切換到運動模式，這樣的話動力會比經(jīng)濟模式更強。
操控：
坐進車里，關(guān)上車窗，里面絕對是一片寂靜，這樣的環(huán)境讓我有一種很舒服的感覺，而且這輛車雖然不大，但操作起來還是很靈活的，不管是路邊停車還是倒車，我都能做到，畢竟我開了這么多年車，經(jīng)驗豐富，如果連這輛車都開不好的話，那才是怪事。
油耗：我一直認為一款車的動力表現(xiàn)和它的動力表現(xiàn)是息息相關(guān)的，如果動力不足，耗能又高，那么它的經(jīng)濟性肯定會很差，像我這款車動力表現(xiàn)足夠的充沛而且能耗水平維持的還是相對比較低那用車經(jīng)濟性就沒得說。我對這輛車的能源表現(xiàn)非常滿意。
舒適：前排駕駛座的設(shè)計讓我的包裹性更強，靠在椅背上可以明顯的感覺到兩側(cè)的凸起，甚至在系安全帶之前，我都能感覺到座椅的彈性。既然已經(jīng)談到了舒適性，那么空調(diào)的制冷性能就更不用說了，夏天的空調(diào)性能絕對是影響舒適性的重要因素。只要空調(diào)一開機，制冷效果就會特別好，而且前后都有出風(fēng)口，車內(nèi)整體溫度比較均勻。
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購買時間2021年06月
購買地點安徽 蚌埠
裸車價格19.07萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是配置豐富、性價比高、價格公道，我覺得內(nèi)飾和外觀設(shè)計都非常出色，開起來也有一定的推背感，所以在這個價位上，我還是很滿意的。
缺點：底盤的懸架并不是很軟，稍微有點硬，有時候還會有明顯的顛簸。
外觀：從外觀上來看，這輛車的外形很帥，車頭設(shè)計的很年輕，我很欣賞它的造型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計也很不錯，做工和用料都很好，比這個價位的其他車更有吸引力。
空間：空間是這輛車最大的優(yōu)點，里面的空間比外面看起來要大得多，坐在里面也很舒服。
配置：從性價比上來說，我覺得這輛車物有所值，它很適合在城市里開，動力和省油能力都很強，值得我去探索。
動力：在加速方面，它比一些同級別的車都要好，表現(xiàn)的非常出色，超車的過程非常的輕松。
操控：
動力很強，底盤也很穩(wěn)，開起來也很舒服，而且方向盤很輕，我很喜歡這種感覺，所以我覺得操控起來很輕松。
油耗：我對這輛車的油耗還算滿意，選擇混動是個正確的決定。
舒適：我通過減速帶的時候，感覺有點硬，底盤也不是很好，舒適性也不是很好。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 成都
裸車價格20.82萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1329公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車最讓人滿意的地方就是它的動力輸出。其實這一點從平時開車的時候就能看得出來，像我這樣的新能源車，在紅綠燈的時候，絕對能碾壓大部分的燃油車。這種混動車型，發(fā)動機和電動機都能發(fā)揮出最大的作用。
缺點：最讓我不滿意的是，這輛車剛開始的時候味道比較刺鼻，所以我選擇了天氣好的時候打開車門和車窗讓車里的味道散去，晚上把車停在車庫里放一些活性炭吸收，大概三天左右，里面的味道就會消失。
外觀：我也注意到了領(lǐng)克旗下的一些車型在外觀設(shè)計上下了很大的功夫，每一款車看起來都很討人喜歡，而我的這款車最大的特點就是車尾。這輛車看起來非常的硬朗，尤其是它的尾燈上面還有一個小小的凸起的尾翼，這讓這輛車看起來更加的拉風(fēng)。
內(nèi)飾：我估計是因為車里通風(fēng)不好，所以新車剛到手的時候那種味道還是很明顯的，所以我決定趁著天氣晴朗的時候把車開出去，然后找個地方把車門和車窗都打開，讓它透透氣。
空間：它的體積限制了它的空間，好在我平時開車的時候都是兩三個人，不太可能滿載，所以這輛車雖然是小型車，但乘坐起來還是很舒服的。
配置：領(lǐng)克03的這款2021款1.5 T PHEV Pro在上下班或者日常出行中的作用還是很明顯的，在我看來，它已經(jīng)非常出色的完成了家用代步車的功能，性價比自然是沒有任何問題的。當(dāng)然了，不同的車主對性價比的重視程度不同，這只是我個人的看法。
動力：這種新能源車的動力輸出優(yōu)勢還是很明顯的，尤其是在紅綠燈的時候，更是如此。從起步的過程來看，這輛車的起步時間很短，也很快�；蛟S普通的燃油車還在拖泥帶水，但我的車已經(jīng)開的很好了。
操控：
車身更小，方向盤更是功能齊全，轉(zhuǎn)動起來也是輕盈無比，開起來更是省心省力。坐在駕駛座上的時候，我發(fā)現(xiàn)前擋風(fēng)玻璃和左右車窗的視野都很好，視野盲區(qū)也很小，再加上前后攝像頭、360度全景影像、倒車預(yù)警等等功能，駕駛起來簡直就是小菜一碟。
油耗：消耗的能量肯定是比較低的，無論是用油還是用電，成本都不會太高，所以并沒有太大的經(jīng)濟壓力。我當(dāng)初買車的時候，考慮到這款混合動力車的成本會更低一些，畢竟我是剛畢業(yè)的大學(xué)生，家里肯定會支持我買車，所以我希望能減輕負擔(dān)。
舒適：座椅很舒服，很柔軟，和家里的沙發(fā)差不多，前排座椅是有加熱功能的，現(xiàn)在是夏天，這個功能比較雞肋，但是在冬天開車的時候，這個功能絕對是非常重要的。前后懸架的減震效果也相當(dāng)不錯。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 棗莊
裸車價格18.92萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程1622公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是領(lǐng)克03在安全性上有很大的保障，我是個很注重安全性的人，因為車禍和車禍導(dǎo)致的傷殘是很常見的，雖然我身邊從來沒有發(fā)生過這樣的事情，但是我覺得還是要做好萬全的準備。
缺點：我對這輛車最不滿意的地方就是它的內(nèi)部，我覺得它的內(nèi)飾材料很重，所以我在第一天開車的時候并不是很滿意。
外觀：車身外觀特別符合我個人的審美。我覺得這輛車的整體感會更強一些，雖然它的體型不大，但是它的每一個細節(jié)都很有設(shè)計感，無論是側(cè)面的腰線、車頭的層次感、車尾的設(shè)計，都是獨一無二的。
內(nèi)飾：車里的味道比較重，一開始的四五天開車時間短的話，坐在車里會覺得很不舒服，等開了一段路，味道才會散去。
空間：至于空間，我覺得主要還是看我的家庭條件，我現(xiàn)在還沒有孩子，所以我和我老婆都很有錢，周末休息的時候，我們可以開車出去玩一玩。
配置：我對這輛車的性價比還是很滿意的，因為我用了這么久，發(fā)現(xiàn)它在我的工資里只占了很小的一部分。看來以后開車的時候，也不會有這么大的心理負擔(dān)了。
動力：它的動力表現(xiàn)讓我很滿意，不管是在城市里，還是在高速上，它的表現(xiàn)都很好。而且我感覺它的動力輸出非常穩(wěn)定，幾乎不受路況和環(huán)境的影響。
操控：
方向盤很靈活，而且手感很輕，車速也很快。再加上它的體積并不大，所以在車流當(dāng)中穿行的時候，顯得十分的靈活。
油耗：我對能源消耗的表現(xiàn)非常滿意，一開始我還有點擔(dān)心，但后來我發(fā)現(xiàn)，只有很少一部分工資會用在汽車上。這讓我對他的能源消耗充滿了信心，開車的時候也少了很多壓力。
舒適：我不喜歡在開車的時候有太大的噪音，如果車內(nèi)的噪音太大的話，對我的舒適性會有很大的影響。但是電機和發(fā)動機在運轉(zhuǎn)的時候，噪音會比較小，不會干擾到車內(nèi)。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格20.87萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1530公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這款車最滿意之處在于它的操控表現(xiàn)和車身設(shè)計。在我看來，這輛車很漂亮，很容易駕駛。有時候聽別人說是感覺不出來的，但是這種車還是要親身體驗一下才知道。
缺點：我對這輛車最不滿意的地方就是座椅內(nèi)部的填充物太過柔軟，坐上去確實很舒服，但是也有一個缺點，那就是座椅失去了支撐，雖然在短時間內(nèi)使用起來還是很舒服的，但是如果是長途旅行或者是兩個小時以上的話，那肯定是不舒服的。
外觀：這輛車的設(shè)計非常的優(yōu)雅高貴，給人一種年輕的感覺，流線型的車身更是充滿了運動感，從側(cè)面看去，就像是一輛跑車。這樣的車在和客戶談生意的時候，我的自信心會得到很大的提升，同時也會讓客戶覺得我很重視這次的生意。
內(nèi)飾：新車剛到手的時候并沒有什么刺鼻的味道，坐在車里還能忍受，而且內(nèi)飾的材質(zhì)比較均衡，看起來一點都不便宜。內(nèi)飾的質(zhì)感絕對不會差。
空間：我覺得車里的空間比較寬敞，雖然不是很大，但是空間分布還是很合理的。坐在車里，自然是不會覺得憋屈。
配置：平時開車的時候，完全可以把它當(dāng)成一款省油的家用代步車來使用，這樣就不會有太大的負擔(dān)了，而且領(lǐng)克在國內(nèi)的知名度肯定也不低。實力肯定很強，物有所值。
動力：我覺得這款新能源車的動力表現(xiàn)還是不錯的，比起純?nèi)加蛙�，它的動力反�?yīng)更快，而且在路上也不會出現(xiàn)動力不足的情況。在后段發(fā)力階段，動力表現(xiàn)也不錯。
操控：
底盤非常的結(jié)實，既保持了車身的穩(wěn)定性，又不會太硬，而且還能及時的處理震動。這樣的車型，無論我怎么夸大其詞，都比不上親自試一試，發(fā)現(xiàn)它獨特的魅力所在。
油耗：畢竟這是一款新能源汽車，比純?nèi)加蛙囈秃芏啵@也意味著它可以更加的輕松。
舒適：我只是覺得前排和后座的座椅都很軟，坐上去很舒服，就像是坐在沙發(fā)上一樣，但是開了兩三個小時之后，這種座椅就失去了支撐感。
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 蚌埠
裸車價格19.02萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程1695公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓領(lǐng)克03滿意的是這款新能源車型的動力，說實話，我一開始對這款新能源車的動力還有些懷疑，主要是因為我從來沒有接觸過這款車，所以對這款新能源車充滿了懷疑。親身體驗之后，我發(fā)現(xiàn)它是一款純電動汽車和純?nèi)加蛙嚨慕Y(jié)合體，讓你在開車的時候，既能感受到電動車的便捷，又能感受到發(fā)動機的穩(wěn)定。
缺點：最讓人不滿意的是，后備箱的開口處設(shè)計的比較小，如果是放大行李箱的話，會很不方便，尤其是一些女性車主，更是如此。
外觀：每次我開車出去，都會引起一些人的注意，而且我發(fā)現(xiàn)，這輛車很可能會吸引更多的年輕人。因為我發(fā)現(xiàn)有四五個年輕人正在路邊談?wù)撐业能�。或許是因為我這個年紀的人，對車子的外觀并不是很看重，關(guān)鍵是它的性能。
內(nèi)飾：液晶觸摸屏的手感很好，反饋也很靈敏，內(nèi)置的系統(tǒng)運行起來非常的流暢，沒有出現(xiàn)任何的卡頓，所有的輔助系統(tǒng)都沒有任何問題�？照{(diào)的出風(fēng)口看起來很拉風(fēng)，很有設(shè)計感。車內(nèi)的整體質(zhì)感很不錯，給人一種很不錯的感覺。
空間：一般情況下，想要把東西放進后備箱里都是可以的，但是如果是大行李箱的話，后備箱的開口就比較小了，尤其是對于女性司機來說，帶著重物的話就不太方便了。所以每個人都會有不同的感受。
配置：混動車型本身就有更大的優(yōu)勢，相比于燃油車來說，它不僅節(jié)省了成本，而且使用起來也更加的方便，而且這輛車還是領(lǐng)克旗下的，我覺得買下這輛車絕對是賺大了。
動力：說實話，我還真沒見過這種新能源車，所以對它的性能一直抱有很大的懷疑。但是用了一段時間之后，他發(fā)現(xiàn)這款車可以將純電動和燃油車的優(yōu)點完美的結(jié)合在一起。
操控：
我覺得這輛車的方向盤很人性化，按鍵也很齊全，一些小問題一鍵就能解決，而且方向盤上有電動助力，轉(zhuǎn)動起來非常的輕盈，有時候還需要調(diào)整方向盤的角度，如果用力過猛的話，方向盤會不會有問題，到時候只能怪方向盤反應(yīng)太快。
油耗：這輛混動型的新能源車給我留下了深刻的印象，完全沒有拖后腿的感覺，而且從能源消耗上來說，這輛車還算是中規(guī)中矩的，和同級別的車比起來，這是再正常不過的事情了。
舒適：車內(nèi)的環(huán)境很安靜，尤其是開著這輛車在高速上行駛的時候，幾乎聽不到任何的噪音，在這種安靜的環(huán)境里開車，我覺得很舒服。尤其是在高速上跑久了，難免會有些煩躁，這個時候可以打開音樂聽聽音樂，或者聽一聽相聲，緩解一下疲勞。
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購買時間2021年06月
購買地點安徽 蚌埠
裸車價格21.52萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程2264公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車的操控很滿意，雖然是混動車型，但操控起來并不會有太大的問題，從試駕開始，我就感覺這輛車的操控性很好，而且我對它的操控已經(jīng)很熟悉了，再加上車內(nèi)的智能輔助系統(tǒng)，想要駕馭它應(yīng)該是輕而易舉的事情。
缺點：最讓我不滿意的是內(nèi)飾部分還是有點味道，聞起來很不舒服，很多新車還是有異味，估計要開一段時間才能消除。
外觀：領(lǐng)克在外觀設(shè)計上也是下了一番功夫的，每一款車型都會引起很多人的注意，我這輛車的整體造型比較低，所以運動感更強，動力也更好，所以每次看到這款車，我都會很開心。
內(nèi)飾：我覺得可能是因為新車的內(nèi)飾材料散發(fā)出來的味道太悶了，所以當(dāng)我拿到新車的時候，打開車門就會聞到一股淡淡的味道。
空間：車內(nèi)的空間還算中規(guī)中矩，畢竟它的體型限制了它的空間，車內(nèi)的空間并不算太大，一般的人坐在里面也就是活動范圍而已，想要做太大的運動幾乎是不可能的，后備箱的容量還算不錯，平時用起來也能放很多東西。
配置：我個人認為，這輛車如果是日常出行的話，性價比還是很高的，不過對于性價比，每個車主的關(guān)注點都不一樣，具體的評價還是要看車主的個人生活狀況，以及車輛是否能夠滿足日常出行的需求。
動力：油門踩下去的時候，發(fā)動機的動力輸出一直都是恒定的，即便是在爬坡的時候，也不需要再加油門，它的動力表現(xiàn)還是很不錯的，想要在高速上超車并不是什么難事。
操控：
我開車的時候感覺輪胎的抓地力很強，因為最近經(jīng)常下雨，路面經(jīng)常積水，但是我感覺這輛車并沒有打滑。
油耗：總體來說，它的耗油量并不高，基本上和同級別的燃油車差不多，但是在使用電機的時候，可以減少發(fā)動機的時間，所以油耗可以合理的降低，同時也減輕了開車的負擔(dān)。
舒適：座椅坐上去軟綿綿的，再加上緩沖緩沖的效果，對于震感的處理能力已經(jīng)達到了90，所以即便是在惡劣的路況下，也不會有太大的顛簸。
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